валик привода масляного насоса на подшипниках

[vohan44 ТС]

ребята кто подскажэт как выбить втулки и поставить правильно валик привода масляного нассоса на пошипниках который есть в продажэ .двигатель ваз  2106

[vohan44 ТС]

Кому интерестно могу поделится..валики (кабанчики)в продажэ сейчас есть 4 видов..вазовский стандарт на втулках..и неизвестно какого производителя .на двух шариковых подшипниках..на трёх шариковых подшипниках и на двух игольчатых подшипниках..
по многим  показателям лидирует ваз стандарт на втулках..если двиг хожэный и надо менять кабанчик втулки и срочно .то есть смысл выбить втулки и поставить на подшипниках..канал смазки в этом случае перекрывается обоймою подшипника и потери давленя ноль..но надо помнить что подшипник это не втулка и долго ходить небудет поэтому тыщ через 20 надо на него обратить внимание..хорошо хоть щас их делают не наглухо посажэнными что исключает в большей степени деффект блока в случае клина подшипника..

[Ёжиков]

Цепь раздолбит эти подшипники в течении 20000 км. Втулки тем и хороши, что прямого контакта металла с металлом нет. Скольжение по мясляной подушке, а она как известно в принципе не изнашивается. Только при пуске или плохом давлении. И шуметь подшипник будет.

[vohan44 ТС]

ну их непервый год ставят..кстате работает оч тихо..и выхаживает намного больше 20000..но что втулка лучше согласен сто пудов..но если менять прямо на машине так проще  на подшипниках..да и давление стаёт получше..(это расказы мотористов себе я поставил на втулках..сосед ужэ пять лет ездит на подшипниках)..