вопрос про масло в коробку!

[T3D]

Не пробовали дырочку сверлить?

Дырочку в глушаке? Чтобы меньше шума было?)))

У нас бывают морозы посильнее, чем -20, но ни разу не слышал, чтобы про замерший глушак говорили.

Да я лично знаю одну машинку, на которой 2 раза такое было (Toyota Corolla 1998 г.) и ещё рассказывали про такие случаи.
Но это именно в морозы и при долгом стоянии на автозапуске, потому что, если погазовать, то вся эта вода выходит.
После отогревания подставляли под выхлопную ведро и пол ведра воды выходил.
Ну и естесивенно это на инжекторах, на подсосе там всё сразу выплюнет. Хотя у меня один раз резонатор за год сгнил и когда я его снял, он наполовину был водой заполнен. Видимо что-то в нем было не правильно...

Так производитель что рекомендует GL-4 или  GL-5?

Произвдитель рекомендует лучше GL-4, но омка умрет не от масла, а от того как на ней кататься и как повезет...

[AvtobusNick]

Для непонятливых. Отверстие служит для слива конденсата и не оказывает негативного воздействия на выхлопную систему.

[beetle_65]

Если требуется такой тюнинг - может в конструкции косяк ?

Умну на родном глушаке такое отверстие было сделано заводом (хотя двигатель карбюраторный).

[baange]

Если требуется такой тюнинг - может в конструкции косяк ?

Они тоже про косяк думали,проектируя это? 

[wtd]

Тема вроде как называется про масло в коробку - так позвольте вернуться к нашим баранам...

Итак, несколько дней минусов (от 25 и ниже - до -30 -32) в очередной раз позволили (до этого был напряг в Сибири с при -37 -38) усомниться в масле которое в коробку. Провернуть после запуска двигателя промёрзшую коробку (с G-Energy GL-4/5 80w90 и в мосту, и в коробку) двигатель совсем не в состоянии. Даже заведённый, даже с педалированием. Приходится очень долго жечь сцепление чтобы провернуть эту замёрзшую массу. А кроме двигателя - там ведь ещё и задний мост.
В общем, изучив и-нет "опыт" по применению различных масел в коробку, решился на эксперимент...
Вместо трансмиссионки GL-4/5 - использовать ATF - та, которая для автоматических коробок. У неё мне видится только один минус - слишком жидкая и при неисправных сальниках... Но тут надо сальники лечить, я так думаю...
А в мост - GL-5 (тут уж без всяких вариантов) от Лукойла 75w90.

Первое впечатление (не субъективное!)- хоть и из тёплого бокса, да на улице очень тепло -6 -7 - передачи включаются нереально легко.
Повышенный шум - не зафиксировано, ибо шумит у меня только 5-я, а я ей не то что в городе - и на трассе не пользуюсь.
Продолжаю наблюдение...
зы: пробег коробки на сей момент - приближается 160 тык. Из промежуточного ремонта - замена масла на 85, на 120 и подварка лопнувшей вилки выбора передач).
В общем потроха - родные.

[MikeSib]

Провернуть после запуска двигателя промёрзшую коробку (с G-Energy GL-4/5 80w90 и в мосту, и в коробку) двигатель совсем не в состоянии

С зимы 11-12 годов заливаю на зиму только 75w90 и в мост и в КПП. Тогда в -35-градусные морозы пришлось поездить порядочно и до и после замены масла - правильное масло много нервов сбережет.

[ВОКПБ2]

Добавлял ещё тефлоновую присадку Абровскую,тюбик рублей 150,скользкая прозрачная гадасть,но работает.

[wtd]

правильное масло много нервов сбережет.

совершенно согласный.
Мало того - у нас морозов может до следующего года и не быть (или при них ехать надобности не будет) - однако лучше перебдеть.

[wtd]

Добавлял ещё тефлоновую присадку Абровскую,тюбик рублей 150,скользкая прозрачная гадасть,но работает.

а что - старую сковородку соскоблить не мог что ли?..
зы: а вот против всякой гадости - я однозначно против. Уж лучше опилок насыпать - точно уменьшит шум коробки (на 5-й передаче), ибо на других - совершенно не шумит.

[ВОКПБ2]

Оно не от шума,оно для улучшения скольжения при трении.

[wtd]

Оно не от шума,оно для улучшения скольжения при трении.

Ха-ха. Три раза.
Оно (тефлон) работает - но не под нагрузкой. Увы.

[Sync]

Оно (тефлон) работает - но не под нагрузкой. Увы.

А замёрзшую массу в коробке ты проворачиваешь под нагрузкой что ли? Когда даёшь нагрузки (едешь) коробка уже хоть как-то крутится.

[wtd]

А замёрзшую массу в коробке ты проворачиваешь под нагрузкой что ли? Когда даёшь нагрузки (едешь) коробка уже хоть как-то крутится.

Топик называется "масло в коробку" а все волшебные снадобья, ИМХО, в соответствующей алхимической тебе обсуждать.

[ВОКПБ2]

Да ладно,21 страница,наичистейшие масла уже закончились.

[bon]

Прошлым летом залил в мосты, коробку и раздатку полусинтетику Ликви Моли GL-4/5 75w90. В -30 нормально. Быстро "разгоняет". Правда, аккумулятор пора менять. На второй день мороза(стояла на улице) не смог провернуть, хотя в двигателе Mobil 5W-40. Пришлось снимать и с полчаса подзаряжать.