5 месяц с ежиком.

[den-sova ТС]

Бывалому - молодец однако. Ну а поездить время было?

[den-sova ТС]

В том,что Лукас-тормозит.А родной ГТЦ+ВУТ-не более,чем пытаются.
Сигнальное попробуй гасить с выкручиванием контактного узла и вытаскиваением шарика,чтобы проточка поршня встала четко напротив отверстия.

Странно у меня родной тоже тормозит. Я правда больше 100 не езжу, но когда на тормоз нажимаю от тоже тормозит. Может бывает и лучше не знаю, но меня устраивает.

[Романов]

Но а то, что движек, коробка и карбюратор на нем от 2106 и 2107 то это конечно плюс этой машине.

Я могу тебя расстроить..
Это плюс ТВОЕЙ конкретно машине. У тебя весьма редкий ИЖ.

[uncle sergio]

Это хорошо когда гараж есть, когда ты можешь машину разобрать на полмесяца и ходить думать чего спилить чего приварить.

ну это не так выглядит берется деталь, которую надо проапгрейдить и когда она готова, меняется
а есть еще секрет...надо не разбирать машину, а потом бегать в поисках- что попадется...а сразу закупить что хочется и поменять ДО поломки

[uncle sergio]

что на ежа не ставь, сколько в него денег не вкладывай - мерседесом он не станет.

и не стремимся...но машина получается безотказная
зы: кстати, может рассказать, что можно и я бы сделал на жиге, зубиле или ниве? Мне например и там многое не нравится

[den-sova ТС]

ну это не так выглядит берется деталь, которую надо проапгрейдить и когда она готова, меняется
а есть еще секрет...надо не разбирать машину, а потом бегать в поисках- что попадется...а сразу закупить что хочется и поменять ДО поломки

деталь еще надо увидеть сначала. снять, поставить.
и опять же это для любителей разбирать и делать (вон у меня отец ланос взял новый и ну его крутит перебирает весь - нравится ему)
Все таки хотелось бы ездить на машине, а в случае чего менять без проблем родные детали.

[den-sova ТС]

Я могу тебя расстроить..
Это плюс ТВОЕЙ конкретно машине. У тебя весьма редкий ИЖ.

я знаю что есть модификация -20 и -30. 30 - это вазовский двигатель и коробка и карбюратор, а 20 - это все москвичевское, (двигун 331 что ли). Но я не думал что 30 это редкость, а какое соотношение примерно?

[uncle sergio]

деталь еще надо увидеть сначала. снять, поставить

ага...думал для ино не так? еще более так, причем тебе будут говорить, когда ты с уже снятой деталью пришел, что такого быть на этой машине не может например ремень у мужика в руках - и ему доказывают, что новый ремень, который короче дали как раз к его тачке, а то что он показывает...

[uncle sergio]

30 - это вазовский двигатель и коробка и карбюратор

особенно коробка

[Романов]

Но я не думал что 30 это редкость, а какое соотношение примерно?

030-й это двигатель 1,6 от классики. Коробка может быть Омского завода. Таких машин около половины от всех на форуме. Но КПП может быть на 030-м и жиговская. Таких машин на форуме еденицы.
020- отдельная история.

[den-sova ТС]

У меня -30 с 1,6 двигателем и коробкой от ВАЗ-21074 это хорошо? или омская лучше?

ага...думал для ино не так? еще более так, причем тебе будут говорить, когда ты с уже снятой деталью пришел, что такого быть на этой машине не может например ремень у мужика в руках - и ему доказывают, что новый ремень, который короче дали как раз к его тачке, а то что он показывает...

ну я очем и говорю все равно сначала снять нужно. Вот я наконечники и шаровые брал и пожалел что сначало не снял старые.
Кстати о деталях. Залез давеча под машину посмотреть чего мне там наменяли на СТО. Как то сразу не обратил внимание на наконечники. На одном дырка в резьбе есть (ну гайку подстраховат проволочкой) а на другой нет вообще дырки. Причем наконечники из одного набора. На старых и там и там дырки есть.

[Романов]

У меня -30 с 1,6 двигателем и коробкой от ВАЗ-21074 это хорошо?

Да, это хорошо. Это самый спокойный по запчастям вариант ИЖа.

[den-sova ТС]

Да, это хорошо. Это самый спокойный по запчастям вариант ИЖа.

Ну хоть в этом повезло:)

Дополнение к прошлому посту, а шаровые так и стоят - гайка и гровер или там тоже дырки для проволочек бывают.

[uncle sergio]

а шаровые так и стоят - гайка и гровер

ага, гайка и гровер вместо гайки с пластмаччой- фирменное крепление ижмаша да кстати мне больше удобно так, легче крутить...а вот по поводу того, что старый крепеж стоит- это к производителю шаровых...уважающий себя и нас с крепежом комплектует

[Циган]

Для начала, как правильно было сказано, не надо мешать машине ездить. А если думать, что щас ченить отвалится, да так оно и случится. Да с косячными новыми железками соглашусь, стараюсь посмотреть все прям в магазине. Но с тем, что ЕЖИК плохая машина, НИКАДА!!! У бати было новая семерка, проколбасился я с ней три года, как я рад, что этот тазик поменял хозяина (могу дать подробный отчет о годах эксплуатации). А как друзья с 2-3 летними девятками корячатся, да они при пробеге в 35-40ткм. имеют больший список меняемого каждый месяц, чем den-sova за пол года.
 Ежика надо любить, мыть и уважать, да он такой взаимностью ответит, закачаешься!!!