Тавр
Живёт здесь
Карма +3/-0
 Offline
Сообщений: 782
Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К
|
 |
« Ответ #15 : 07 Февраля 2009, 21:56:21 » |
|
Именно в ту сторону смотрим. Недостаточная циркуляция - следствие воздушной пробки (как вариант).
Кипение жидкости не причина, а следствие ненормальной работы СО,
|
|
|
|
|
Записан
|
Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
|
|
|
Вяч Львич
Редкий гость
Карма +287/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 95
Санкт-Петербург
|
|
« Ответ #16 : 07 Февраля 2009, 22:19:15 » |
|
Может ездил на воде и образовалась накипь, что ухудшает циркуляцию.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #17 : 07 Февраля 2009, 22:36:36 » |
|
Это не задачи в за рулём. Машина вполне реальная. Вот и ставь диагноз на анамнезе. Это либо термостат, либо владелец.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Flour ТС
Живёт здесь
Карма +259/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 566
Уфа-сити
ИЖ 2126-020, 2003г,УЗАМ 1.7,блондин.
|
|
« Ответ #18 : 08 Февраля 2009, 08:54:17 » |
|
Сейчас поеду снова сливать антифриз (замучался уже), и буду смотреть помпу. на термостат не грешу, посколько он то открывает то нет => значит он рабочий. вечером отпишусь.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 08 Февраля 2009, 09:08:57 от Flour »
|
Записан
|
Ежеводы настолько суровые, что сжигают сцепу на холостых (с).
|
|
|
JOKER7685
Главный флудер иж2126
Ветеран форума
Карма +371/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2856
Ярославль
ИЖ 2126-030 2001г.в. ТКБСЗ мурена
|
|
« Ответ #19 : 08 Февраля 2009, 09:12:42 » |
|
у меня на холостых, в принципе как и на оборотах до 3000тыс, всё работало идеально, а как больше 3000тыков, так сразу закипала. Причина пробитая прокладка ГБЦ, замена помогла
з.ы. тосол никуда не уходил
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Saradon
Основа форума
Карма +350/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 282
Нижний Новгород
Ыж-каблук УЗАМ
|
|
« Ответ #20 : 08 Февраля 2009, 14:56:39 » |
|
Flour, проблема твоя мне однозначно знакома (можешь здесь почитать http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,34501.0.html). Не трогай не помпу, не термостат. У тебя как минимум пробита прокладка ГБЦ. Снимай головку и меняй прокладку. Ничего в этом сложного нет, только всё по "камасутре" делай. Часа за 2-3 можно управиться. Если это не поможет - меняй головку. И даже не думай больше не о чём. |
|
|
|
|
Записан
|
Аффтар выражает глубокую благодарность алфавиту за любезно предоставленные буквы.
|
|
|
Mick1979
Частый гость
Карма +391/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 153
Питер
2126-020, баклажановый - был, Toyota bB 1.3 - езжу
|
|
« Ответ #21 : 08 Февраля 2009, 18:27:37 » |
|
А у тебя вентилятор в правильную сторону крутиться? А то я прошлой зимой все перетряхнул, а потом выяснилось, что у меня карлсон не туда крутиться, так как фишка наоборот входила гороздо легче, чем в правильном порядке.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Flour ТС
Живёт здесь
Карма +259/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 566
Уфа-сити
ИЖ 2126-020, 2003г,УЗАМ 1.7,блондин.
|
|
« Ответ #22 : 08 Февраля 2009, 21:04:42 » |
|
ну значит так...снял я сеня помпу, она в отличном состоянии; снова проверил термостат, тоже рабочий...все собрал, но она все равно кипит! проблему исправил пробитым термостатом и картоночкой на радик.
что самое интересное,я поставил родной (заводской) термостат. этот термос я поменял на новый летом, посколько всегда гонял по большому кругу. так вот, я думал что его заклинило, и поэтому он гонял по БК, но при сегоднешнем осмотре обнаружил что он пробит. так теперь возник вопрос, почему он с завода шел пробитый?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ежеводы настолько суровые, что сжигают сцепу на холостых (с).
|
|
|
Flour ТС
Живёт здесь
Карма +259/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 566
Уфа-сити
ИЖ 2126-020, 2003г,УЗАМ 1.7,блондин.
|
|
« Ответ #23 : 08 Февраля 2009, 21:06:10 » |
|
ну а про вентилятор....при кипении он не включался, посколько радиатор был холодным! а так он правильно включен.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ежеводы настолько суровые, что сжигают сцепу на холостых (с).
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #24 : 08 Февраля 2009, 21:34:21 » |
|
чото тебя не поймешь
термостат пробитый и гоняет по большому кругу всегда, при этом радиатор холодный
у тебя машина как то наизнанку работает
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Flour ТС
Живёт здесь
Карма +259/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 566
Уфа-сити
ИЖ 2126-020, 2003г,УЗАМ 1.7,блондин.
|
|
« Ответ #25 : 08 Февраля 2009, 21:38:11 » |
|
радиатор был холодный с новым термостатом, а я сеня поставил пробитый, и теперь двигло не кипит и радиатор горячий!
|
|
|
|
|
Записан
|
Ежеводы настолько суровые, что сжигают сцепу на холостых (с).
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #26 : 08 Февраля 2009, 21:47:06 » |
|
ёмае
а раньше писал что на стоянке не кипело и радиатор был горячий и кулер срабатывал
а на ходу радиатор был холодный
так? вроде дело то получается в термостате
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Flour ТС
Живёт здесь
Карма +259/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 566
Уфа-сити
ИЖ 2126-020, 2003г,УЗАМ 1.7,блондин.
|
|
« Ответ #27 : 09 Февраля 2009, 08:30:06 » |
|
дело было так, заливаю тосол, грею....открывается термостат (который недавно купил), радиатор нагревается, срабатывает кулер...ну думаю все номано, сел поехал. пару км езды и машина закипает. во время кипения, патрубок БК (от термоса на радик) холодный и радиатор соответственно тоже!
термостат не может то открывать то не открывать! он же или открывается или не открывается, значит дело было не внем.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ежеводы настолько суровые, что сжигают сцепу на холостых (с).
|
|
|
Cobra
Ветеран форума
Карма +424/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
|
« Ответ #28 : 09 Февраля 2009, 08:37:24 » |
|
В зимнее время даже с дохлым термосом кипеть не должно, скорее всего прокладка это.
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
alex9972
Ветеран форума
Карма +497/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1117
Москва ЮАО Каширское шоссе Сабурово
ИЖ Фабула "Балтика" 2005г. БСЗ
МОсква ИЖ 21261-30
|
|
« Ответ #29 : 09 Февраля 2009, 10:17:41 » |
|
В зимнее время даже с дохлым термосом кипеть не должно, скорее всего прокладка это.
Ещё как должно, на себе испытал этой зимой. |
|
|
|
|
Записан
|
Не езди быстрее, чем летает твой ангел-хранитель.
|
|
|
|
