Вибрация

[Крыс]

а можно мне с глупым вопросом ?
сальник полуоси - скажите маркировку, он уникальный или от кого. У меня один подтекает слегка. А то что у нас продается как Сальник полуоси ЗМ 2126, по размеру не подходит даже близко

[kadet77]

что касается заправки раздатки маслом то без всяких снятий карданов и т.д. просто приехал а АВТО-НЯНЮ 70руб.+масло и все в порядке.
а касаемо то что гонит масло из сапуна то сколько бы  не залил 250-300гр. или до упора то оно всеравно уходит через сапун.
полагаю деватсься не када надо ставить расшир. бачек. как до этого писали.

и по поводу лампочки индикации вкл. раздаткии то дело тут в датчике я его выкрутил а он весь зеленинький и в труху все контакты.  я тоже долго мучился потом поменял датчик смазал его литолом и все ок.

[Слава]

А сальник какой полуоси? В смысле у тебя сзади нивовский редуктор стоит и независимая подвеска? ТОгда смотри и сальник от нивы.

[maz]

у меня таже проблема с крышей, под обивкой крыши болтаются какие то большие куски. вопрос как эту обивку снять а потом поставить?
с уважением MAZ

[SergeiSS]

сообщение  maz
у меня таже проблема с крышей, под обивкой крыши болтаются какие то большие куски. вопрос как эту обивку снять а потом поставить?
с уважением MAZ

Попробуй поиском поискать. Как-то недавно писали на эту тему.
В 2-х словах: снимаешь обивку сзади (по верхней кромке 5-й двери) и на всех боковых дверях. Для этого снимаешь резиновые уплотнители, а дальше понятно будет, как это делается (там еще надо зажимы снять - увидишь их во время работы).
Только не снимай спереди, около лобового стекла!!!
Дальше обивка сам "упадет", надо ее аккуратно собрать спереди, на торпедо.
Занимаешься шумоизоляцией, а потом устанавливаешь обивку в обратном порядке.

[KAI]

Похоже, что вибрации в при скорости автомобиля в районе 90-100 кмч  являются такой же  особенностью полноприводного (по крайней мере заводского ИЖа) как и вой - вибрация раздатки у Нивы. )))
Бороться с этой вибрацией можно и нужно, но полностью победить, по моему мнению нельзя. :-(
Заменили мне по гарантии оба кардана - стало лучше, но вибрация осталась: частота биений увеличилась а  амплитуда уменьшилась и сузился и сдвинулся диапазон скоростей, где эта вибрация ощущается.
Вместе с заменой карданов  ушло несколько раздражающих трансмиссионных шумов (напр. гул откуда-то сзади при движении накатом). Диски я поменял, но на балансировке сказали, что теперь нужно менять и резину (Кама достаточно кривая). Те диски, что шли с завода балансировке не поддавались.

[юра2126]

Вот еще кой какая инфа для размышлений.....
Получилось по случаю поменять родные колеса 14 дм+кама204 (которые я уже ранее ругал сильно) на литые диски+таганка 185\60\14. Стояли они на обычном иже, который вибрацию вообще не давал на любых скоростях... Ну и что в сухом остатке? Езда на шинах с более низким профилем однозначно лучше, машина стоит устойчивее на трассе, меньше кидает, полностью пропала вибрация на руле... Но! Вибрация, отдающая в кузов,  меленькая такая с инфразвуком в салоне, в диапазоне около 100 км\ч осталась!!! Вот такие блин дела....
Но так как колеса однозначно лучше, вибрация стала более прозрачной для понимания что ли?. Т.е. наблюдаю вибрацию с пиком амплитуды на 100 км\ч. Причем амплитуда ее однозначно усиливается, если поддать газку или наоборот сбросить газ и тормозить двигателем, т.е. усиливается при появлениии крутящего момента в тарнсмиссии. Если в этот момент выжать сцепление и пойти накатом вибрация или пропадает или остается на прежнем уросне, закономерности при движении накатом не уловил. Также похоже , что вибрация меньше в начале движения, когда агрегаты трансмисси не прогрелись, я так думаю....
Вот так вот ребята, замена колес на заведомо нормальные результат то не дала! Да и не могут колеса ИМХО усиливать вибрацию при добавлении газа, или я не прав?