85 ткм. Ну и... Все исправно, аж противно.

[Andreika_774]

Я вообще про запчасти говорил.
Типа гцс ваз заместо родного, аммы нормальные, тормоза нормальные, что относительно бюджетно.
А мне тут предьявы про машины.

[Georg]

А вот это называется - репутация 

Ппривык к тому, что ты (совершенно справедливо) нашемарки в сравении с иномарками ругаешь..

А про отдельные агрегаты: всё то-же самое. если работает, то где смысл менять?

Исправное НЕВОЗМОЖНО починить.

[Andreika_774]

А про отдельные агрегаты: всё то-же самое. если работает, то где смысл менять?

Исправное НЕВОЗМОЖНО починить.

Аммы допустим с новья родные не работают, тормоза тоже кое как работают, оно ведь исправно, просто оно так сделано, чтобы работает фигово.

Ппривык к тому, что ты (совершенно справедливо) нашемарки в сравении с иномарками ругаешь..

А как иначе, у иномарок рестайлинг каждые пару лет, с исправлением косяков и добавлением новых, у нас долго могут делать не исправляя косяков.

[Georg]

Аммы допустим с новья родные не работают, тормоза тоже кое как работают, оно ведь исправно, просто оно так сделано, чтобы работает фигово.

Я менял и аммы и тормоза и систему зажигания  и даже двигатель с кробкой (последнюю перебирал), но только когда понимал, что агрегаты не работают.
(аммы, кстати, заменил при пробеге тысяч в 8, кажется) но не могут же ВСЕ не работать. IMHO, здесь речь идёт о вероятностях.
Куэьмичу, судя по всему повезло.

[uncle sergio]

А как иначе, у иномарок рестайлинг каждые пару лет, с исправлением косяков и добавлением новых, у нас долго могут делать не исправляя косяков.

ну и снова тот же вопрос...
мне проще устранить эти косяки и не напрячься, чем отвалить сумму в десятки раз большую, за то, что сделано за нас ...хотя это тоже вооопрос...и если в ино что-то не понравится( или уже косяк все-таки заложен, бывает и так), то устранение будет уже накладное занятие...

[Georg]

Ключевое слово "МНЕ проще".
Тебе-то да.
Но, вобще, это идеологически неверный подход. Неправильно когда доводка вещи ложится на потребителя. Потребитель не должен доделывать, а должен оплачивать уже доделанное. натуральное хозяйство не рулит.

[Andreika_774]

ну и снова тот же вопрос...
мне проще устранить эти косяки и не напрячься, чем отвалить сумму в десятки раз большую, за то, что сделано за нас ...хотя это тоже вооопрос...и если в ино что-то не понравится( или уже косяк все-таки заложен, бывает и так), то устранение будет уже накладное занятие...

А кому сейчас легко? Они и изначально дороже, и запчасти подороже, но напрягов первые 100тыщ куда меньше обычно.

[Rjkz]

Кочки и трамвайные пути прохожу никогда не притормаживая. Все работает.

Может если не париться,так и ломаться реже будет? Надо попробовать.  
Мсыль посетила, "на какой скорости дешевле скакать по буеракам"?

[Andreika_774]

Куэьмичу, судя по всему повезло.

Да ладно, у мну иж стоит, аммы родные, коробка родная, двигатель внутри весь родной, с компрессией 12, задняя подвеска и мост не трогались, генератор и тот родной, гцс тоже родной, что там еще осталось, и это при ~100тысщах пробега, и 5 годах круглогодичной эксплуатации. Тормоза правда все перетрясены, на безопасности не стоит экономить. В передней подвеске резинки поменяны вместе с подшипниками, и наконечниками, и то после 100тыщ. Сцепление поменяно, тысячах на 85, и то можно было ездить. и однако подарки были довольно часто, с одной электрикой и тормозами война длилась 3 года.

[PanAlex]

И что задняя дверь не ржавеет?

[Andreika_774]

И что задняя дверь не ржавеет?

Я про это не писал, он весь ржавеет, т.к. оцинковано только днище, в чем убеждаюсь наглядно.
Двери, задняя дверь, стойки, пороги, углы сзади за бампером, точки от камушков все идут в ржавчину.

[PanAlex]

Я вообще то Кузьмича спрашивал У Фабул задница болезнь.

[Кузьмич ТС]

Я вообще то Кузьмича спрашивал У Фабул задница болезнь.

Ну это не поломка, а ликвидируемый недостаток.  Изначально дверь и не только, а все что было из полостей, пропитал мовилем как только смог и по весне поддуваю внутрь еще. Снаружи цело и пытаюсь поддерживать. Под ручкой задней двери начало ржаветь (через две зимы) почищено-загрунтовано,покрашено, резиночка проложена.  Ну и машине 4 года в сентябре как эксплуатируется.  Может просто рано.
Еще машина была выставлена на показ в салоне и стояла перед тем как купил в помещении магазина месяцев 8-9.  Исполнение с крашеными стеклопластиковыми бамперами (выкинул), противотуманками, ветровичками на дверь под цвет кузова. Даже резинки щеток были синими.  номер кузова 000108.  О селективной сборке не заикаюсь, такого не бывает. Еще удачная обкатка. Первые 8 ткм почти ежедневно ездил в Белокуриху по работе, 250 км ровного асфальта. Рано утром и поздно вечером 5 передача, 90 кмч  и равномерное прямолинейное. Как на стенде.

[Варвар]

мне кажется это опасно - ничего не менять в иже за 85 тыщ. надо хотя бы освежитель воздуха купить новый
а если серьезно... аммы например к этому времени становятся дубовыми и  трамвайные пути долбят по опорным чашкам. а те рано или поздно треснут. я уж не говорю про тормоза. хоть и сложно найти хорошие запчасти, но менять для профилактики надо, т.к. ресурс отечественных деталей не вечен.

[sudwind]

Мсыль посетила, "на какой скорости дешевле скакать по буеракам"?

Я скочу от 30 до 60. Шарова родная, резинки родные.