|
Ахинеич
|
 |
« Ответ #15 : 23 Февраля 2009, 09:22:30 » |
|
Сплав, из которого вкладыш сделан, мягче материалов сопряжения плавающего пальца с поршнем. Так что вкладыш вполне мог пострадать.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
PAPA4OS
Основа форума
Карма +373/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 468
МОСКВА.
Как это просто-только тот постиг,Кто этого достиг!
Иж2126-30 О!Да!, и Иж21261 Фабула!
|
 |
« Ответ #16 : 23 Февраля 2009, 19:05:18 » |
|
Сплав, из которого вкладыш сделан, мягче материалов сопряжения плавающего пальца с поршнем. Так что вкладыш вполне мог пострадать.
Как конструктор двигателей, позволю себе обратить ваше внимание на следующий факт. Сейчас применяется алюминиевая наплавка на стальной ленте-подложке вкладыша. Причем твердость сплава наплавки всего в 1,5 раза меньше, чем твердость алюмокремниевого композитного сплава, из которого льют поршни. Раздавленных от удара вкладышей видел очень мало, в основном плющит стальной шатун! Ну и поршень дает трещины и разваливается. Пальцы вследствие неравномерной прокаливаемости было дело ломались как стеклянные, особенно при гидроударах. |
|
|
|
|
Записан
|
Ёж 2126-30, Пламенный мотор ВАЗ 2106 в 130 форсированных лошадей, клапаны - седла: 43 мм на 33 мм., спереди вентилируемые 14`тормоза Дарбис цилиндры ф56 мм и литые диски СКАД, аморты ПЛАЗА-спорт и сдвоенные пружины переменного шага навивки, сзади пока тормоза Ваз 2105, резина 195-50-R14 резина. Реальные 210 км\час и 8 честных секунд до 100 км\ч..8000 об\мин на 2-й передаче.
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #17 : 23 Февраля 2009, 20:54:54 » |
|
Охотно верю. Но как эксплуатациощик, смею утверждать, что 70 процентов аварийных поломок моторов приходится именно на вкладыши! 20 - ломаные и прогоревшие поршни, остальное клапана, валы и прочее.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
PAPA4OS
Основа форума
Карма +373/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 468
МОСКВА.
Как это просто-только тот постиг,Кто этого достиг!
Иж2126-30 О!Да!, и Иж21261 Фабула!
|
|
« Ответ #18 : 23 Февраля 2009, 21:16:53 » |
|
Охотно верю. Но как эксплуатациощик, смею утверждать, что 70 процентов аварийных поломок моторов приходится именно на вкладыши! 20 - ломаные и прогоревшие поршни, остальное клапана, валы и прочее.
Согласен, в основном моторы гибнут от двух причин- жуткий перегрев с заклиниванием всего и вся, да отсутствие масла в картере в моменты лихих виражей или по недогляду. |
|
|
|
|
Записан
|
Ёж 2126-30, Пламенный мотор ВАЗ 2106 в 130 форсированных лошадей, клапаны - седла: 43 мм на 33 мм., спереди вентилируемые 14`тормоза Дарбис цилиндры ф56 мм и литые диски СКАД, аморты ПЛАЗА-спорт и сдвоенные пружины переменного шага навивки, сзади пока тормоза Ваз 2105, резина 195-50-R14 резина. Реальные 210 км\час и 8 честных секунд до 100 км\ч..8000 об\мин на 2-й передаче.
|
|
|
lis00 ТС
Основа форума
Карма +410/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 460
Ярославль
Иж-2126-030 Ода 2004 г. р.,цвет океан,окпп .
|
|
« Ответ #19 : 29 Июня 2010, 21:56:23 » |
|
Вобщем дошли руки до движка,разобрал и ни чего страшного визуально не обнаружил,кроме потертостей до желтого цвета на двух парах шатунных вкладышей,в т. ч. и на том цилиндре в который упала гайка.Коленвал не мерял т.к. нечем,с виду выглядит отлично.
Подскажите, как быстро удалить заглушки масляных каналов коленвала и как их правильно запресовать?можно ли оправку сделать самому? обязателен ли герметик и какой?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #20 : 29 Июня 2010, 23:58:46 » |
|
выковыриваются заглушки крупным шилом. "контрить" на месте с помощью "оправки" из заточенного трехгранного напильника.  |
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
lis00 ТС
Основа форума
Карма +410/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 460
Ярославль
Иж-2126-030 Ода 2004 г. р.,цвет океан,окпп .
|
|
« Ответ #21 : 30 Июня 2010, 15:32:39 » |
|
Спасибо!,значит можно без герметика?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #22 : 30 Июня 2010, 17:40:04 » |
|
там герметика никогда и не было. конусная заглушка и так хорошо держит давление, которое у ваза никак нельзя назвать большим.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #23 : 30 Июня 2010, 18:39:05 » |
|
Подскажите, как быстро удалить заглушки масляных каналов коленвала А зачем удалять заглушки масляных каналов КВ? Они удаляются только в одном случае, если КВ шлифуется, для промывки и продувки каналов. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lis00 ТС
Основа форума
Карма +410/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 460
Ярославль
Иж-2126-030 Ода 2004 г. р.,цвет океан,окпп .
|
|
« Ответ #24 : 30 Июня 2010, 19:26:48 » |
|
Сейчас вскрыл заглушки,коксу там было дофига после 105 тыков,хотя масло лилось хорошее.Нарисовалась еще одна проблема.Открыл упаковку коренных вкладышей,а там 4 вкладыша не то что без выточек,но и без отверстий.Куда их ставить,или брак?
В мануале написано куда без выточек ставить,а вот про безотверстий,нифига???
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Июня 2010, 19:29:33 от lis00 »
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #25 : 30 Июня 2010, 19:48:14 » |
|
ну да.четыре вкладыша без выточек и отверстий ставятся в 1,2 и 4,5 крышки коренных подшипников.
|
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед  |
|
|
lis00 ТС
Основа форума
Карма +410/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 460
Ярославль
Иж-2126-030 Ода 2004 г. р.,цвет океан,окпп .
|
|
« Ответ #26 : 30 Июня 2010, 19:57:50 » |
|
Сейчас позвонил знакомому он сказал что без отверстий ставятся в блок,а не в крышки.
Он мотивировал это тем что при работе двигателя нагрузка идет на нижний вкладыш и отверстие должно быть там дла лучшей смазки.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Июня 2010, 20:01:28 от lis00 »
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #27 : 01 Июля 2010, 04:21:56 » |
|
отверстие должно быть там дла лучшей смазки. Отверстие делается для прохода масла к шейке КВ.  Вот разрез. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #28 : 01 Июля 2010, 04:24:33 » |
|
Полукольца есть в комплекте? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lis00 ТС
Основа форума
Карма +410/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 460
Ярославль
Иж-2126-030 Ода 2004 г. р.,цвет океан,окпп .
|
|
« Ответ #29 : 01 Июля 2010, 08:01:42 » |
|
Полукольца есть,но почему-то одинаковые,белова цвета.Хотя читал что должны быть одно из белого металла,а другое из желтого.А ремонтные купил отдельно те наоборот оба из желтого.
Объясните мне поточнее,как распределить вкладыши.У меня на руках имеется 4 без проточки и отверстий,2 без проточки но с отверстиями и 4 с проточкой и отверстиями.Без проточки но с отверстиями понятно,третья шейка в блоке и третья крышка,а остальные???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
