presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
 |
« Ответ #150 : 11 Июня 2009, 23:56:32 » |
|
а что если длинный носик УН изогнуть так, чтобы он чуть ли не уткнулся в саму щель ДЗ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #151 : 12 Июня 2009, 00:06:44 » |
|
длинный носик изначально изогнут так, чтобы его струя попадала на коллектор под первой камерой и там распылялась и нагревалась. и потом некое подобие ТВС попадало в цилиндры. думаю если его изогнуть до заслонки струя будет падать на углубление под второй камерой и не улучшит работу мотора. особенно когда основная подача бензина в коллектор от насоса. тобишь резкое открытие заслонок. уж тогда совсем убери носик из второй камеры если так приспичело.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
|
« Ответ #152 : 12 Июня 2009, 00:15:34 » |
|
у меня оба носика в первой, я за первую камеру веду речь! ))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
zaneks
Живёт здесь
Карма +324/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 726
Моск.обл.
"коси и забивай"
|
|
« Ответ #153 : 12 Июня 2009, 22:29:43 » |
|
а что если длинный носик УН изогнуть так, чтобы он чуть ли не уткнулся в саму щель ДЗ?
....а тянуть топливо с него разряжением не будет?...лишнее....на ХХ... |
|
|
|
|
Записан
|
Доблесть, честь и отвага - вот три верных признака моего алкогольного опьянения.
|
|
|
Dean
Уникальный
Ветеран форума
Карма +621/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3699
Солнечногорск (МО)
2126-060 03г; vitara 3.2; Getz 1.3A; Cerato 2.0MT
|
|
« Ответ #154 : 12 Июня 2009, 22:44:46 » |
|
ставишь носик, заводишь двигатель, и наблюдаешь с фонариком...
|
|
|
|
|
Записан
|
060й: двигатель ВАЗ-21213; Омск КПП; БСЗ; Солекс 21073; ФНС воздухан от эсперо; ВРН+перемычка+разгрузка зз; ГЦС АТЕ; Сцепа валео 2123+РЦС 2123; замок багажника 21213; ВУ+ГТЦ Bosch; колдун- Газель; задние тормозные механизмы -2105; РТЦ-ATE 2108; вырезано СУ, схема перед /зад; шланги 2123; глушитель 2109 нерж; ЭСП; сиденья SAAB-9000; би-ксенон 4000К; osram allseason 85/80; литье K&K 14', шумка STP; зеркала- Политех 2105;
|
|
|
zaneks
Живёт здесь
Карма +324/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 726
Моск.обл.
"коси и забивай"
|
|
« Ответ #155 : 13 Июня 2009, 10:17:57 » |
|
ставишь носик, заводишь двигатель, и наблюдаешь с фонариком...
....нет уж на куй)...увольте,.....совершенствовать карбюратор без простейшего газоанализатора....ориентируясь на ,пусть даже музыкальный,слух и острейшее зрение;ловко используя богатую фантазию,интуицию и советы многоопытных коллег(хотел написать собратьев по несчастью(или счастью) )....для того чтобы автомобиль разгонялся до ста км\ч не за 24 секунды (условно),а за 23....че-та давно уже не втыкает....нормально отлаженный заводской карб мне больше нравится)))) |
|
|
|
|
Записан
|
Доблесть, честь и отвага - вот три верных признака моего алкогольного опьянения.
|
|
|
presider ТС
Живёт здесь
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 561
ВАЗ-2103
|
|
« Ответ #156 : 13 Июня 2009, 15:40:36 » |
|
я свою классику разгонял примерно за 13 с, раскручивал на каждой передаче до 6000
и это всё на доработанном карбе!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Июня 2009, 15:44:02 от presider »
|
Записан
|
|
|
|
XXX
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 326
г. Пермь
|
|
« Ответ #157 : 16 Июня 2009, 00:20:26 » |
|
меньше 12 из карба не выжать, факт! а расход как у хаммера, запросто:)
|
|
|
|
|
Записан
|
Семь раз подумай, один напиши.
|
|
|
Dean
Уникальный
Ветеран форума
Карма +621/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3699
Солнечногорск (МО)
2126-060 03г; vitara 3.2; Getz 1.3A; Cerato 2.0MT
|
|
« Ответ #158 : 16 Июня 2009, 00:26:34 » |
|
....нет уж на куй)...увольте,.....
да ладно, пому прикольно))) От этой муры удовольствие получать надо... или не заниматься вовсе |
|
|
|
|
Записан
|
060й: двигатель ВАЗ-21213; Омск КПП; БСЗ; Солекс 21073; ФНС воздухан от эсперо; ВРН+перемычка+разгрузка зз; ГЦС АТЕ; Сцепа валео 2123+РЦС 2123; замок багажника 21213; ВУ+ГТЦ Bosch; колдун- Газель; задние тормозные механизмы -2105; РТЦ-ATE 2108; вырезано СУ, схема перед /зад; шланги 2123; глушитель 2109 нерж; ЭСП; сиденья SAAB-9000; би-ксенон 4000К; osram allseason 85/80; литье K&K 14', шумка STP; зеркала- Политех 2105;
|
|
|
zaneks
Живёт здесь
Карма +324/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 726
Моск.обл.
"коси и забивай"
|
|
« Ответ #159 : 16 Июня 2009, 10:25:44 » |
|
да ладно, пому прикольно))) От этой муры удовольствие получать надо... или не заниматься вовсе
...а соглашусь))).... |
|
|
|
|
Записан
|
Доблесть, честь и отвага - вот три верных признака моего алкогольного опьянения.
|
|
|
ganstown
Карма +753/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11440
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #160 : 16 Июня 2009, 15:15:20 » |
|
Слушайте а как узнать та ли пружина стоит в экономайзере мощностных режимов. Просто в рем комплекте для нивского стояла оченъ жесткая. Сначала ее поставил потом когда понял что холостой не регулируется по причине не работающего эмр клапан не закрывался изза чрезмерной жесткости поставил родную мягкую от карба 21081 и всё заработало. Разница в жесткости этих пружин раз в 10 наверно вот такое барахло продают. Вот и думаю а может и эта тоже жесткая от того и расход? Хотя холостой регулируется правда при полностью закрученом качестве не глохнет. А должен?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #161 : 16 Июня 2009, 16:45:12 » |
|
ага, в запчастях может дрянь такая быть, то же встречал. "родные" 2108 и 21053 пружины не сильно различаются. вторая немного жестче. данные не помню точные.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
PAPA4OS
Основа форума
Карма +373/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 468
МОСКВА.
Как это просто-только тот постиг,Кто этого достиг!
Иж2126-30 О!Да!, и Иж21261 Фабула!
|
|
« Ответ #162 : 23 Июня 2009, 22:24:54 » |
|
 Только забыли упомянуть, что корпус впрыскового бензофильтра нужно расположить вертикально у левого лонжерона кузова, тогда из него получается хороший конденсатор паров топлива. Ведь корпус 406 ЗМЗ фильтра алюминиевый, теплоотвод неплохой. Я приклеивал на него радиатор из листков толстой фольги на термоклей, вообще в жару холодный был и без паровых пробок.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ёж 2126-30, Пламенный мотор ВАЗ 2106 в 130 форсированных лошадей, клапаны - седла: 43 мм на 33 мм., спереди вентилируемые 14`тормоза Дарбис цилиндры ф56 мм и литые диски СКАД, аморты ПЛАЗА-спорт и сдвоенные пружины переменного шага навивки, сзади пока тормоза Ваз 2105, резина 195-50-R14 резина. Реальные 210 км\час и 8 честных секунд до 100 км\ч..8000 об\мин на 2-й передаче.
|
|
|
|
