полезла ржа

[Skif_X]

Добрый и праЛьный совет от МАСТЕРА!
Очисти по возможности до металла (жАлеза) и сразу протерев тряпицей намажь ортофосфорной кислотой, ежели таковой нема, просто САНОКС-ГЕЛЬ, вторая на щавелевой кислоте, и по истечаении минут 20 промой водицей! Образуется окисная защитная плёнка, что способствует предотвращению ржавчины , и не вызовет дальнейщую коррозию металла, ну ,а там нанеси любую краску или грунт( но тока, что б родная краска не вспучила грунто-краску!!), и покрась в цвет кузова!

Интересное предложение первый раз такое читаю. Сам пробовал?

[Вяч Львич]

Каждые 4 сутки,на работе намываю и всеравно ржа прет.

Регулярная мойка (хотя бы раз в месяц особенно соленой зимой, закраска сколов (хотя бы мовилью) и ежегодная ревизия кузова -залог его долговечности. А если по пол года авто не мыть, то и мерседес сгниет. Хотя срок эксплуатации и изготовитель, и СТО не просто так указывают. Раньше на жигули в организациях срок службы был 5 лет, Волги 7.

[Skif_X]

Каждые 4 сутки,на работе намываю и всеравно ржа прет.

Смотря чем намывать, несколько лет назад встретил копеку всю масленну. в пыли, в последствие из общения с владельце выяснилось, что он поливает ее переодически керосином или солярой говорит помогоет и зимо почише грязъ сползает.

[bazik]

каждые 4 дня мыть это наверное перебор, главное чтобы не было грязи и соли на машине, пыль не так страшна, а основное -это после мойки просушить авто, да и зимой лучше пусть стоит на улице, а не в теплом боксе.

[aero]

Интересное предложение первый раз такое читаю. Сам пробовал?

Многократно проверенный метод. Но сверху желательно положить какой-нибудь грунт.

[old_daddy]

 В автомагазинах есть преобразователи ржавчины (они в основном как раз на основе кислот типа ортофосфорной) - прошлой весной прошлись таким по Оде и потом подкрасили (все по инструкции на балончике преобразователя) - до сих пор в этих местах и намека на ржавчину нет.

[shultz]

О,хоть кто-то про щавельку вспомнил. Отличная вещь, только вот продается в виде порошка не везде. Ржавчину смывает начисто, не трогая при этом краску.

[bazik]

Не стоит увлекаться преобразователями ржавчины, ни одно СТО , да и старые мастера им не особо доверяют. Оптимальный вариант в гаражных (кустарных) условиях это зачистка до голого металла (шкуркой,  шлифмашинкой, болгаркой с зачистным кругом), обезжиривание,  грунтовка и покраска. Основная проблема по преобразователям ржавчины - это остатки влаги  и их самих после смыва водой, которые потом далее вылезают из под покраски. Еще одна из проблем -после обработки раст-стопом и т.д. поверхность металла иногда необходимо шпаклевать и шкурить и преобразователь стирается шкуркой (а под ним иногда непреобазованнная ржа)