Тюмень ау, есть кто?

[KozinaK]

Вступил в Грачи =)
http://pograchi.ru
---------
награчевал 850 рублей. Чисто на бензин, но хоть безделие между поиском работу развеял =)

[saifullin]

вопрос тем у кого уже есть ВКПП: стоковая крышка отверстия тоннеля около рычага КПП подходит или ея надо будет коцать?

Стоковая крышка подходит, правда сам рычаг уходит сильно вперед вправо, но остается в дырке, может быть немного подрежешь пыльник. Приготовься иногда биться рукой об панель при включении 3 и 5ой:)

[valiktyumen]

награчевал 850 рублей. Чисто на бензин, но хоть безделие между поиском работу развея

в таксерики чтоли? сцылка не открывается....

[valiktyumen]

подскажите по ВКПП:  
1. длины проводов спидометра и света заднего хода хватает? если первый тоже стоит сверху, тока с другой стороны, то должно хватить... а вот лягуха? она же на ВКПП справа снизу... не придется удлинять провода?
2. датчик скорости новый надо, или ЕЖовый на изоленту поставить? у мну приборка 2110 первого образца - датчик скорости, но счётчик пробега механический...
3. рычаг КПП мона как-то загнуть назад? или может от чего другого поставить? в стоке стоит рычаг от 2101... если его пильнуть - ход его уменьшится по направлению к торпеде...

Валентин если есть подозрения на текущие прокладки, то я б сначала коробку отчистил а потом частично разобрал что эти все прокладки поменять, заодно на снятых крышкам можно оценить внутреннее состояние и принимать решение типа стоит или нет её ставить

я уже внешне ея вчера почистил... отскреб отверткой все говна и протер ветошью... нужна болгарка дабы открыть заливную пробку... снять нижнюю крышку и поставить на герметик новую прокладку не проблема... вот сальник вторвала это уже вопрос - до него хер доберешься, да и съёмник необходим для снятия фланца... и открыв крышку я нифига не увижу - ну тока шестеренки в масле... тут надо того, кто шарит...  

[saifullin]

подскажите по ВКПП: 
1. длины проводов спидометра и света заднего хода хватает? если первый тоже стоит сверху, тока с другой стороны, то должно хватить... а вот лягуха? она же на ВКПП справа снизу... не придется удлинять провода?
2. датчик скорости новый надо, или ЕЖовый на изоленту поставить? у мну приборка 2110 первого образца - датчик скорости, но счётчик пробега механический...
3. рычаг КПП мона как-то загнуть назад? или может от чего другого поставить? в стоке стоит рычаг от 2101... если его пильнуть - ход его уменьшится по направлению к торпеде...

1. ВСе хватает, ничего удлинять не надо
2. Датчик скорости должен подойти как есть. У меня просто был сгоревший, поэтому я поменял, купил от 2110 под свою главную пару (от каблука)
3. Оставляй рычаг как есть, я бьюсь в панель только при резких переключениях, и то бьюсь это громко сказано, скорее просто задеваю. Единственный правильный вариант это переносить рычаг с помощью механизма от шнивы, и то тут есть минусы, повышается вероятность вылета передач (КПП двигается, а кулиса стоит мертво на кузове)

[valiktyumen]

нафига на ВКПП справа пробка под шестигранник? для залива масла - высоко, будет около 5 уровней масла...
для особо одаренных справа от заливной пробки на корпусе надпись со стрелкой - уровень масла... 

[saifullin]

фиг его знает, я заливал через отверстие слева, как по мануалу

[ganstown]

Сегодня часа 4 в гараже провозюкался, так сказать устранял косяки сборки:
1. в режиме стартера зажигание отсутствовало, т.е завести можно было пока двигатель от стартера по инерции вращался, оказывается были перепутаны 2 провода в замке-поменял их местами и всё заработало как надо.
2. Передняя светотехника была не правильно подключена, она была подключена на современный манер типа вытаскиваем шток выключателя, загораются габариты сзади и спереди подфарники, вытаскиваем еще раз загорается ближний, а ножным переключателем включаем дальний, но ближний при этом не тух. А должно быть так: вытаскиваем переключатель в первое положение, загораются габариты задние и передние подфарники, передние подфарники называются фонари городской езды, нажимаем ножной переключатель и загорается ближний, подфарники тухнут. Вытаскиваем переключатель на вторую позицию тут уже горит только ближний и ножным переключателем меняется на дальний, подфарники в этом всём уже не участвуют.
3. Кода вставлял на место переключать света под панелью заметил, что оболочку тросов воздуха притока и отопителя не закреплены и не отрегулированы, сейчас всё работает как надо-ох и не удобно ж было там ковырятся.
4. прикрутил номера как надо.
5. Подсоеденил трос прадедушки круиз контроля, пока не разбирался почему но он наровит всунуться назад.
Когда ездил на сверку номеров перед постановкой научет слышал что что то лязгает под днищем, оказывается, отсутствовал один болт крепления подвески глушителя под бампером-теперь тишина.
Заметил что трубка вакуумного опережения зажигания не фиксируется на трамблере, походу самопальная вальцовка трубки, резьба похожа на трубку тормозную, завтра попробую тормозную вкрутить, ато в самом начале провальчик видимо из-за нее и есть.
Вот выехал с гаража чтоб машина свет увидела, думал на дачу сгонять на ней но с дачей сегодня не срослось

[valiktyumen]

Дэн, народ в гаражах на волжану не облизывается?
прадедушка круизконтроля - это люк вентилляции салона? 

[valiktyumen]

вчерась поменял маслице в заднем мосту - залил лукойловую 75W90 GL-5... вошло почему-то 950 гр... до заливной пробки... машина стояла почти горизонтально... по мануалу - 1,3 л.... придется на даче в выходные немного на горочку встать и долить исчо грамм 150-200 маслица...
слитое масло было цвета между черным и коричневым, слил его в герметичную тару - хочу залить в ВКПП для пробы ея на герметичность... подбиваю знакомца опробовать ВКПП на 2101 - на предмет ея исправности...

[Shabay]

от выехал с гаража чтоб машина свет увидела

Классный аппарат, Дэн!

[ganstown]

прадедушка круизконтроля - это люк вентилляции салона?  

люк вентиляции салона это приточная вентиляция а вот форточки это раздельный климат контроль, вот его то ты и спутал с круизконтролем, это абсолютно разные вещи, Круиз контроль это когда выставил нужную скорость, убрал ногу с педали и машина будет ехать поддерживая заданную скорось, на волге это ручной привод газа, он и на уазках есть, вытягиваешь на трассе рукоятку и убираешь ногу с педали газа, не путать с подсосом, воздушная заслонка от другой рукоятки управляется.

вошло почему-то 950 гр... до заливной пробки... машина стояла почти горизонтально... по мануалу - 1,3 л.... придется на даче в выходные немного на горочку встать и долить исчо грамм 150-200 маслица...

а не думал что в чулкам моста и на полуосях и главной паре эти 250 грам и остались? Зальешь выше нормы тоже хорошего не жди, к стати может через сальники и выдавить, так что сколько поместилось столько и оставь не парься,

[ganstown]

Классный аппарат, Дэн!

Ага, вот потихоньку довожу до ума, так сказать устраняю огрехи сборки предыдущего хозяина, машина проста как 3 копейки. На зиму пока машина в гараже будет зимовать, сниму приемник, выкину всю требуху и буду вживлять в него платы от новой магнитоллы, т.е внешне будет как оригинал, только ловить современные станции и стабильно, ато на ламповом частота постоянно пытается убежать, ну и флешку чтоб можно было подключить

[Shabay]

Молодец!

[valiktyumen]

на волге это ручной привод газа,

знаю про такую фичу старых машин... просто не подумал про нее - ибо так давно ея ужо нет... (на легковушках... на М408 уже не было)