Ряды КПП

[Романов]

И кто их будет доводить?

[JUDJIN]

 до чего? по шеям Я!

[Другой Ёжик]

забавно... наша пониженная из "комплекта модернизации..." - 3,625, оказывается все равно чуток повыше стоковой ВАЗовской)

а кто мне на пальцах объяснит, что именно меняется в поведении машины, при установке ВАЗ КПП вместо ОКПП? (для сравнения берем эталонную ОКПП, которая не гудит и не ломается )

R1 - ряд, адаптированный под другой стиль езды, да? под какой?

т.е. можно ли сказать, что Омка - это тот же R1, только качество говеное и зап.частей нет? )

[JUDJIN]

да - омская и Р1 это почти одно и то же (за исключением 5й - она на Р1 длиннее)

при переходе с омска на ваз будет ощущаться явная нехватка первой передачи, т.е.:
-макс скорость на первой составит 40км/ч (мало)
-и будет наличиствовать "провал" - неравномерность разгона между первой и второй передачами

стиль езды при установки кпп ваз придется изменить следующим образом:
-не раскручивать двигательна на первой т.к. не имеет смысла
-при желании получить разгон быстро и резко переключать на вторую, а уж ее раскручивать

плюсы кпп ваз следующие:
-ломается реже
-ЗЧ доступнее
-звуков издает меньше
-комфортнее для спокойной езды (по передаточным числам)
-тяговитее при преодолении "трудносткей"

[uncle sergio]

при переходе с омска на ваз будет ощущаться явная нехватка первой передачи, т.е.:
-макс скорость на первой составит 40км/ч (мало)

спорно и смотря для чего

-при желании получить разгон быстро и резко переключать на вторую, а уж ее раскручивать

вот-вот ...ездить надо уметь на том, что есть а не продолжать как на окпп и ныть, что вазкпп дерьмо...

[uncle sergio]

при переходе с омска на ваз будет ощущаться явная нехватка первой передачи, т.е.:

т.е желающие иметь 066-ю окпп будут довольны

[JUDJIN]

*

[Другой Ёжик]

*

а передаточные числа R1-R4 для пятой передачи верно указаны в таблице, или в первом посте? по таблице у R2 5я - 1,139...

[Другой Ёжик]

вот такая штука получилась, если по R1-R4 на первый пост ориентироваться:

[OSTER]

поясни. где ,что? 

[Другой Ёжик]

ну, это условное графическое представление данных по передаточным числам
типа вот этого:

сток ОМСК 3,190/1,864/1,329/1,000/0,806
сток ВАЗ 3,667/2,100/1,361/1,000/0,820

только в единой системе координат. пытаюсь на основе такой схемки понять, что значит "длинная" и "короткая" передача. пока не очень получается))

[JUDJIN]

рестект, сравнение наглядное

[uncle sergio]

пытаюсь на основе такой схемки понять, что значит "длинная" и "короткая" передача. пока не очень получается))

ну понять получится...
а вот вкурить- это надо сесть и проехаться
я, например не вижу по диаграммам, насколько охотно двигло будет раскручиваться ( а они ведь очень разные...)
и 2,0 на ГП 3,5, например будет куда резвее 1,7 на 3,9 ...ну так, примерно

[Другой Ёжик]

я, например не вижу по диаграммам, насколько охотно двигло будет раскручиваться ( а они ведь очень разные...)
и 2,0 на ГП 3,5, например будет куда резвее 1,7 на 3,9 ...ну так, примерно

да, действительно... если по уму, надо такую схемку с учетом ГП строить... только тогда это уже не передаточные числа будут, а какой-то результирующий показатель.

[Жура]

Да с ГП 3,5 ВКПП будет как ОКПП (примерно), зато с ГП 4,55 на 2.0 л. можно и 170 лошадок снять. ИМХО