И всёже что лучше?

[Илья-93]

http://leonid-pr.chat.ru/pushsalo.htm
 Я сам офигел от результата клика по первой ссылке из гугля.

кстати я тогда хотел именно расстоппом всё обработать,но у нас про такое и не слышали и по совету знающих людей выбрал пушечное сало. незря же им военную технику консервируют.

[Vadim.S]

Я бы посоветовал мастику 3М .Дороговато правда , но качество на высоте.
Самое главное устранить течь , лично у меня текло под передние коврики из дырок которые находяться под крылом , тоесть пока крыло не снимешь - не увидишь.Можно конечно и торпедо почти целиком снять и заклеить,но крыло на мой взгляд проще :-)
У меня даже где то фотка была этих самых дырочек под крыльями,если найду выложу.

[bizk]

не знаю я как вы тут мучаетесь...нет такой проблемы у меня...когда шумку клал удивился краска под ногами блестит, не потертая...никакого намёка на ржавчину...

[Илья-93]

не знаю я как вы тут мучаетесь...нет такой проблемы у меня...когда шумку клал удивился краска под ногами блестит, не потертая...никакого намёка на ржавчину...

у меня предыдущий хозяин пол в салоне мастикой зафигачил,так что мне оставалось только над днищем поиздеваться...))

[ЖИ-ежи]

по совету знающих людей выбрал пушечное сало. незря же им военную технику консервируют.

именно КОНСЕРВИРУЮТ!!!!!  А вот использовать пушсало для рабочего авто - большой вопрос.1 Пушсало не текуче. Следовательно, как хорошо не обрабатывай в узкие щелки не залезет. Обработка скрытых полостей вообще проблемма.
2 Пушсало не текуче - царапины , потертости обработанных мест им не затягиваются.
3 Пушсало не вытесняет влагу. Обработка им не просушенных полностью (а попробуй проверь) швов, скрытых полостей ...) не остановит (а может и ускорит) ржавление....

Встречал советы типа пушсало + мовиль..... возможно, но кажется чт о главной проблемы (не текучесть) это не решает.

P.S.
От Московской химии только одна защита - никогда не появляться в Москве.

 

[Илья-93]

пуш сало,когда впитается и покроется слоем пыли,ты запаришься его царапать.а мовиль при высыхании трескается и отваливается. для скрытых полостей можно использовать другое средство.

[yurhik09]

можно нигрол смастикой сверху полиэтилен и изопенол

[ЖИ-ежи]

пуш сало,когда впитается и покроется слоем пыли,ты запаришься его царапать.а мовиль при высыхании трескается и отваливается. для скрытых полостей можно использовать другое средство.

А чего мучаться.
«Сельский тест». Автомобиль едет по скошенному полю. Стерня, как щетка царапает днище. Вроде пустяк, но работает похлеще шкурки. Мастику спасает либо повышенная прочность (чего нет у пушсала) либо повышенная текучесть (чего тоже нет). Аналогичный процесс идет при движении по гравийным дорогам, по песку …..да мало ли где можно процарапать днище…. А вот попробуйте после круглогодичного катания отмыть днище от налипшей на пушсало грязи, чтобы обновить покрытие …. упаритесь
2
Так скрытые полости и узкие щелки и есть главная беда авто….