1000 руб. за непредоставление преимущества в движении пешеходам.

[login ТС]

если бы они стояли на каждом перекрестке просто свистя нерадивым пешеходам и водителям (можно без штрафа, главное показать, что их нарушения видят и не приветствуют), то порядка в других местах и ситуациях было бы больше.

толку было бы больше.Да только кто заставит гаишника выполнять свои основные служебные обязанности, т.е. предотвращать нарушение, а не выявлять и наказывать.

[Водила]

Этот вопрос - только часть проблемы,а сама проблема многогранна. Все это знают. Здесь вообще намешано многое. 1. Не знаю как в Уфе,а по правилам водитель пешехода должен пропустить. Или ПДД для Уфы другие? Или где там еще пешеходов не принято пропускать (простите,если ошибся с городом)?. 2. Формулировка по предоставлению преимущества пешеходам довольно туманна; при наличии 1000-рублевого стимула гаец имеет сильнейший стимул "тянуть одеяло на себя". 3. Кризис,кризис.. А повышения зарплаты хочется. И гайцам тоже. 4. Культура вождения - вещь великая,но воспитывается не штрафами. Но штрафы назначить проще,чем реально заниматься культурой. 5. Гайцы,в основном,любят организовывать штрафы,а не организовывать движение. Пример наблюдал недавно.. ДТП,затор на дороге,2 доблестных гайца почему-то не стали регулировать объезд,а встали метров за 150 после него и пытались "стричь" за выезд на встречку.    Пункты можно продолжать,хотя и так всё понятно. Покуда у нас слаба культура вождения,а гайцы озабочены сбором штрафов,а не налаживанием правильного движения и профилактикой по недопущению нарушений,думаю еще много сюрпризов нам преподнесут штрафами и прочими репрессиями

[Paramedic]

Именно так за границей и происходит. Даже если ты на зебре один, а остановиться и пропустить должна фура.

Глупости говорите. За границей пешеходный переход ставят там, где это действительно разумно и действительно приемлемое решение.

В остальных случаях там делают подземные переходы и светофоры.

В нашей же стране это "типа" забота о пешеходах, в том числе и повышение штрафа.

Хотите реально развести пешеходов и авто - стройте подземные переходы, устанавливайте светофоры, в том числе и с кнопкой включения "по требованию", стройте авиадуки.

В противном случае это всего лишь трёп и популизм.

Мы, господа пешеходы, зёбру нарисовали? Знаки воткнули? Штрафы увеличили? Вот и давайте, переходите дороги сами, как-нибудь. А мы, власти. моем руки.

PS: один гражданин в США нарисовал пешеходный переход. Оштрафовали его не хило, а на суде он оправдывался, дескать давно просил у властей пешеходный переход. Но те ответили: нет, не считаем его наличие в этом месте целесообразным.

Так что вот так.

[Paramedic]

Еще момент - у загнивающих капиталистов по моему не принято организовывать нерегулируемый пешеходный переход на дорогах, имеющих по четыре полосы в каждом направлении- как это например в Уфе практикуется.

во-во. У них вообще не принято эти зёбры пихать безрассудно и везде.

[Paramedic]

Самая оживленная трасса Москва-СПб проходит через множество населенных пунктов, где нерегулируемые пешеходные переходы. Каждый год там погибают по колесами люди. По ОРТ и РТР показыали несколько раз сюжеты. По всей видимости "ветер дует" отсюда.
Там не то, что пешеходов не пропускают, там фуры даже скорость не снижают в населенных пунктах. Жители уже который год о подземных переходах мечтают, а там даже светофоров нет.

А это только в России федеральные трассы пролегают как раз через цент населённых пунктов. Да и давно бы уже заборы построили у дорог, и надземные переходы, как в Балашихе, той-же самой.

Не, ну я конечно понимаю, что знак "Пешеходный переход" воткнуть намного дешевле. А зебру даже и рисовать в общем-то уже не обязательно.

[Paramedic]

Знаете, что мне нравится у "тупых" буржуев? То, что у них человек ставится в такие условия, что нарушить закон -- проблематично. Пока у нас просят вежливо в театрах отключить телефоны, у них ставятся глушилки, пока у нас рисуют двойные сплошные -- у них строятся разделители и поребрики, пока у нас призывают не ссать в бассейн -- в их бассейны добавляют красящийся реагент, чтобы было видно зассыху.

Пока мы увеличиваем штрафы, они физически разносят автомобили и пешеходов. А то, что у них можно задавить пешехода, который высунулся не в том месте и не в то время, и ничего за это не будет, это общеизвестный факт. Даже отражённый в их фильмах художественных. Ни один локомотив ни разу не остановился в случае аварии. Протаранил, скажем, автомобиль, и не снижая скорости уехал дальше.