Libr@ ТС
Ветеран форума
Карма +811/-9
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3179
Сыктывкар-Ухта
Skoda Roomster
|
 |
« : 10 Апреля 2009, 22:18:30 » |
|
Какой из этих фильтров лучше: 1 или 2?
|
|
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
  Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #1 : 10 Апреля 2009, 22:27:53 » |
|
одна фигня.
ап: стоит подобное до насоса, 1) или 2) -- что попадется.
после насоса -- ижекторный фильтр
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Апреля 2009, 22:30:59 от weiss Igel »
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
Casper
Местное привидение Монстр Форума
Карма +1653/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 18524
Где-то в пути
Кенни! Я отомщу им за тебя!
Москва, Северное Чертаново КИА Соренто 2,4 11 г.в., МБ Виано 3,0 11 г.в.; была Орбита 1.7 97г.в.
|
|
« Ответ #2 : 10 Апреля 2009, 22:28:14 » |
|
По-моему они одинаковы. Но я всегда ставил второго типа. Mann.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Libr@ ТС
Ветеран форума
Карма +811/-9
Offline
Пол:
Сообщений: 3179
Сыктывкар-Ухта
Skoda Roomster
|
|
« Ответ #3 : 10 Апреля 2009, 22:39:39 » |
|
я сегодня купил фильтр 1, а на сервисе сказали, что лучше поставить 2 типа...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ру
Ветеран форума
Карма +454/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 1810
Москва, ЦАО, Некрасовка
Распространяю спокоойствие)
Москва Был 2126-030, Сейчас Гольф 6 1.4tsi, Jetta 6 1.4tsi
|
|
« Ответ #4 : 10 Апреля 2009, 22:41:20 » |
|
у меня стоит ДВА фильтра до и после бензонасоса.
до стоит тип 1
после стоит маленький бошевский фильтр (на подобие 2го фильтра только меньше в 2 раза), места меньше занимает
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #5 : 10 Апреля 2009, 22:42:58 » |
|
я сегодня купил фильтр 1, а на сервисе сказали, что лучше поставить 2 типа...
Хонда на карбюраторные Сивики ставила только первого типа. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
|
Lobster
|
|
« Ответ #6 : 10 Апреля 2009, 23:14:19 » |
|
До луценасоса - № 1 - с отстойником. В нормальном положении будет стоять: горизонтально. После - № 2, ему пофиг рабочее положение.
А потроха - одинаковые, имхо.
|
|
|
|
|
Записан
|
"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
|
|
|
|
Илья-93
|
|
« Ответ #7 : 10 Апреля 2009, 23:26:03 » |
|
вроде как 2й вариан считается лучше...не знаю по чему,но разницы в фильтрации никакой.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Lobster
|
|
« Ответ #8 : 11 Апреля 2009, 10:54:48 » |
|
В ЗР когда-то был тест таких фильтров, 2 основные претензии были: криворукая сборка и хреновые фильтроэлемент. И в том и в другом случаях фильтры просто висели для самоуспокоения водителя, декорацией ибо мусор пропускали. Помнится, 2/3 фильтров в тесте было отбраковано.
|
|
|
|
|
Записан
|
"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
|
|
|
Тавр
Живёт здесь
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 782
Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К
|
|
« Ответ #9 : 11 Апреля 2009, 12:35:27 » |
|
Преимущества №2 в том, что имеет штуцер под шланг малого диаметра для сопряжения с нашей бензотрубкой.
|
|
|
|
|
Записан
|
Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
|
|
|
|
Lobster
|
|
« Ответ #10 : 11 Апреля 2009, 13:36:15 » |
|
Это да. Но мне попадались и "Тип 1" со штуцерами 2 диаметров, правда, немного другого дизайна и чуть дороже обычных.
|
|
|
|
|
Записан
|
"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
|
|
|
|
остров
|
|
« Ответ #11 : 11 Апреля 2009, 19:19:19 » |
|
сейчас появились в продаже фильтры 2-го типа для ДИЗЕЛЕЙ. я ставлю перед бензонасосом -всё ОКей.
|
|
|
|
|
Записан
|
 . К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков |
|
|
Илюх@
Частый гость
Карма +393/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 189
Нижний Новгород
Иж-2126-030, движок от 2106, КПП - ОМСК
Нижний Новгород Иж-2126-030
|
|
« Ответ #12 : 11 Апреля 2009, 20:15:27 » |
|
у меня стоит ДВА фильтра до и после бензонасоса.
до стоит тип 1
после стоит маленький бошевский фильтр (на подобие 2го фильтра только меньше в 2 раза), места меньше занимает
У меня аналогично. Так называемый горизонтальный №1- до бензонасоса, вертикальный №2 - после. Очень хотел спросить А сколько нужно? Т.е. при двух может нагрузка на насос увеличивается и он раньше сломается? У меня, кстати родной отходил всего 3.5 года (20 000 км) и потек -- снаружи. Сечас стоит "Пекар". |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
maskal
Частый гость
Карма +350/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 171
Ивано-Франковск
М-412.ГТЦ+вакуум ЛУКАС.1,7;р-38. Ваз 21154
|
|
« Ответ #13 : 11 Апреля 2009, 20:43:03 » |
|
Один инжекторный до бензонасоса.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Faraday
Ветеран форума
Карма +505/-3
Offline
Сообщений: 4324
Екатеринбург
Nissan Qashqai SE+ 2012
|
|
« Ответ #14 : 11 Апреля 2009, 20:43:14 » |
|
Всегда на ежик ставил №1 - в отстойнике хоть вода с крупным мусором останется. После бензонасоса опасно фильтр ставить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
