Подшипник передней ступицы от чего у нас?
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
30 Августа 2025, 03:36:32 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 [3]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Подшипник передней ступицы от чего у нас?  (Прочитано 26717 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Aleksan
Гость
« Ответ #30 : 19 Апреля 2010, 10:59:53 »

Всем привет! хочу спросить у знающих людей, поменял подшипник, щас при повороте идёт скрип, что налево поворот что на право! в чём может быть причина? когда ступица прослаблина какие причины???
Записан
Вячеславович

*******

Карма +3245/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 16447

Астрахань


В миру кличут Владимиром.

« Ответ #31 : 19 Апреля 2010, 11:12:51 »

когда ступица прослаблина
При этом стук, а не скрип.
Записан

Шкода Октавия универсал. А раньше был Иж 21261-30.
Aleksan
Гость
« Ответ #32 : 19 Апреля 2010, 17:01:33 »

Разобрался, ток не до конца! Запчасти КАВНО! взял несамые дорогие подшипники написано маде ин франция, (подумал так ещё ну ну франция)! Поставил это Г.. вчера, сегодня утром наработу приезжаю слышу скип! Видемо под нагрузкой их так плющит, ажно до скрипа! Ладно в гараже ступицы в сборе с подшипниками были, приехал перекинул и всё ок! Правильно тут гдет было сказано, что один из десяти подшипников попадётся боле мене!
Записан
Niroborn
Гость
« Ответ #33 : 19 Апреля 2010, 18:54:19 »

Просто надо подшипники покупать нормальные: SKF, FAG из наших ВПЗ и не где попало, а в проверенных магазинах, а не смотреть что там на них написано и покупать "несамые дорогие". Скупой платит дважды (трижды, четырежды,...).
Записан
shultz
Ветеран форума
******

Карма +543/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3195

Псков


ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70

« Ответ #34 : 19 Апреля 2010, 19:02:55 »

Смысла нет. От люфта это не спасет - это не классика, где подтяжка спасает, у нас подшипники нерегулируемые, точнее саморегулируемые...
Вот тут почему-то теория расходится с практикой. Родной слева чуть не поменял на 20 тырах. Подтянул-и он отъездил до 88. Умер от попадания грязи. Поставил Andycar. Проехал 3 тыщи-слегка залюфтил.Подтянул нужным моментом и динамоключом-уже 3 тыщи езжу без последствий.
Записан

Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же Smile ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
Andy5
Ветеран форума
******

Карма +237/-3
Offline Offline

Сообщений: 5494

C-Петербург


2126-020
« Ответ #35 : 19 Апреля 2010, 19:08:33 »

Запчасти КАВНО! взял несамые дорогие подшипники написано маде ин франция, (подумал так ещё ну ну франция)! Поставил это Г.. вчера, сегодня утром наработу приезжаю слышу скип! Видемо под нагрузкой их так плющит, ажно до скрипа! Л
некоторые производители выпускают подшипники без шариков, на пластиковой втулке. Они как раз "до завтра".
Иногда шарики кладут, а смазку нет. этих хватает на 1000-1500 км..
Записан
Страниц: 1 2 [3]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 12 Августа 2025, 01:47:55