FAW Vita

[ODA]

кстати, а контрактные автомобили? Есть смысл?
На праворуку говорит надо привыкать, обгон неудобный

[Варвар]

проголосовал за тазосемейство. а конкретно - за калину. как вариант рассмотрел бы ещё и фиат албеа, т.к. у сестры такой есть. очень хорошая машинка. только на неё в отличие от калины автоматы даже серые дилеры не ставят. а на калину ставят официалы и гарантию дают.

[ODA]

проголосовал за тазосемейство. а конкретно - за калину. как вариант рассмотрел бы ещё и фиат албеа, т.к. у сестры такой есть. очень хорошая машинка. только на неё в отличие от калины автоматы даже серые дилеры не ставят. а на калину ставят официалы и гарантию дают.

восколько выходит?

[Варвар]

А есть что-нибудь в районе 350 тьщ с АКПП не б/у?

сколько помню, калина седан, люкс + АКПП в районе 360 тыщ. хэтч наверно в 350 уложится.

[Варвар]

ODA, только не надо испытывать комплексы по поводу отечественных  авто. я в москве пообщался и с фиатоводами. проблемы теже, что и у тазов. только дороже...

[ODA]

не, за такие деньги брать Калину...очково. Ну а (ещё раз спрашиваю) контрактные брать стоит?

[ODA]

ну а если взять в минимальой комплектации, но с АКПП, такое возможно?

[Варвар]

не, за такие деньги брать Калину...очково. Ну а (ещё раз спрашиваю) контрактные брать стоит?

очково... как ты выражаешься.
в чем на мой взгляд преимущество таза: запчасти можно найти и сервис от тюмени до европы легко.

[Варвар]

ну а если взять в минимальой комплектации, но с АКПП, такое возможно?

в москве всё можно

[NF]

Приплюсовался к Спектре. Она поинтереснее моей рио будет. Просвет побольше, задняя подвеска независимая, окно в спинке есть, торпедка поприятнее. Движочек в 98 лошадей маловат канешна, но пульнуть можно, особливо на кикдауне в диапазоне 3200-6000 рпм  с третьей на вторую

[eagle]

часто ли машины так ломаются что ехать нельзя?
причины накидаю мне известные
1-порвался ремень ГРМ... ну это к ушатаным иномаркам и вазикам относится... чото вот случаи допланового выхода из строя ремня мне известны в моем городе только на тазах: калина, 2112 и 2110
2-ходовая... класика ну это баян и коробка окпп но это редко... ну и сцепление если не уследить
3-электрика.. причом тут чем сложнее мозги и всякие 2х выводные катушки тем больше вероятность найти быстро причину, у меня в городе с электрикой одинаково мучаются и тазоводы и иномарки не из салона, то есть не новые

ну и чего в итоге то? получается что купив новую иномарку встать намертво на ней практически нереально, даже вдали от людей и сервисов
другое дело со старыми иномарками... тут уж если не повезет, то бывает потом продают на запчасти внешне приличную машину... а было 2 случая в городе просто сгорала на стоянке...
ну а с вазами как всегда лотерея... ну вот откуда хозяин новой 2110 мог знать что на 30ой тысяче ремень порвется? да ремень не проблема купить... только ремонт небыстрый и не где попало сделают

[ODA]

запчасти можно найти везде. Но не охото каждые пять минут на сервисе быть. Дед глухой (как уже сказал) и машину за человека не считает. Мучает её конкретно... Нужна такая, чтоб ни при каких условиях не ломалась.

[eagle]

то есть он и за отсечку крутануть может?
тогда нада чо нить карбюраторное и тряпочку во впуск - защита от перекрутки и вапче насильственных действий

[NF]

то есть он и за отсечку крутануть может?

Отсечка на 6 тыщах. Там не башкир-мотор....
Имелось ввиду

пульнуть можно, особливо на кикдауне в диапазоне 3200-6000 рпм  с третьей на вторую

что если кикдаун на одну или 2 передачи выводит моторчик к 3200 рпм, до бешеный приход вплоть до 6000 обеспечен. Аш руль вырывает из рук, как рыскать и пробуксовывать начинает. Нету в машине ESP На второй - это с 50 до 100 кмч.

[ODA]

Может Запорожца купить и не парица?...