Исследование на тему: современный бюджетный автомобиль и два рослых пассажира.

Исследование чисто субъективное, сложилось на основе изучения некоторых автомобилей отечественного и зарубежного производства в салонах, а также у знакомых.
Мой рост – 196, у жены – 185.
Исследование проводилось по 5-и параметрам:
1. Удобство водителя на водительском месте, включая пространство для ног;
2. Пространство над головами водителя и пассажира на передних сидениях;
3. Пространство над головами пассажиров на задних сидениях;
4. Пространство для ног задних пассажиров, в том числе при езде двух рослых друг за другом, не «по диагонали»;
5. Длина задних ремней безопасности и возможность установки детского кресла (обычного, не изофикс).

Оценка варьируется от 1 до 10 баллов, дается усреднено, учитывая все 5 показателей.
Итак:

Рено Логан – 10
Шевроле Нива – 9
Лада Калина (универсал) – 8
Форд Фьюжн – 7
Хюндай Гетц - 6
Опель Мерива – 5
Шевроле Лачетти – 4
Хюндай Акцент - 4
Рено Симбол (рестайл) – 4
Иж-2126 – 3
ВАЗ классика – 2
Лада Самара - 1
Лада Приора – 1
Деу Нексия – вообще не влезть было.

По интересующим позициям могу дать пояснения.

ИЖа загнал так далеко, спросите почему?
Вроде, водителю и хватает места, но… Потолок давно протерт. Задний пассажир, сидящий «паровозиком» за водителем, может быть ростом только 160, из-за отсутствия места для ног и над головой и ремни штатные жуть как короткие. Кроме того, задние сидения имеют штатную «яму», из-за которой детское кресло стоит криво.

Чаще всего, разница составляет 2-3 см, и все машины практически одинаковы, но, когда ловишь мелочь, получается так.
Жаль, что многие ино, во всех параметрам превосходящие некоторые наши автомобили, по этим показателям проигрывают.

Еще раз скажу, что ощущения – чисто субъективные. Мне показалось так.

Булу рад, если кто-нибудь кинет ссылочку на эскизы салонов с габаритными размерами.

	Автор	Тема: Исследование на тему: современный бюджетный автомобиль и два рослых пассажира. (Прочитано 6044 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.