Вопрос?

[a_lex ТС]

Подскажите, за счет чего передок 4х4 смотриться выше чем у обычной ОДЫ? Можно ли достичь тогоже на обычной путем замены чего нибудь?

[062]

можно поставить под передние пружины проставки см так на 5.помыть авто поставить на помост,  написать showcar, и любоваться так как ездить на таком можно будет лишь на скорости 20 км/ч.



если серьезно, то за счет подрамника.
а важно чтоб смотреться? или важно ездить без страха опрокидываения (у меня лично был, но искоренен радикально)

[a_lex ТС]

С трассы улетал, было. Но что бы кувыркнуься. У меня мнение об орбите как о очень устойчивом авто. На за ответ спасибо. Просто смотриться ижак классно, хищно так. Захотелось:D

[SergeiSS]

сообщение  062
если серьезно, то за счет подрамника.

Проставки под стойки - да, добавляют высоты. А какая взаимосвязь между подрамником и высотой?

a_lex'у: У Оды 4х4 не только передок, но и задняя часть выше...

[062]

Имхо на подрамнике завязано все включая двигатель, мост, рычаги, стойки и пр. все это барахло смещено вниз для увеличения клиренса.
проставка изнутри стакана стойки в виде 5 мм металлической пластинки не считается ( она стоит у многих моноприводников).

а за счет чего еще?
я до сих пор не могу сравнить где у стандарта крепится рейка и стабильник.

[SergeiSS]

сообщение  062
Имхо на подрамнике завязано все включая двигатель, мост, рычаги, стойки и пр. все это барахло смещено вниз для увеличения клиренса.
проставка изнутри стакана стойки в виде 5 мм металлической пластинки не считается ( она стоит у многих моноприводников).

Ты вроде человек грамотный. Но как ты объяснишь свою идею о том, что для УВЕЛИЧЕНИЯ клиренса (т.е. расстояния от дороги до нижних частей машины) надо смещать вниз детали??????

а за счет чего еще?
я до сих пор не могу сравнить где у стандарта крепится рейка и стабильник.

Насчет рейки могу сказать. Там в моторном отсеке между лонжеронами проходит балка, которая дает жесткость кузову, немного защищает двигатель снизу и держит рулевую рейку. Насчет стабилизатора не помню.

А за счет чего еще... ХЗ. Загонять надо на яму полно- и моно- приводные ИЖи и сравнивать. С рулеткой в руках :-)

[062]

может ты и прав. я думал про смещение вниз оси нижнего рычага передней подвески, так как стойка и пружина  в ней стандарт, а кузов задран относительно мостов.

скорее всего дело в ступице ( опять же не располагаю фото стандарта) посмотри на сайте у RIBORA. http://www.riboravto.narod.ru/ про переднюю подвеску.

если так, то все проще. можно зафигачить такое на стандарте поменять ступицу на тазовскую 08. сзади проставки под чашки на мосте (можно посмотреть на сайте у Славы). только не знаю как насчет рейки но она вроде должна стоять на месте (может потребуются стойки доработанные под 4х4 (в плане рычагов под рулевые наконечники, которые под стойкой).

p/s/ Защиту то не смастерил еще?

[Paramedic]

a_lex, аккуратнее относимся к полю "Тема". Многие обращают внимание на чёткую постановку темы, а в такую фигню, типа "Вопрос" "Ответ" "ПОМОГИТЕ!!!" "Всем читать" - не заходят, т.к. берегут своё время и траффик. Зайти в такую тему может побудить только любопытство.

Посему быстренько нажми у первого своего сообщения кнопку ПРАВИТЬ и исправь тему. Например на  "Почему передок 4х4 смотриться выше чем у ОДЫ?"

[Tar]

Народ да вы что?

У 4х4 НЕСТАНДАРТНЫЕ стойки! Длиннее они. И на заднем мосту в чашки пружин вварены "стаканы" сантиметров 10 на глаз высотой. Кто не верит может залезть под машину и посмотреть.

Вот она и выше смотрится.

Александр.

[062]

стойки передние стандартные (только если они разборные к ним внизу к торцу приварен поворотный рычаг под рулевой наконечник, если неразборные то там переходник для тогоже). и они не длиннее и патроны для стандартного ижа туда лезут спокойно. дело в ступице тазовской.

[varvar]

это раньше стандартные стойки на полный привод ставили через проставки - теперь нестандартные, большей длины ставят на заводскую 060 - у меня вр всяком случае так, да и в журнале писали (по-моему в Авторевю)
кстати, 062, не знаю как тебя по имени, я тебя частенько вижу на Маяковского - я там утром на работу проезжаю и учусь в ТИСБИ, так что часто там проезжаю.

[Wasp]

сообщение  varvar
это раньше стандартные стойки на полный привод ставили через проставки - теперь нестандартные, большей длины ставят на заводскую 060 - у меня вр всяком случае так, да и в журнале писали (по-моему в Авторевю)

Авторевю может писать чего угодно, я у себя разбирал и перед и зад и могу ответственно заявить:
Спереди - стандартная ижовая стойка, сверху между стойкой и кузовом проставка примерно в 2 см высотой.
Сзади - передняя стойка от 2108 с обрезанной чашкой пружины, на шток аммортизатора накручена удлинняющая втулка примерно 10 см высотой.
Полноприводник смотрится выше не в последнюю очередь из-за того, что арки у него конкретно подрезаны.
Плюс подрамник - иная геометрия подвески.
P.S. Все вышесказанное - про 062 производства Нормы с независимым задом.