Тюмень ау, есть кто?

[Chaz_2126_2000]

загильзить так то можно.

[ganstown]

загильзить так то можно.

с таким гемором Djart проще у кого нить двигун выклянчить, опыт у него такой имеется, ежли ступенька на цилиндре не велика то просто пусть капитальнет и можно кататься дальше ато по баблу двиг дороже самой машины встанет

[Chaz_2126_2000]

двиг дороже самой машины встанет

Это врядли, да и капиталить потом проще будет, кому как не обладателю узама это знать.

[ganstown]

Это врядли, да и капиталить потом проще будет, кому как не обладателю узама это знать.

ну узам это отдельная песня, там блок неубиваем практически, гильзы меняй только и всё, а тут за расточку и гильзовку могут не хило попросить раскошелиться

[ODA]

Кстати, сегодня на заводе ИЖ-Маша отрыли кузов Фабулы О_о Если нужен кузов, обращаемся в ближайшее подразделение ИЖ Тех помощь и оттуда заказываем кузова. приблизительная цена 30 тысяч, доставка не знаю, вроде учтена.
-------------------




---------------
без сварщика не обошлось. Головку одного болта ГБЦ съело. Вот такие дела Но теперь всё путём. Колено возможно и точить не надо, блок под первый ремонтный пойдёт, как оказалось. Думали выработка дикая будет, а там ещё ездить и ездить. Ну раз уж разобрал...

[ganstown]

ВОВГА ЭТО ТЫ В КАКОЙ ТАКОЙ МАСТЕРСКОЙ ЭТИМ ПРОМЫШЛЯЕШЬ?

[ODA]

ВОВГА ЭТО ТЫ В КАКОЙ ТАКОЙ МАСТЕРСКОЙ ЭТИМ ПРОМЫШЛЯЕШЬ?

у деда на работе.
Болт головки блока с   сорванными гранями был. Нашли выход. Взяли гайку по больше и приварили с внутренней стороны к съеденой головке болта. Вуаля!

[Колька]

Вова это ты сам делаешь?

[ODA]

80% сам. Снимал двигатель не сам и где-то советуют/подсказывают, а то я ж впервый раз двигателем занимаюсь =)

[ganstown]

Болт головки блока с   сорванными гранями был. Нашли выход. Взяли гайку по больше и приварили с внутренней стороны к съеденой головке болта. Вуаля!

это он?

[Alex9212]

Мда... лукойле даёт о себе знать.. ужесть..

[ODA]

он =) Ну ты глазастый!
------------------
Лукойл на втором месте по качеству моторных масел поставляемых в россию. На первом Мобил 1. Кастрол аж на 8-м. У деда механик ездил на обучение в Москву, оттуда и информация. Что-то говорил про свойства их, то есть всё обоснованно, но я не запомнил. Там доклад писать ему надо =D
----------
Солярки нанюхался сегодня. Ух, хорошо!
-----------
Всё нормуль, говорю же. Вкладыши в идеале, кольца в идеале. Механики сказали, что мог бы ездить ещё и бед не знать. Буду дальше лукойл лить. Цена/качество. Механики сами себе его льют, если не его, то Мобил 1, как у нас в Нэксии =Р

[ganstown]

Лукойл так то пойдет для наших движков, ну отложения в головке черные в принципи фигня, главное понять что от этого масла ждешь, ежели пофиг на морозы сильные можно лить, менять по чаще и тд то сойдет, я правда себе его не лил никогда на ижа, но вот в 2140 можно сказать постоянно его минералку лил, ща правда не знаю че батя льёт

[ODA]

Лукойл так то пойдет для наших движков, ну отложения в головке черные в принципи фигня, главное понять что от этого масла ждешь, ежели пофиг на морозы сильные можно лить, менять по чаще и тд то сойдет, я правда себе его не лил никогда на ижа, но вот в 2140 можно сказать постоянно его минералку лил, ща правда не знаю че батя льёт

Дед всю жизнь Лукойл люкс лил (правда 100500 раз минералкой разбавлял его по невнимательности + я просроченное залил однажды, на 10 лет просрочено было). Нормально. Механики думаю не будут СЕБЕ фигню лить, верно? ТАк, что буду дальше люксовый лкойл лить. Никого не заставляю, просто констатирую факт, а то тут щас налетят на меня со спорами о своём Хадо, Шэле и Кастроле.

[ganstown]

Та спорить не будем ясен пень кастрюль, шел и прочее лучше, НО ДОРОЖЕ, видишь плюсы минусы есть во всем. Лично за шел скажу с ним двиг с нутри идеально чистый и без отложений, ну и и в мороз заводится хорошо, на холостом двиг тихий, по износу не скажу-двигателю даже головку никогда не вздергивали