сообщение Николай А.
Как мне кажется дело не в разных "линиях сборки" с УЗАМ и ВАЗ, а втом, что изначально машина разрабатывалась под УЗАМ. Поэтому установка всех навесных агрегатов в подкапотном отсеке проще и доступнее при установке родного движка. А с Вазавским движком места свободного там как ни странно меньше. Отсюда и огрехи сборки.
Удачи.
Это о каких навесных в данном контексте речь? О бачке омывателя или о радиаторе?

Сами двигатели ведь собирают отдельно от машины и потом на конвейере просто запихивают снизу в кузов. Так о каких огрехах сборки речь?