Средний (не)поясной ремень

[Варвар]

посмотри как на калинке хэтче сделано. катушка внизу. ремень через крепление в потолке проходит. всяко прочнее будет, чем через сиденье. только там два замка для этого понадобится.

[Crazy Cat]

Мешок, говоришь.... Всего-то 50кг, и меньше чем на 1g... Плохой, негодный замок Я у себя пробовал - скорее спинка пополам сломается, чем замок расстегнётся.
Попробую где-нить взять на прокат такой мешок и потормозить в его обществе

Гы, мешок, лежащий у задней стенки багажника при торможении имеет дурную привычку двигаться дальше. И к моменту встречи со спинкой имеет изрядную относительно спинки скорость. Там уже можно говорить далеко не о трех же. А может и о тридцати - считать надо, но лениво. А полторы тонны силы через спинку пройдут не заметив
Лучше не проверяй - поверь на слово

Не понял. Ты хочешь сделать растяжки от спинки дивана к заднему борту? Или как?

Именно так! Там если заменить шурупы крепления обшивки - получается по три рыма на сторону - самые задние практически на задних стойках - жесткости достаточно. Если замок не менять (у мну не пойдет - замок шевинистский ) - еше один рым вместо болта крепления скобы замка. Еще пару рымов на спинки (там, правда, подумать надо - слету не соображу), скобу на центральную петлю дивана (там рым не пойдет вроде). Точек крепления получается выше крышы - можно такую паутину сплести. А в качестве основы для сети использовать резинки багажные, только заменить у них бумажную оплетку на капроновую - еще иногда попадается в магазинах чулок с разрывным усилием за 400кг! Если к каждой спинке пойдет по паре таких шнуров - для разрушения конструкции надо будет приложить за тонну, а с учетом некоторой амортизации (резинки тут двойную функцию играют) эта хрень может выдержать и изрядно поболе. И удобно - всякая хрень по багажнику не гуляет (хотя это как сеть плести )

[Slider ТС]

... Тоже про железяку под полкой подумалось (на крепкость спинки не расчитывай),

Уговорили )

либо серьгу к потолку,  как на логан-универсал, но колхоз еще тот.

К потолку некуда.... К заднему борту тягу, в район номера? )

[Slider ТС]

Это в Калине седан. А в хэтчбеке катушка где-то под потолком закреплена...

В хэтче средний - поясной. По крайней мере в позапрошлогоднем.

P. S. Если не врёт наука математика - это моё 1001-е сообщение.... О как, ик...

[Сосед СВ]

 К заднему борту тягу, в район номера? )
[/quote] хлипко там, голосую за железяку, или потолок в районе петли 5ой двери.

[Slider ТС]

Не о тебе разговор, ребёнка жальче.
А в принципе, и с тобой ничего очень страшного не случится от однократной перегрузки 3g.

И со мной, и с ребёнком случится одинаково. 3g - это довольно таки много, особенно для ребёнка.
По правилам EuroNCAP граничным значением для груди ребёнка принято значение 55g, но это кратковременно, не больше 3 миллисекунд.
Впрочем, я тут другую циферку нашёл: фактическое замедление задней части средненькой машины классса B при стандартном краш-тесте - около 30g, и это уже доли секунды по длительности.
Ещё цифры: стандартный силовой элемент системы IsoFix - пруток диаметром 6мм, но допустимый вес ребёнка всего 18кг. То есть мне для (в перспективе) 25-киллограммового ребёнка надо что-то более серьёзное. Швеллер 50х20 подойдёт?

[Slider ТС]

Гы, мешок, лежащий у задней стенки багажника при торможении имеет дурную привычку двигаться дальше. И к моменту встречи со спинкой имеет изрядную относительно спинки скорость.

Ну я, как бы, в курсе науки инерции, да....

Там уже можно говорить далеко не о трех же. А может и о тридцати - считать надо, но лениво.

Нинада считать, всё уже укра... посчитано до нас: около 30 и получится.

А полторы тонны силы через спинку пройдут не заметив
Лучше не проверяй - поверь на слово

Однако пока я не спросил своего дурацкого вопроса - никого судьба того мешка не волновала... Включая и сам завод. Странно, да?

Точек крепления получается выше крышы - можно такую паутину сплести.

Угу, такую, что барахло складывать будет некуда %)

А в качестве основы для сети использовать резинки багажные, только заменить у них бумажную оплетку на капроновую - еще иногда попадается в магазинах чулок с разрывным усилием за 400кг! Если к каждой спинке пойдет по паре таких шнуров - для разрушения конструкции надо будет приложить за тонну, а с учетом некоторой амортизации (резинки тут двойную функцию играют) эта хрень может выдержать и изрядно поболе.

Применительно к защите тушки при аварии - всякие амортизации могут как раз навредить: например, за счёт растяжения верёвок тушка долетит до спинки переднего сиденья и шею себе свернёт, а с жёстким крепежом бы и не...

[Slider ТС]

голосую за железяку, или потолок в районе петли 5ой двери.

Хочешь сказать, что петля 5-й двери крепче, чем её же замок???

[Сосед СВ]

Если только к замку?

[Crazy Cat]

Однако пока я не спросил своего дурацкого вопроса - никого судьба того мешка не волновала... Включая и сам завод. Странно, да?

И не говори. Сколько там можно в багажник класть? кило так 400 (мож, сильно ошибаюсь, но на четверке сам возил и поболе ). А креплений штатных НИГДЕ не видел - веревку привязать не за что

Угу, такую, что барахло складывать будет некуда %)

Это как плесть Опять-таки, не просто сеть, а на крюках

Применительно к защите тушки при аварии - всякие амортизации могут как раз навредить: например, за счёт растяжения верёвок тушка долетит до спинки переднего сиденья и шею себе свернёт, а с жёстким крепежом бы и не...

Не, вся фича в том (по крайней мере у меня была), что резинка (до ограничения чулком) растягивается всего на 5-7 см - чисто чтобы крючек с рыма скинуть. Соответственно, при резком торможении наш опытно-экспериментальный мешок получает лишних 10-12см тормозного пути и 30жо превращается в 3...

[Сосед СВ]

Руководство по эксплу... : ...для перевозки 5 чел и багажа не более 50кг.
 ... Для перевозки 2ух чел и груза не более 260кг.

[Crazy Cat]

260
Я на четверке песок возил... Понадеялся на замки спинки Постелил брезентик, подогнал задом к куче, начали с тестем в две лопаты кидать... Покидали, думаю - надо посмотреть. Е...ть... Спинка сложилась и песочек равномерно распределился по местам задних пассажиров включая ноги Ну не выгружать-же?
Поехал по-черепашьи... Ощущения, как при взлете - тоже видно одно небо и тоже на руль реагирует с ахренительным опозданием Когда выгрузили - куча получилась литров за 400...
Больше так не делал
Правда у нее пружины задние стояли какие-то усиленные -  предыдущий хозяин колдовал специально - с 6 мешками цемента, инструментом и тремя пассажирами сзади до подушки еще весьма изрядно оставалось...

[Варвар]

В хэтче средний - поясной. По крайней мере в позапрошлогоднем.

P. S. Если не врёт наука математика - это моё 1001-е сообщение.... О как, ик...

средний трехточечный. крепление на потолке, даже скорей задней настойке.

[Slider ТС]

Если только к замку?

Это как плесть

В процессе головоломаний на основании вышеобсужденного был предварительно принят такой вариант:
1. Нижняя точка крепления нового ремня - там же где сейчас у поясного, с небольшим "выносом" в багажник.
2. Верхняя точка крепления нового ремня - лежит на спинке заднего сиденья, от неё "оттяжка" в замку багажника или петле 5-й двери, сделанная из старого поясного ремня (вместе с его застёжками).

[Slider ТС]

средний трехточечный. крепление на потолке, даже скорей задней настойке.

Ходил в калинохэтч лично вчера днём, именно посмотреть "как там у них". Машинка 2007 года.
В FFusion сделано так, как я изначально хотел, там почему-то считается, что спинка достаточно крепкая.