Если претензий к работе двигателя нет, то максимум, что можно порекомендовать - это регулировки двигателя (зазор в клапанах, зазор в контактной группе), замена свечей зажигания и в/в проводов. Не мешает проконтролировать выбег автомобиля, чтобы выявить подтормаживание колёс или разрушение подшипников. По карбюратору - проверить герметичность иглы и уровень в поплавковой камере, можно отрегулировать х/х. Всё это обязательно снизит расход топлива!
Если же есть проблемы в работе двигателя, то какие? Грязный снаружи карбюратор может работать как и чистый карбюратор
