И всё-таки, можно ли переключить противотуманки и стоп-сигналы?

[Подонок]

Ты - провокатор. Ты преднамеренно провоцируешь флейм и переходишь на личности.

А ещё ИЖевод. Эх ты....

[юра2126]

Колеги! А чтой то мы все обсуждаем односторонне проблему якобы ослепления в темное время суток? А? А вот производители светотехники работают над тем, чтобы сигналы поворотов и стопов были видны хорошо и в яркую солнечную погоду, или проблема информативности сигналов днем не актуальна? Может они зря над этой темой бьются. Хотя ижу вроде никто не собиратеся модернизировать светотехнику . Но это же не есть гут?

[Паштет]

Вчера специально ехал за Ёжиком. И обратил внимание на его стопари. Так вот, когда горят габариты и зажигаются стопы их видно хорошо НО глаз не всегда во время реагирует на изменение яркости. И Самое главное. Если у ижа включены поворотники стопов вообще не видо!!! Я вчера в этого горе ижевода чуть не въехал, когда на повороте он взял и встал. Хорошо дистанцию хорошую держал.

[Irbis]

а голоса разделились почти поровну

[юра2126]

сообщение  Паштет
Вчера специально ехал за Ёжиком. И обратил внимание на его стопари. Так вот, когда горят габариты и зажигаются стопы их видно хорошо НО глаз не всегда во время реагирует на изменение яркости. И Самое главное. Если у ижа включены поворотники стопов вообще не видо!!! Я вчера в этого горе ижевода чуть не въехал, когда на повороте он взял и встал. Хорошо дистанцию хорошую держал.

Была анологичная ситуация, на перекрестке занял позицию для поворота налево, солнце светило в корму. Истошный визг тормозов, вижу чудом объехавшую меня справа ниву, водила показал мне пальцем у виска. Остановился потом проверил, стопы и поворотники исправны, но их было не видно при солнечном свете!

[Вячеслав 21074]

сообщение  Irbis

Вячеслав - Так что скорее наша нынешняя конструкция вводит в заблуждение участников движения. А насчет лазера - это так, шутка была..

Я тоже пошутил:D:D:D. А в заблуждение не вводит. Яркость значительно отличается и вкл стопы четко заметно. Кстати, на многих современных иномарках именно совмещенные стопы (не на всех, конечно). Вчера специально обратил внимание. Волга 31-я - аналогично. Т.е. это тенденция, и ИЖ идет в ногу со временем (или модой на двухцветную светотехнику там?). А ВАЗовские машины здесь не показатель. Вот у 015-й я не увидел какое решение.

Юре - не якобы слепит, а очень конкретно слепит. И это не только неприятно, но и крайне опасно (тормозим мы не только на перекрестках, но и на трассе бывает неожиданно для едущих сзади притормаживаем). Допустим, ранее завод сделал ошибку - он её исправил. Так зачем возвращать обратно-то? Ставь доп. сигнал - и нет проблем. А переделывать в Иже есть ещё чего (того, что на безопасность дор. движен. не влияет)

[Борис_030]

А сколько вааще народу без стопарей ездит и ничего - смотрю на таких и зады у них в общем достаточно целые А то, что в ИЖе повороты ещё показывают поворотниками - это просто праздник какой-то. Я от такой роскоши на наших дорогах уже отвык Самому что ли перестать повоты показывать, может и стопари виднее станут, а?

[Вячеслав 21074]

А как второй раз проголосовать?:D:D:D:D
А то наши проигрывают:mad:

[юра2126]

низзя, это нечестно

[Joe Hallenbeck]

сообщение  Подонок
Я бы отбивал не только руки, но и ПТФ. Монтажкой.

Товаришь подонок, а вы собственно говоря на каком транспортном средстве передвигаетесь?

А насчет руки монтажкой отбивать, это с детьми своими так можно разговаривать. Здесь же будьте уважительней и отвечайте конструктивно.

[Подонок]

Попрошу не передёргивать. Не руки монтажкой, а переделанную в нарушение существующего законодательства оптическую систему.

Конструктивно я всё высказал в одноимённом треде. Надо бы их объеденить.

[юра2126]

Давайте поставим точку:
Проблема недосточной информативности стоп-сигналов, совмещенных с габаритами есть, особенно в дневное время, особенно если едем днем с ближним светом (а это мы уже на форуме обсуждали, что это хорошо и правильно ездить днем с ближним светом), вот выдержка из одного европейского отчета на сайте МАДИ -
Езда с включенными фарами ближнего света в дневное время может снизить видимость стопсигналов. На многих моделях автомобилей стопсигналы и фонари заднего света расположены в одном месте и торможение транспортного средства показывается лишь усилением яркости свечения фонарей заднего света за счет включения стоп-сигналов. Дополнительные стоп-сигналы устанавливаются с целью повышения заметности стоп-сигналов тормозящего транспортного средства для большего количества водителей, движущихся за тормозящим транспортным средством, и предотвращения тем самым наездов сзади.

Ну вот есть такая проблема с информативностью, согласен, что ДСТ эту проблему снимает, но если бы завод сделал штатные стоп-сигналы отдельно, было бы еще лучше.
Кстати в свете вышеуказанной проблемы наверное можно сделать вывод: раньше, когда ДСТ на заводе не входил в штатную комплетацию, завод все-таки подключал стоп-сигналы на месте сегодняшних ПТФ, но с введение в штатную комплектацию ДСТ, стали делать так , как делают.
Тема, думаю исчерпана, все устали - при наличии ДСТ смысла в переделке нет и я ее делать не буду (просто лень).

[Ёжик-Балтика]

Вот тут развели дискуссию: слепит, не слепит. А глаз человека - это не пиратские копии Винды, у которых даже серийник одинаковый. Глаз - очень чувствитеьный орган, который у каждого человека имеет отличия, такие как например восприятие в темное время суток. О крайних случаях в виде дальнозоркости, близорукости -10 и дальтонизме я не говорю. Я например замечаю, что ночью я не очень хорошо вижу, и не отказался бы ксенон себе поставить. А заводская конструкция фонарей, это по идее нечто усредненное, рассчитанное на среднестатистического юзера, т.е. автомобилиста. Поэтому одному кажется чуть хуже, другому чуть лучше. ИМХО

[Pretender ТС]

Кто-нибудь в курсе?

[Paramedic]

А я их в одно целое слил. Оно и пропало. А с ближним светом фар днём ездить - плохо.