|
Новый
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 05 Сентября 2012, 20:13:31 » |
|
Кто может помочь с эл.схемой иж 21261-70 Норма-Авто 2005г.Инжектор (две бабины)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Nicolas
Мастер
Ветеран форума
Карма +928/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4936
Москва
 Понаехаловск-Нерезиновск езжу на чём придётся....
|
|
« Ответ #16 : 06 Сентября 2012, 06:57:50 » |
|
электросхема автомобиля = электросхеме обычной Фабулы.
если же речь идет про электросхему инжектора - смотри книжку инжекторы ГАЗ. схема для ЗМЗ 406. различие в том, что на ЗМЗ сигнал на тахометр идет с генератора.
|
|
|
|
|
Записан
|
мечты сбываются....осторожней мечтать нада!
Если не нравится как я излагаю - купи у Бога копирайт на русский язык!
|
|
|
|
Новый
Гость
|
|
« Ответ #17 : 06 Сентября 2012, 07:57:11 » |
|
Разница в схеме есть,наверно Норма своё наворотила. Да, электросхему инжектора
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #18 : 06 Сентября 2012, 08:12:48 » |
|
Ищи поиском. Приводилась.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
Alex350
Ветеран форума
Карма +573/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 2234
г. Старый Оскол
Крутиться надо уметь!
Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
|
|
« Ответ #19 : 06 Сентября 2012, 08:16:39 » |
|
Разница в схеме есть,наверно Норма своё наворотила. Разница если и есть, то совсем небольшая. Норма своего наворотить как-бы не могла, потому что есть схема включения блока и от нее особо не отступишь. См. вложения. Основная разница в подключении ДМРВ. У газели он питается 5В, а на ОДЕ стоит от ВАЗа, у него питание 12В. |
|
|
|
Записан
|
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
|
|
|
|
Новый
Гость
|
|
« Ответ #20 : 06 Сентября 2012, 08:47:10 » |
|
Гдето обрыв,колодка диогностики молчит,питание не подходит, ЭБНне работает.При подаче от аккумулятора перемычки на + на 2 клемму машина заводится и работает нормально. За схему благодарю.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #21 : 06 Сентября 2012, 08:51:12 » |
|
Вот схема исправленная, по результатам прозвонки. Предохранители на 7,5 А, номера F8 и F9, стоят внизу слева в ЧЯ.
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
|
Новый
Гость
|
|
« Ответ #22 : 06 Сентября 2012, 09:07:29 » |
|
Пробовал методом тыка,главную релюшку (трёхконтактную) вынул из гнезда, два крайних контакта соудинил на аккумулятором,контакты замкнулись,к среднему подсоединил прозвонку,а второй конец на массу.Лампочка стала быстро мигать.Я думаю она должна была гореть а не мигать?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #23 : 06 Сентября 2012, 09:29:42 » |
|
Гдето обрыв,колодка диогностики молчит,питание не подходит, Проверяй на 8ми контактной колодке, что под торпедой, около ЭБУ. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
Alex350
Ветеран форума
Карма +573/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 2234
г. Старый Оскол
Крутиться надо уметь!
Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
|
|
« Ответ #24 : 06 Сентября 2012, 09:32:49 » |
|
главную релюшку (трёхконтактную) Ты что-то путаешь. 3х контактное только реле поворотов. |
|
|
|
|
Записан
|
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
|
|
|
|
Новый
Гость
|
|
« Ответ #25 : 06 Сентября 2012, 11:21:50 » |
|
А где находится реле ЭБН, на крышке блока предохранителей она нарисована ,а на самом деле там нет ничего,пустые гнёзда. Есть пять релюшек около колодки диогностики ( по подробней вы о них),и где есть главное реле. А трехконтактная при включении зажиганая щелкает,сейчас куплю такуюже и попробую поменять. 8 контактную коладку проверял, от ЭБН всё нормально,а дальше что с чем?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Новый
Гость
|
|
« Ответ #26 : 06 Сентября 2012, 11:45:05 » |
|
И ты обсолютно прав,это реле поворотов,а где главная?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #27 : 06 Сентября 2012, 12:43:42 » |
|
Есть пять релюшек около колодки диогностики Почему пять? Четыре. 1-Реле стартера. 2- Реле вентилятора-Оба у крыла. 3- Реле главное. 4-Реле ЭБН - Эти у диагностического разъема. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
Alex350
Ветеран форума
Карма +573/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 2234
г. Старый Оскол
Крутиться надо уметь!
Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
|
|
« Ответ #28 : 06 Сентября 2012, 14:30:17 » |
|
Предположу, что пятое это реле блокировки от сигнализации, которое и не дает машине завестись  |
|
|
|
|
Записан
|
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
|
|
|
|
Новый
Гость
|
|
« Ответ #29 : 06 Сентября 2012, 14:48:52 » |
|
А вот между 1 и 2 которые прикручены к крылу,висит третье,может бывть и сигналка,она не прикрученная ни к чему,просто висит. А теперь все с чего началась эта заморочка. Над карзиной сцепления болтался какойто разъём,он никуда небыл запитан,так было с нови. И этот разъём попал на маховик ( сверху).Там два провода чёрный и красный.Они замкнули,но нигде предохранители не полетели,а эл. бензонасос перестал работать.Разъём я обезвредил,но ЭБН так и не качает.Ну а дальше я уже пояснял,что могу завести но надо с + аккумулятора кинуть соплю на 2 клемму диогнастического разъёма.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
