Балансировка Карданов

[OVA]

Вот эти из Арзамаса сказали:сделаем, но нужен чертеж.
http://www.cardan-service.ru

[Chervonenko_CA]

Вот эти из Арзамаса сказали:сделаем,..

Гм.. Еврокардан у них в партнёрах. И фигли тогда ЕК искали поставщика в Индии?? Видимо в Арзамасе или качество не в дугу, или цены заоблачные.
Не приценялся?

[OVA]

Эскиз есть? У меня ни размеров ни чего. Без чертежа они не сказали ни цены ник сроков.

[PaveLL ТС]

Я - заходил, со сменным передним карданом (вроде-ж отписал в др.ветке). Мастера не было (ДР отмечал), вал взяли. Заказал восстановление шлицевой+балансировку.
На неделе звонят: заберите, ничего не вышло, слишком большой износ.
В позапрошлые выходные зашел, забрал. Застал мастера - побеседовал немножко:
он наращивает всего по 0.05 мм на сторону, но чего-то ОЧЕНЬ износостойкого. Последними словами обругал конструктив нашего вала (и Нивских, разумеется, тоже). Говорит - это с Мерса содрано (современные мерсы - тоже обругал).

Цены на балансировку валов у них промежуточные между Карданбалансом и Еврокарданом

Ничего неперепутал? может вот сюда заходил?:

Кроме известных ЕвроКардана и Кардан-Баланса надыбал ещё один:

ЦентрБаланс (http://www.centrbalans.ru/). Никто у них валы не делал?

Интересны тем, что берутся восстанавливать шлицевые пары (ноу-хау грят..)

Ну что, посетил я их.. (это за проходными з-да "Знамя труда").

Привёз с собой передний кардан (б/у, тот, что у Carmadon-а выциганил), на предмет восстановления шлицевой (несмотря на уверения Сергея люфт там был заметный, но замаскирован затяжкой пробочки).
Был у них в субботу, мастера-карданщика не застал ("ДР отмечает"). Другой мужичок поШШупал вал - сказал: ремонтопригоден; ждите звонка.

Вчера позвонили: "НЕремонтопригоден. Люфт слишком большой". Расстроился.. Стоит ли везти к ним другие валы (с машины. Этот-то уже отвинченый), уж и не знаю

[OVA]

Цитата из письма от арзамасцев:
----------------
Любой карданный вал балансируется только в сборе. Можем Вам
 предложить изготовление на базе шлицевого соединения от
 полноприводной ГАЗели (производство г.Арзамас), но вопрос в том -
 будет ли он задевать днище, глушитель и т.д. Такие к/валы мы уже
 изготавливали для Нивы - всех все устраивает и никаких проблем не
 возникает. От Вас необходимы: присоединительные размеры
 фланцев(посадочное место, расстояние от отверстия до отверстия),
 отверстия и длины в сжатых состояниях переднего и заднего кардана.
--------
Т.е. сделать готовы с оригинальными фланцами под посадочное место.

[Chervonenko_CA]

Ничего неперепутал? может вот сюда заходил?:

Центр-Баланс, Нива-Сервис и др.. - синонимы.
Когда искал, нашел в и-Нете штуки 4 разных объявления, разных контор. Но адрес (1-й Боткинский) и телефоны у них оказались ОБЩИМИ

[OVA]

Ну та что, кто снимет размеры с посадочных мест фланцев карданов и длину кардана в сжатом состоянии (и переднего, и заднего)?
У кого есть карданы с обоими видами фланцев под руками (и ВАЗ, и Омск)?

[Chervonenko_CA]

Цитата из письма от арзамасцев:
----------------
.. Можем Вам
 предложить изготовление на базе шлицевого соединения от
 полноприводной ГАЗели ... От Вас необходимы: присоединительные размеры
 фланцев(посадочное место, расстояние от отверстия до отверстия),
 отверстия и длины в сжатых состояниях переднего и заднего кардана.

Блин! Я зимой готовил такое ТЗ для Солнечногорска. Поищу, вдруг не выкинул.

А пока спроси у них, сколько будет стоить (и в какие сроки) "Нивский" кардан (т.е. оба фланца нивские), но длиной 760мм (сжатый).

PS: интересно, от Газели только шлицевая (видимо по-толще нашей, понадёжнее) или и крестовины? Крестовины там бОльшего размера, соответственно и вилки больше. Не зацепили-бы что..

PPS: у Деда F процесс что-то увял (пока?). Вдруг Арзамас "спасёт отца/отцов .. демократии"?

[OVA]

На то и надежда, что спасет!
Вопросы задал. Жду ответа.

[Chervonenko_CA]

У кого есть карданы с обоими видами фланцев под руками (и ВАЗ, и Омск)?

У меня дома передний валяется (после неудачного похода в ЦентрБаланс)
И фланец - от заднего (т.е. про задний только длину уточнить надо будет).

За выходные - обмеряюсь, Ok? Это - если сегодня старых записочек не найду

[OVA]

Конечно годится!!! Диалог-то ведется, ребята не молчат, на письма отвечают!
Полуоффтоп, но необходимый для диалога с арзамасцами: просветите умственного калеку, ибо неразумею.
Длины карданов в любом исполнении полнопривода (060,062,065,070 и т.п.), выходит, одинаковы у нас у всех? Т.е. погрешности все укладываются в длину подвижной шлицевой части. Так?
А вот фланцы на концах... У кого-то ваз-ваз, у кого-то ваз-омск, у кого-то омск-омск... это ж разные комбинации шарнир+крестовина+фланец? Причем у кого-то на переднем кардане одна комбинация, а на заднем другая?

[Chervonenko_CA]

На счёт равных длин - сомневаюсь. Я тут Майской_Жучихи б/у карданы купить хотел - так не подошли!

Крестовины - все одинаковые, 412-е (кроме самоделок), фланцы - 2-х типов. При необходимости непринуждённо меняются один на другой.

Типичная комбинация (060, 065): задний вал - к РК нивский фланец, к редуктору Ижевский; передний вал - оба фланца нивские

[OVA]

Так, задний кардан от нормозавра 070:
длина 107-112 (сжат-разжат)
расстояния между отверстиями фланцев:
-со стороны моста
62 на 53
-со стороны раздатки (ближе к шлицам)
53 на 45
Крестовины 412-е.

[Crazy Cat]

Слазил сегодня,попинал крепеж, ну и до кучи померял не снимая...
Передний - 770, следов работы на сжатие не видать,
Задний - 1085, след на сжатие - 7мм, до упора в резинку - 12мм (т.е. как и у OVA получается).

До кучи вопросец (мысля пришла, пока обдумываю ) А никто не знает, какая длина ломов у 2141. Не удастся ли сколхозить что то подобное со внутренними ШРУСами и ломами. Если там миллиметров 650 - то потребуются только примитивные токарные работы - два круглых переходника сделать.

[Chervonenko_CA]

По материалам ГроКард и др. + собственные замеры:

Нивский фланец (на тех концах карданов, которые к РК-е и, у многих, к переднему редуктору)
Тип: SAE (с буртиком)
Диаметр: 89
Толщина: 6
Диаметр окружности через центры отверстий: 69.87
Отверстия: 4х8.1
Буртик: D=57.15, h=2.5 - это номинальная высота. Живьем оно чуть больше ~3мм. Видимо надо ориентироваться на 3мм

Ижевский фланец (к заднему редуктору, у кое-кого - и к переднему)
Тип: DIN (с канавкой)
Диаметр: 97.5 - примерно. Фланец не круглый
Толщина: 6
Диаметр окружности через центры отверстий: 80
Отверстия: 4х8.1
Канавка: D=47.595, h=4.5 - это номинальная глубина. Живьём у меня ~5.3

Источник: http://www.megatrons.ee/Baza/grokard/TECH-7-TIPOII.htm

Если валы изготавливать под 412-ю крестовину, то фланцы можно купить готовые (по кр.мере Ижевские/Москвичёвские в продаже есть)