Оживляем ИЖ Комби

[Сашка Demidrol]

У друга есть ИЖ Комби 1979 г.в.Гаражного хранения.Достался в наследство от дедушки в идеальном состоянии.Друг собирается получать права и соответственно оживлять машину.Обратился ко мне за помощью,так как он совсем в этом деле сундук.Ну да я не многим лучше. Поэтому обращаюсь к вам.Машина 4 года стоит законсервированная в гараже.Какие мероприятия необходимо провести перед пробной круткой движка?Хотел поменять свечи,но не знаю,какие ставят в УЗАМ 1,5.И сразу же появилась проблема.Педаль сцепления стала колом.В бачке главного цилиндра пусто.Вообщем,приму любые рекомендации и советы.

[Деловой перец]

Я так понял что машина стояла 4 года. Педаль, колом? Смотреть ГТЦ магистраль, РЦС. Поробовать прокачать (или заменить на новые). Проверить работоспособность бензонасоса, проверить карбюратор (почистить). Отсоеденить с бензонасоса подводящий шланг и опустить в емкость (бутылку с новым бензином). Не из бензобака. Почистить клемы, проверить работспособность стартера. Посмотреть что с ОЖ ржавчина или прокрутить помпу руками. Быстрый старт и вперед.......

[Сашка Demidrol]

Спасибо.Будем пробовать.

[Деловой перец]

Я бы посоветовал еще вскрыть тормоза и проверить не закисли ли торозные цилиндры. И еще посмотри что там залито? БСК или РОСДОТ. Они не совместимы (резиновые муфты быстро разъедает). И с сцеплением посмотрите что там было.
Возьми провода выкосовольтные. на всякий слуяай. Свечи прокалить на газу.

[ПаВло]

боюсь, что диск сцепления пркипел к маховику насмерть

[KAU]

Свечи на двигатель 1,5 л зависят от того, на какой бензин расчитана машина. Если на 92 то А-20Д или аналоги, если на 76 то стандартные А-17Д как на карбовую классику. Ну сцепление надо посмотреть, тормоза. Карбюратор. Зарядить аккумулятор. и вперед... удачи...

[ПаВло]

на классику 17ДВ по мануалу, на УЗАМ 17Д, если быть точнее, но разницы не чувствуется

[Ржевский]

Я бы масло в движке сменил. Хрен его знает, что туда лили и что там за 4 года стояния получилось...

[Atomic Cat]

Рабочий цилиндр сцепления - менять, это из-за него педаль колом.

[БОРИС-93]

Подождите всё менять. Надо зарядить батарейку, а скорее всего выкинуть, т.к. за 4 года она тупо сдохла.Выкрутите свечи, залить в цилиндры по 30 гр. масла, покрутить стартёром до появления показаний на датчике давл. масла.Потом вкрутить свечи, почистив их от крупной грязи, подкачать бензин и заводить. УЗАМ гораздо лучше, чем о нём думают.
Когда заведёте, слегка погоняйте, наблюдая за поведением мотора.
Затем налейте тормозуху, полазив по полкам в гараже, заодно узнаете еёйный тип, прочтя на бутылке. После прокачки, закрепите колодками один бок машины и приподнимите зад.Желательно подставить под мост упор. Включаете 4 скорость, разгоняетесь до 60-ти и резко жмёте на сцепление и тормоз. Пару попыток и диск отцепится от маховика. Остальное определится внешним осмотром. И будет его немного.
Советую сразу поменять блок предохранителей на ножевой (если он стоит у левой ноги).
Сразу куча проблем исчезнет.

[Cobra]

Такой древний драндулет - как минимум замена всех резинотехнических изделий.
Не стоит он того.

[Сашка Demidrol]

Cobra,этот древний драндулет не пятнышка ржи не имеет.Хотя 1979 года.И пробег у него будь здоров.А у меня ИЖ 2003 года весб цветёт.

[Сашка Demidrol]

И что ты предлогаешь?Выкинуть такой агрегат?А человек ездить хочет,сам то он себе машину очень не скоро сможет купить.

[Ржевский]

Продать ценителю тыщ за 15 и купить шоху гнилую, но ездящую. Хотя я бы так не поступил. Москвичи люблю всей душою. И было их у меня аж четверо. Если к ним - хорошо, то и они оправдывают себя полностью...

[Cobra]

И что ты предлогаешь?Выкинуть такой агрегат?А человек ездить хочет,сам то он себе машину очень не скоро сможет купить.

А ездить долго и щастливо он на нем не сможет, ибо запчасти хлам продают.