Купили сегодня Приору-хетч.

[Варвар]

если на представленной лачче ездил реальныйпацан, то уж лучше американца взять, только с меньшим пробегом надо искать.
за год можно ушатать машину хуже некуда

[Andreika_774]

За 3000км сложно, что то убить. И продажа скорее из за кризиса.

[Илья-93]

В дополнение к замене масла добавлю: еще в Америке не любят лить высокооктановый бензин, предпочитают самый дешевый, типа нашего 80-го.

от куда интересно такие познания?

[Faraday]

от куда интересно такие познания?

Да байка такая есть, чтоб американцев не покупали и я ее поддерживаю .
А правда такова:

Просматривая очередное объявление о продаже американца, снова увидел это глупость, что американца можно заправлять 80-м. Уже достала безграмотность форумчан… Для тех кто до сих пор считает что в американцев можно лить 80-й

Виды октановых чисел: ОЧИ и ОЧМ

Исследовательское октановое число (ОЧИ) определяется на одноцилиндровой установке с переменной степенью сжатия, называемой УИТ-65 или УИТ-85, при частоте вращения коленчатого вала 600 об/мин. Оно показывает, как ведёт себя бензин в режимах малых и средних нагрузок.

Моторное октановое число (ОЧМ) определяется так же, но частота вращения коленвала повышается до 900 об/мин, а смесь предварительно подогревается. Оно (за редким исключением) как правило меньше, чем ОЧИ. ОЧМ характеризует поведение бензина на режимах больших нагрузок.

Бензин АИ-80    ОЧМ 76    ОЧИ 80
Бензин АИ-92    ОЧМ 83    ОЧИ 92

В США используют октановое число, определяемое как среднее арифметическое между ОЧИ и ОЧМ.
Стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 ( (92+83)/2 = 87.5, т.е АИ-92 в пересчете по нашему ГОСТу), а Premium или Super - 92 или 93 (то есть, не ниже нашего АИ-98-го в пересчете).

источника не знаю .

[Илья-93]

а ни кто не задумывался какой бензин у нас и сколько в нём гуамна?

[bifidak]

Блин, на Приоре тоже борются за электричество   
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2830377#2830377

Видимо наследие от десятки
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=187791

[Ёжиков]

А чем Приора от десятки отличается? Тем что морду подрихтовали и задницу подправили? Внутри все равно никто и никогда не проводил никаких коренных изменений. Более того, на Калинах тоже такая война идет. Ваз как обычно в своем амплуа.

[Вячеславович]

Ага, меняется внешность, а начинка без особых изменений.

[Илья-93]

Ага, меняется внешность, а начинка без особых изменений.

это не про приору,как была десяткой,так и осталась (( а салон это вообще тихий ужас....пластик отвратительный,салон тесный,неудобный,трещит..

[Андрей82]

парни вы ковыряли приору? Это совсем другой авто по сравнению с десяткой!!! Ктонибудь видел ее мотор в разборе,или ходовую часть???
Могу сказать что по ходовым качаствам и особенно силовому агрегату за такие деньги у нее нет конкурентов.

[NiKon88]

ИМХО - лучше взять нексию. Приора внешне убогая как и матрёна. И ничто меня не переубедит, что нексия собранная пару лет назад лучше нового тазика.

[Илья-93]

парни вы ковыряли приору? Это совсем другой авто по сравнению с десяткой!!! Ктонибудь видел ее мотор в разборе,или ходовую часть???
Могу сказать что по ходовым качаствам и особенно силовому агрегату за такие деньги у нее нет канкурентов.

да зачем её ковырять...!? да,единственное что сделали,это движок 90 лошадей.но ИМХО за те деньги,что её продают я лучше возьму нексию,логана,ланос, или вообще навороченного японца года 2005го. покупать приору с её отстойным видом,комплектацией,безопастностью и ходовыми качествами это,вот не в обиду,это полнейший идиотизм.
Ну не стоит она этих денег,за которые её продают.максимум за этот чебурген можно дать 250 деревянных. да и то,не в кайф ездить на новостарой машине.
у нас на работе водитель хотел поменять на ней ремень грм. так после того,как узнал сколько он стоит оху**л от цены 3200 один только ремень!!!! ну это пипец,я на свою заказал за 470р. немецкий.

[Ахинеич]

Не надо коверкать названия заводов!!! ВАЗ- Волжский автомобильный  завод. Тольяти долеко отнего находится!!!:0)

Вот читал, читал и открытие сделал. Сколько в дальнобое ходил до Самары, всегда проезжал Тольяти и автозавод. У Тольяти с Самарой общий аэропорт, находящийся посерединке между ними, 50 км. и от одного и от другого города. Но сам город Тольяти - это по сути пристройка к автозаводу, поскольку формировался в нынешнем виде именно вокруг него. Автозавод далековато только от Самары (около 100 км.).

 Теперь по теме. Рулю мимо автосалона сейчас. Стоят на пандусе с десяток Ланосов с крупным ценником 284 тыс., Авео, хэтч - 393 тыс., Лачетти - 459 тыс.. Сравните цену и прикиньте. Или кто-то утверждать будет, что Ланос даже хуже Приоры? Ну а про Авео и вообще молчу.
 К сожалению протекционистская политика правительства по поддержке автоВАЗа даёт совсем не ожидаемые плоды.

[Варвар]

ИМХО - лучше взять нексию. Приора внешне убогая как и матрёна. И ничто меня не переубедит, что нексия собранная пару лет назад лучше нового тазика.

для меня эти машины одного класса и порядка неприглядности. созданы в 80х г.г. тесные, некрасивые...

[jonbleck]

господа посидел почитал ваши умозаключения по поводу приоры и сделал для себя один очень интресный вывод,что такого количества пердожопых мудаков я еще не встречал сидите там с высоты (чуть выше плинтуса) обсираете приору без каких-либо технических обоснований и гордитесь тем что вы имеете а конкретно абсолютно отстойный автомобиль преимущество которого в том что его сняли с производства.И ненадо с пеной у рта доказывать обратное сам езди знаю непонаслышке ,все об этом знают но почему то стесняются сказать. А по поводу л..аносов лоханов и .тд. чуш еще та ездил знаю по соотношению цена комплектация качество приора на шаг впереди многих в своем классе.