Замок двери...

[Kupp ТС]

Вопщем обламилась маленькая железная пипка от замка к которой цепляется тяга от салонной ручки...
Всвязи с этим вопрос: родные ли у нас замки? Если не родные, то откаво...? А если родные- де мона приобрести?
ЗЫ Стоят активаторы которые запитаны от сигналки...(ставил сервис вместе с сигналкой...) Так вот... как обычно их крепят?
Тоесть смогу ли  потом этот активатор потом сам поставить на новый замок?

[valevst]

Замки у нас свои собственные. только что покупал в Питере за 130 рублей. А вот активаторы это интересно. потому как мне объясняли везде, что либо замок от ключа, либо активатор. У вас реализовано и то и другое? Расскажите, пожалуйста, как.

[Kupp ТС]

Замки у нас свои собственные. только что покупал в Питере за 130 рублей. А вот активаторы это интересно. потому как мне объясняли везде, что либо замок от ключа, либо активатор. У вас реализовано и то и другое? Расскажите, пожалуйста, как.

Эм.. У мну тока 1 замочная скважина - на вод двери... Воот...Как реализовано не в курсе.... ставил то не я... Но активаторы срабатывают от сигналки... соответственно запереть отпереть... и от замка зажигания при его повороте в промежуточное положение...как при заводке машины так и при заглушке.. соответсвенно тока отпереть...Ну и 1 скважина... на вод двери тоже работает...

[Lobster]

А вот активаторы это интересно. потому как мне объясняли везде, что либо замок от ключа, либо активатор. У вас реализовано и то и другое? Расскажите, пожалуйста, как.

1. Когда ставил активатор, тягу с ключа скинул. Пару раз лазил через 5 дверь, когда сажал акк. Перед ТО разбирал дверь, снимал тягу активатора, и снова цеплял с ключа. Чтобы не докапывались.
Итог: надоело.
2. Полез колхозить. Тяга с ключа толстая, и в одну дырочку на детали замка  сразу две тяги (с ключа и с эл.замка) не воткнуть. А если взять 2 тонких (в моем случае - куски велоспиц) - то влезают. Значит, на ключ сделал новую тягу из куска велоспицы, гнутье только по месту. Но на тонкую спицу не навернется пластмассовая фигулька, цепляющаяся на выступ кольца ключевого замка. Я просто загнул конец спицы кольцом так, чтобы он на этот шпенек надевался с натягом. Собирал в такой последовательности: сначала в замок втыкнул тягу с активатора, затем - с ключа, и только потом нацепил эту тягу на ключевой замок.
Довольно геморное занятие получилось с этим подгоном по месту, так, чтобы ничего не заедало и не соскакивало.

А можно и поморочиться с закреплением пластмассовой детальки на тяге: А. -  сварить (спаять латунью) спицу и кусок подходящей шпильки; Б - переходник изваять или подобрать (внутр диаметр-спица, наружный - пластмасска) В. - холодной сваркой замонолитить или поксиполом запоксиполить (конец спицы в этом случае чуть погнуть или кусачками пиднадкусывать для лучшего сцепления) но это неразборный вариант, не знаю, хорошо ли это.

Год работает; нормально.

[valevst]

Спасибо. У меня сейчас, правда, ни сигналки, ни соответственно, электрозамка. А, кстати. Бывает ли центральный замок без сигнализации?

[Сосед СВ]

Бывает ли центральный замок без сигнализации?

бывает и как функция сигналки и отдельная приблуда, так и называется центральный замок.

[LENIPENb]

А если сигналка без ЦЗ, то можно ли его поставить? Сигналка:JOY 802. Самого модуля ЦЗ в сигналке, вроде как нет. И какой его надо теперь купить и какие активаторы нужны?

[ПаВло]

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/joy/802/joy802ug.htm

написано же управление электроприводами дверей присутствует

[LENIPENb]

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/joy/802/joy802ug.htm

написано же управление электроприводами дверей присутствует

ой, то есть тупо купить 4 активатора и всё? любых? а можно ли их вывести на кнопку на приборке?(случайно в логане увидел, как отпираются замки от кнопки на приборке...)

[ПаВло]

ой, то есть тупо купить 4 активатора и всё? любых? а можно ли их вывести на кнопку на приборке?(случайно в логане увидел, как отпираются замки от кнопки на приборке...)

активаторы обычные, ставятся на ура, но у меня пока не получилось через передние двери вывести(на стойке отверстий нет, в двери есть) на задние вывел через отверстия по гофре 20 см, лишнюю в дверь затолкал, сегодня буду двери передние снимать

а зачем тебе опция на открывание от кнопки?

[LENIPENb]

чтоб к брелку не тянуться. К примеру: если при заведеном двиге надо срочно выйти пассажиру.

[Lobster]

чтоб к брелку не тянуться. К примеру: если при заведеном двиге надо срочно выйти пассажиру.

Это снаружи двери не отопрешь. А изнутри обычной ручкой можно открыть. Только чуть тяжелее.

[ПаВло]

да лучше выключить автоматическое закрывание, ключи останутся в салоне в самый неподходящий момент, а закрыться изнутри можно и стандартно

[Другой Ёжик]

Замки у нас свои собственные. только что покупал в Питере за 130 рублей. А вот активаторы это интересно. потому как мне объясняли везде, что либо замок от ключа, либо активатор. У вас реализовано и то и другое? Расскажите, пожалуйста, как.

вот вариант реализации, работающий и от ключа и от активатора. за трудоемкость не скажу - прошлый владелец делал;
по работоспособности (может это и не "данного исполнения", а "общий" глюк, но не могу не написать ):
если плохо/давно не смазан механизм внутрисалонной ручки (ручка не прижимается к двери, а зависает в "оттопыреном" положении), замок клинит и его нельзя открыть ни с активатора, ни с ключа, ни из салона - иногда помогает толкнуть дверь в сторону кузова, но скорее всего - только обшивку снимать.
В смазанном состоянии сбоев не замечено

[LENIPENb]

вот вариант реализации

спасибо за фото!!