ИЖ vs новая "девятка"

[Студент]

сообщение  Юрандер
А я вот зашел на авто сайт Владивостока....
Там за 5000 такое можно купить... 09 новая близко не стоит(ИЖ тоже:().
А за 6500 - ПРИУС гибридный!!!!

1)Товарищ! Твой гибридный Приус - ацтой полный в смысле эксплуатации! Его не советуют брать даже перегонщики. Проблемы с аккамуляторной батареей, от которой он двигается.
2)За 5000 можно только нормальную малолитражку купить и то нет гарантии, что она с аукциона, а не со стоянки у паков за 300 у.е. куплена или утопленик.

[Слава]

Если вернуться к теме.
Подвозили меня недавно на девятке. При закрывании двери она (дверь) звучит как пустотелая металлическая банка. Специально постучал потом по двери пальцем -- такой же пустотелый звук. На иже такого нет. По крайней мере на моем на наружнюю панель двери изнутри наклеена вибро/шумоизоляция.
Потом еще у пары девяток двери проверял -- все они пустышки. Или не все? В общем мелочь, конечно.

[Alexey_X ТС]

По прочтении различных отзывов про ИЖ и подкопив денег решился наконец на него. Но! Позвонил в салоны Петербурга и офигел - даже у официальных представителей ОД или нет, или в наличии одна штука. Следующих партий в обозримом будущем не ожидается. Цена - 135 тыс. руб! "Девятка" - 180 тыс. (но думаю, что вполне можно найти и дешевле). Разница в цене сократилась на 500$. Не думаю, что народ расхватывает машины за такую цену как пирожки в базарный день - тогда их подвозили бы и подвозили. Скорее наоборот, нет спроса - нет привоза. Ценовая политика явно пошла по проторенной колее ВАЗа. По моему, это аут.

[Батько Махно]

Да , завод  совсем  недаво  поднял  отпускные  цены. НО  спрос  остался!
  Как  не  странно , ёжики  у  нас  в  салонах  расходятся  довольно  бойко!

[Бирюк]

Дык у нас тоже в лёт........с автовоза!!! И откуда берутся мнения , что ИЖики не берут........Опять происки тазоводов!!!!:P:P:P:P

[Alexey_X ТС]

Ну я ж и говорю - по ВАЗовским стопам. Там тоже цену задирают и задирают, а народ все равно якобы весь при щастье. Ну а раз доволен, так можно и еще разок его нагнуть. Хотел бы я, чтобы у меня так же и зарплата росла. А тут еще вспомнился пост из форума, где человек пересел с ОКИ на ИЖ и был очень доволен - всего-то за 1200$ и совсем другая машина. Ну тут ситуация повторилась с 09 - всего за 1500$ и совсем другая машина. Ладно, лирика это все, знаю, что скажите - ну так и бери свою "девятку", просто хотел-то Ежа, но доплачивать 500$ ни за что...

[Paramedic]

сообщение  Alexey_X
знаю, что скажите - ну так и бери свою "девятку"

Не, не угадал. Не скажем. Бери ИЖа.

[chibis]

сообщение  Alexey_X
Ну я ж и говорю - по ВАЗовским стопам. Там тоже цену задирают и задирают, а народ все равно якобы весь при щастье. Ну а раз доволен, так можно и еще разок его нагнуть. Хотел бы я, чтобы у меня так же и зарплата росла.

прям жидомассонский заговор расскрыл цена на рынке определяется в любом случае спросом и предложением, даже если рынок с очень ограниченной конкуренцией..... А что зарплаты не хватает - значится не там работаешь, а то бы как все был при щастье (обидно, но объективно)

[Капитан]

В Автомире( один из самых дорогих салонов) ежики по 120 тысяч с бесплатной регистрацией в ГБДД с чего вы взяли, что ежики подорожали?   Я свою купил в Автодруге за 134 тыс с антикором, сигналкой, Осаго, регистрация, можно было еще дешевле найти. А семера в том же Автомире 135000.:D:D

[Alexey_X ТС]

Цена в 135 тыс. реальная, вчера обзванивал салоны. Причем, повторюсь, выбора никакого не было, а ОДА не та машина, что сел в любую и поехал. А моя з/п позволяет купить новую девятку, просто не хотелось переплачивать лишнего, но после этого подорожания разница в цене сократилась не в пользу ОДЫ и для меня выбор стал уже почти очевиден, все-таки это разные машины и друг-другу они не конкуренты, ОДА - дитя компромисов. Прошу не воспринимать мое мнение как личный выпад против уважаемых владельцев ОД. Было другое время, были другие цены, я уважаю Ваш выбор.

[Maxim]

При таких ценах, я думаю, многие из нас выбрали бы девятку. Всё таки, то что у нас появился Иж - во многом связанно с его ценой. Всё таки, когда разница между ценой Ижа и девятки была в два раза, Иж для нас был предпочтительнее. Теперь нет. И я думаю, многие с этим согласятся. Так что угробит Долбындо Ижа, это точно, пересадит нас всех на тазы.
И вообще я чего-то не понимаю: продаётся к примеру, Фольксваген Гольф, определённой модели. К нему как правило, предлагается до 5 вариантов двигателей. И каждый выбирает тот вариант, который ему нравится, и прибыль есть, и жёстким законам западного рынка это удовлетворяет. А у нас все кричат, что два варианта двигателя на Ижа - это не рентабельно, должен быть только один двигатель. Так почему же за границей комплектовать одну машину пятью двигателями рентабельно, а у нас два двигателя уже не рентабельно? Я не думаю, что тот завод который делает двигатели для БМВ, или для Фольксвагена выпускает 60 тыс штук и не меньше. Наверняка они нашли способ работать с меньшими партиями и оставаться рентабельными. Главное для них - удовлетворить интересы покупателя. А у нас нашли какого-то Долбындо, и думают что его глупые идеи - это верх менеджерской мысли... И в результате, пакупатель вынужден покупать то, что для Долбындо удобно производить.

[olegyarp]

Девятка щас только украинский реэкспорт, а 2114 стоит огого...
Так что иж форева!

[Systo]

Не уверен, что многие выбрали бы именно девятку.... Я вот когда выбирал не стал обращать внимания на советы знакомых взять 93, 99, 14, 15, 10.... А выбрал ИЖа полноприводного. При том, что 93 стоила 170 т.р., 99 - 185 т.р. 14 - 180 т.р...... А ИЖ мне обошелся в 190 т.р. грубо говоря, вместе с сигнализацией.....

Так что при практически одинаковых ценах не все выбирают продукцию ВАЗа

[Alexey_X ТС]

Новости с фронта. Шувалово-авто (охвисиальный представитель ИЖ):
ИЖ-2126 (норма) - 139 900
ИЖ-2126 в обвесе Ника - 154 900 (+512$)
ВАЗ-21093i (иммобилайзер, ЦЗ) - 180 700 (+1400$)
ВАЗ 21140 (Иммобилайзер, ЦЗ, Эл.стеклоподъёники, евросалон, атермальн.стёкла) - 194 900 (+1870$)

http://www.shuvalovo-auto.ru/price.phtml

Осталю без комментариев

[Alexey_X ТС]

Попытаюсь подытожить тему.

Плюсы Самары (минусы ИЖА):
1.   Передний привод. Бесплатный бонус этого решения  - отсутствие геморроя с обслуживанием кардана и заднего редуктора - их нет, также как и не будет производимого ими шума и вибраций.
2.   Мощный, экономичный и тихий инжекторный двигатель с бесконтактной системой зажигания
3.   Независимая задняя подвеска
4.   Хорошие тормоза
5.   Нормальная ККП ? тихая, с четким включением всех передач
6.   Низкий уровень шума и вибраций в салоне, высокая динамика и крейсерская скорость
7.   Больший, чем у ИЖА престиж марки/модели, высокая ликвидность

Плюсы ИЖ-2126 (минусы Самары):
1.   Более просторный салон
2.   Неугоняемость
3.   Лучшая (со слов некоторых владельцев) проходимость по проселку
4.   Низкая цена новой машины. Основное преимущество, но на мой взгляд утерянное.