Люфт рулевой рейки

[Шульга Евгений ТС]

После проведения в мастерской сход-развала случайно обнаружил люфт рулевой рейки в вертикальной плоскости, попытался его убрать путем регулировки регулировочной гайки, только руль затянул, пришлось возвращать все на место.
Подскажите как убрать этот люфт, или уже надо подумывать о замене рулевой рейки?

[mehaner]

Точно не скажу, скорее всего, это проблемы культуры производства (если это не люфт в шлицевом соединении). Рейку можно поменять на точно такую же, а на безопасность такой люфт не влияет. Если, конечно, я правильно тебя понял.

[Николай А.]

Уточни в каком месте диагностируется. Корпус рейки люфт иметь не должен - закреплен 2-мя весьма приличными болтами на подрамник. Так что люфтить может или тяги или карданчик. Если последний возможно не дотянута гайка крепления кардана к шестерни или гайка закрепляющай саму шестерню.  Она по идее должна быть законтрена.
Удачи.

[Шульга Евгений ТС]

Спасибо за советы. Правильно замечено люфтит не сама рамка а тяги, причем правая немного больше. как убрать этот люфт?

[KRWW]

сообщение  Шульга Евгений
жил люфт рулевой рейки в вертикальной плоскости,  

Если это вертикальный люфт слева ,то ничем и никак его не убрать ,это болтается упор рейки в корпусе ,и ничего с этим не поделать,неправильная конструкция и качество. Если стук справа ,то лечится заменой втулки рейки(правый конец рейки держится в ней) .

[BILL]

А у МЕНЯ ЛЮФТИТ ЛЕВАЯ ТЯГА. ЧТО С ЭТИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ? ПЫТАЛСЯ ЗАТЯНУТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ,ТОЛЬКО РУЛЬ СТАЛ ТУГОЙ ,КАК НА "ТАЗИКЕ". ПРОБЕГ ВСЕГО 18 000.

[KRWW]

сообщение  BILL
А у МЕНЯ ЛЮФТИТ ЛЕВАЯ ТЯГА. ЧТО С ЭТИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ? ПЫТАЛСЯ ЗАТЯНУТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ,ТОЛЬКО РУЛЬ СТАЛ ТУГОЙ ,КАК НА "ТАЗИКЕ". ПРОБЕГ ВСЕГО 18 000.

Если тяга ,то зачем тогда крутить регулировку рейки ? Снять чехол резиновый и посмотреть на шарнир ,если болтается ,то заменить (если найдешь ремкомплект ,то можно поменять только прокладки),наружный шаровой только менять.
И всеже - подергай правую тягу ,если люфт есть только в вертикальной плосткости ,то это упор рейки болтается ,если есть люфт во всех направлениях ,то это шарнир.
И еще про пробег - у меня рейка болтается (и слабо иногда стучит) с новья ,прям с завода  и пробег ничего не решает - совецкий автопром.

[BILL]

Ты прав.Болтается только в вертикальной плоскости.Надо будет при случае всю рейку перебрать.