OVA
Moдератор
Карма +1551/-118
 Offline
Пол: 
Сообщений: 14744
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
 Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
 |
« Ответ #15 : 26 Марта 2009, 05:34:40 » |
|
Ладно уж... Напали...
Короче, на баяне играет человек-всем весело, душа радуется.
Написали в двух постах уже верное направление: искать не утечку, а недозаряд! Мерять напряжение на клеммах на прогретой машине:
1)
-без потребителей
-с потребителями
2)
-на холостом ходу
-на 3000 оборотах
---
Все комбинации 1 и 2 делаем
3)
-между нулем батареи и двигателем
-между двигателем и кузовом
Все цифры сюда показываем. Потом диагноз будем ставить.
|
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет  |
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #16 : 26 Марта 2009, 07:24:03 » |
|
Ввиду экстремальной безграмотности и последующего флуда, часть сообщений темы была перенесена в соответствующий раздел.
Модератор.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #17 : 26 Марта 2009, 07:34:08 » |
|
У кого какие мысли , от чего аккумулятор кончаеться  Были у меня очень похожие симптомы. Тоже бодро крутит, тоже оставляю - через неделю в ноль. Меряю утечку - миллиамперметр на 200 мА зашкал. Оказалось, дело в отсыревшей проводке задних блок-фар в багажнике. Когда поборол течь в кузове - все как рукой сняло, т-т-т. Поэтому, сначала надо определиться, имеет место у тебя недозаряд или к нему прибавляется такая же фигня, как и у меня была. Для этого: - на заглушенной машине снимаешь плюсовую клемму с аккумулятора (заряженного!); - в разрыв цепи аккумулятор-клемма включаешь миллиамперметр, смотришь показания; - действуешь по рецепту konon'a; - изучаешь по схеме, кто сидит на "текущем" предохранителе, смотришь на машине, что с проводкой. По поводу недозаряда - все уже полностью отписал OVA, сразу скажу - подозреваю, что недозаряд есть, но дело не в нем. Полностью заряженный аккум даже зимой так за пару дней езды "в ноль" не умирает, это ненормально. Тем более, до стаянки он-таки доехал, а значит, какие-то ампер-часы остались и крутнуть стартер через три дня он все же обязан. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Марта 2009, 07:36:20 от ScrewDriver »
|
Записан
|
|
|
|
alex9972
Ветеран форума
Карма +497/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1117
Москва ЮАО Каширское шоссе Сабурово
ИЖ Фабула "Балтика" 2005г. БСЗ
МОсква ИЖ 21261-30
|
|
« Ответ #18 : 26 Марта 2009, 09:07:56 » |
|
Проверка наличия утечек в системе электрооборудования.
Для такой проверки необходимо иметь амперметр с максимальной величиной измеряемого постоянного тока до 10 А.
Клемму, соединенную с массой автомобиля (и в отечественных, и в импортных автомобилях — отрицательная), отсоединяют от полюсного вывода батареи и в разрыв цепи включают амперметр.
При этом все потребители автомобиля, в том числе сигнализация, должны быть выключены.
При исправном электрооборудовании и отсутствии утечек показание амперметра будет равно нулю.
В зависимости от особенностей электрооборудования конкретных автомобилей возможны схемные решения, при которых может иметь место ток в пределах 1-2 мА.
Такие утечки не оказывают вредного влияния при бездействии автомобиля в течение 1-3 месяцев, поскольку за это время батарея потеряет всего 0,7-4 А·ч.
При включенной сигнализации потребление тока может вырасти до 20-30 мА.
Это значит, что время бездействия автомобиля не должно превышать в таком состоянии 3-х недель в летнее время и 10-и дней зимой.
Иначе батарея разрядится от сигнализации настолько, что не сможет запустить холодный двигатель.
Если ток утечки больше 30 мА, необходимо найти и устранить причину этой утечки.
|
|
|
|
|
Записан
|
Не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель.
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #19 : 28 Марта 2009, 00:59:44 » |
|
Что то все времени не хватает заняться Ежиком.
Успел только поставить тестер в разрыв , показывает 0.1А .
Лампочку на 1В не пробовал , но пробник (так же в разрыв) светиться.
Как я понимаю это уже не есть гуд ...
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
OVA
Moдератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14744
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #20 : 28 Марта 2009, 08:50:17 » |
|
Теперь предохранители выдергивай, как говорили, и смотри как ток утечки уменьшится или лампа погаснет (чем уж будешь замер делать). При каком снятом предохранителе ток в 0 или почти в 0 упадет, в цепи того предохранителя и утечка. Если не найдешь, то это что-то из нештатного подключенного в обход ЧЯ (может даже и без предохранителя, Боже Упаси!)
|
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет |
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #21 : 28 Марта 2009, 19:21:51 » |
|
Добрался сегодня до Ч.Я .Подключаю тестер ,показывает 0.1А ,начинаю по одному выдергивать предохранители ,выдергиваю предохранитель обогрева задего стекла и о ЧУДО , ток падает с 0.1А до 5мА ! ! !
Вот где собака была зарыта ,смотреть правда пока не стал ,просто вытащил предохранитель,как потеплеет буду делать.
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за советы ! ! !
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31826
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #22 : 28 Марта 2009, 19:33:30 » |
|
просто вытащил предохранитель,как потеплеет буду делать. а сейчас посмотреть- включена ли кнопка? по этой трабле получается, что сам обогрев при выключенном зажигании не работает, а реле обогрева- запитывается |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #23 : 28 Марта 2009, 20:02:38 » |
|
Кнопка была выключена - это точно .
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #24 : 28 Марта 2009, 21:14:01 » |
|
было у меня однажды, разряжается аккум за несколько дней простоя , ну думал капец надо менять ведь ему уже 5 лет, оказалось что просто забыл выключить подсветку в багажнике.   она работает только совместно с ближним, может и с габаритами - не проверял |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
ПаВло
Moдератор
Ветеран форума
Карма +816/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 7080
СССР ЮМЗ-6КЛ
|
|
« Ответ #25 : 28 Марта 2009, 21:14:53 » |
|
она работает только совместно с ближним, может и с габаритами - не проверял
с габаритами уже работает |
|
|
|
|
Записан
|
Не люблю две вещи: 1) бардак 2) наводить порядок
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #26 : 28 Марта 2009, 21:18:17 » |
|
спасибо, буду знать
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
NEKTO
Частый гость
Карма +279/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 177
г. Лыткарино-г. Киржач
|
|
« Ответ #27 : 28 Марта 2009, 21:47:56 » |
|
еще обогрев заднего стекла забывают выключить, на многих ижах замечал такое,что при выключении зажигания,обогрев работае,только подсветка этой кнопки не горит!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vadim.S ТС
Основа форума
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 331
Москва
|
|
« Ответ #28 : 31 Марта 2009, 23:37:12 » |
|
Все оказалось не так просто - как хотелось бы . Полез сегодня ковыряться , оказалось что магнитола была подключена по той же цепи что и обогрев заднего стекла . Подключил магнитолу через друой провод - поставил тестер - оказалось что это магнитола ожирает 0.1А . Теперь даже и не знаю что делать ....
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-023 1.8л(теперь 2.0) УЗАМ (2002г.в),41 рапр.вал,Бсз,отшлифованный впуск,рассверленный карб:),КПП-Омск.Цвет-сер.металлик.
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #29 : 31 Марта 2009, 23:43:19 » |
|
Все оказалось не так просто - как хотелось бы . Полез сегодня ковыряться , оказалось что магнитола была подключена по той же цепи что и обогрев заднего стекла . Подключил магнитолу через друой провод - поставил тестер - оказалось что это магнитола ожирает 0.1А . Теперь даже и не знаю что делать ....
В топку ее. Или отключай перед уходом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
