Странное (или нет?) поведение педали при торможении задом

[Crazy Cat ТС]

колдун одноконтурный. В отличии от ИЖей.

Пока US не вмешается... Надо тоже будет заняться - после замены ВУ и ГТЦ на моем стало явно чувствоваться разное затормаживание задних колес - при стандартной схеме ИМХО настроить... Скажем, не хочется

[Романов]

Ставь зубилкин колдун и контура "перед-зад", по US-овски. Результат весьма...

[Andreika_774]

Зубилкин, тоже бывает работает криво.
Уж сразу клапаны от ино ставить. Вернее даже один.

[Crazy Cat ТС]

Ставь зубилкин колдун и контура "перед-зад", по US-овски. Результат весьма...

Контура-то переделаю, а вот колдун пока не буду - пока этот работает Гикнется - бум искать замену... Опять припрусь в магазин для ино и скажу - а дайте-ка мне колдун. Они спросят: на каку тачку? Я им - на Ежа! Вот тут-то они и охренеють (я так наконечники рулевые покупал - продавцы натурально в ступор впали - прикольно:))

Уж сразу клапаны от ино ставить. Вернее даже один.

Клапан фтоппку Нахрена удлинять сверх необходимого тормозной путь, если у мну 300кг, допустим, в заднем бардачке лежит? А такое бывает, и нередко.

А вот какие суппорты передние посмотреть, чтобы забубенить перед/зад+перед? Без доработки в районе колеса...

[Andreika_774]

Тогда можно от оки, минимум геморроя, результат тот же, что и от 2108.

Я просто выбираю простые решения, если результат одинаков.

Ни каких, это хвантастика. От нивы и только с переделками.

[Sync]

А смысл гадить более прогрессивную диагональную систему (ну вот ни в жизнь не поверю, что поосная система лучше), если выкидывается колдун и ставятся регуляторы давления, без него то тормоза то начинают работать как на бумаге.

[Andreika_774]

(ну вот ни в жизнь не поверю, что поосная система лучше)

А стоит сначала попробовать, а потом уже говорить.

[Crazy Cat ТС]

А смысл гадить более прогрессивную диагональную систему (ну вот ни в жизнь не поверю, что поосная система лучше), если выкидывается колдун и ставятся регуляторы давления, без него то тормоза то начинают работать как на бумаге.

Более прогрессивная? Тем, что позволяет сохранить 50% тормозного усилия в случае отказа одного контура? И при этом развернуть нахрен машину? Нет уж, мне и 30 хватит - а дальше буду демпфер искать подешевле и помягче, а не собирать всех окружающих в одну большую кучу:)

Кстати, для определенности - колдун тоже регулятор давления. Только принципы у них разные - колдун пусть криво, но загрузку заднего моста меряет. Хваленые клапана - всего лишь тупо уменьшают давление в ЗТЦ - того - же эффекта можно добиться и просто поставив ЗТЦ меньшего диаметра. Работает стабильно и эффектно, но отнюдь, неэффективно. Вроде, есть еще инерционные (Ока? - ХЗ)

А вааще - это Перед/Зад, ВАЗ/УЗАМ, арбуз/свиной хрящик... Так вот я - диагональ не люблю!

[Sync]

А стоит сначала попробовать, а потом уже говорить.

Ну попробовали до меня. Все автопроизводители мира. Или у тебя на опеле перед-зад? А на акценте?
Вопрос религии согласен.

[Crazy Cat ТС]

Ни каких, это хвантастика. От нивы и только с переделками.

Умеешь обломать:)
А вроде у какого-то производителя видал с двумя поршнями...

2Sync: кстати, диагональ начинает крутить уже просто при частичной разгерметизации одного из контуров. А если СУ отсутствует - при езде по асфальту это заметишь только по небольшой потере тормозухи. А вот как попадешь на гололед... Жопа! (проверенно товарищем ). А перед зад в этой ситуевине будет всего-лишь чуть хуже тормозить - на гололеде некритично совсем!

[Романов]

2  Sync
И я тебе расскажу...
Лукас, СУ и колдун в топке, остальное - сток.
Отказ (протек, зараза), ЗТЦ Фенокс... Как я матерился, зима, скользко, ёёё крутит, ееее... Экстренная замена ЗТЦ.
Прошла неделя
Замена обоих "новых" ЗТЦ феноксов на "крутую" Тоттю (мать ее ...) Заодно - изменение схемы на перед-зад. Более ничего не трогается. Кайффффф...
2 недели спустя
Потек ЗТЦ Тотти... ёёёёёёёёёё... Я просек фишку только когда мне в это мокрое колесо на карзовке носом ткнули. Да, эффективность упала, но, скользко, даже поудобней немного...

[Andreika_774]

Ну попробовали до меня. Все автопроизводители мира. Или у тебя на опеле перед-зад? А на акценте?
Вопрос религии согласен.

Все производители ставят абс. 2 трубки с ГТЦ пришли, 4 на колеса ушли.

[uncle sergio]

Контура-то переделаю, а вот колдун пока не буду - пока этот работает  Гикнется - бум искать замену...

а и не надо...только нафига при переделке схемы оставлять его "двухконтурным" ?
Конечн, проще пересоединить все на месте СУ и оставить сзади как есть..
но кто-то сказал?

на моем стало явно чувствоваться разное затормаживание задних колес -

если это от ГТЦ, что сомнительно, Лукас контура как раз давит равномернее...значит разные камеры колдуна...а они остаются???

[Crazy Cat ТС]

а и не надо...только нафига при переделке схемы оставлять его "двухконтурным" ?

Дык, это и имелось ввиду - на тебя-же и ссылалси

если это от ГТЦ, что сомнительно, Лукас контура как раз давит равномернее...

У мну 10-й, IRUNA - но те-же ..., только вид сбоку

значит разные камеры колдуна...а они остаются???

Это без вопросов - передние блокируются вроде одновременно - по крайней мере, за счет крутящихся задних сноса нет, а вот потом - когда пришла очередь блокироваться задним - так даже на разных покрытиях всегда сначала блокируется правое... А ручником - все нормально!
А будет перед-зад...