Загадка про АКБ

[AndreyD ТС]

А загадка такая: напряжение АКБ 12В, плотность во всех банках 1,27, но стартер крутит еле-еле. Однако стоит его хотя бы 5 минут позаряжать - крутит как-будто его всю ночь заряжали. Если его опять подразрядить, например включенными фарами минут на пять, то опять стартер - не прокрутит.
АКБ емкость потерял . Или я ниче не понимаю.
Наскоко я помню степень заряда АКБ и плотность элекролита зависят друг от друга в прямой пропорции.

[shandai]

чем мерил? если спец фишкой там же с градуировкой, так если менше плотность чем должна быть надо повышать.

[NF]

Выбрось батарею и купи новую, вот и всё решение.

[Klemanso]

есть такое понятие в физике
СИЛА ТОКА
НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДА

между ними конечно тоже есть зависимость, но не до такой степени чтобы при 12в всегда 10а
или банку пробило или окалины пол АКБ набрал
свежезаряженый он у тебя крутит но после этого уже дохнет
и если еще и зарядка на ходу не идет - тогда совсем нулится

[Романов]

или окалины пол АКБ набрал

вот, вот. Очень похоже.

[AndreyD ТС]

или окалины пол АКБ набрал

т.е. идет, я так понимаю, охерительный саморазряд?

[Crazy Cat]

т.е. идет, я так понимаю, охерительный саморазряд?

Не фак! Может и не быть.
А на шлам похоже очень! Аккумулятор не гелевый, случаем?
Оисывали где-то случай: Из-за того, что какая-то хрень попала в электролит, что-то произошло с сепараторами и они практически перестали электролит пропускать (как вариант, напрочь забились шламом, но не разрушились). В результате чего аккумулятор даже отдавал почти полную емкость при небольших токах, а при больших работать отказывался. Хотя после кратковременной подзарядки опять-таки кратковременно спокойно отдавал большие токи - т.е. симптомы как у тебя.
Объяснение было таково: из-за низкой подвижности электролита при разрядке большим током очень быстро расходовалась кислота непосредственно около пластин, а новая поступать не успевала - большой ток хрен отдаст, маленький - без проблем. После подзарядки - обратная ситуация - около пластин, считай, чистая кислота! Рассосаться не успела - кратковременно может отдать бешеный ток (да и напряжение повыше ). А стоит постоять некоторое время - плотность выравнивается - и усе!

А прогноз: один хрен, труп

[AndreyD ТС]

Нет. АКБ обычный кислотный. Но вот насчет шлама - скорее да. Даже есть тому подтверждение: если долго заряжать, и довести АКБ до кипения - то вот что получается с электролитом:

[Crazy Cat]

Ипа... А так во всех банках?

[Klemanso]

"....достаточно одной таблетки..."

[Crazy Cat]

я про: лечить или в морг...

[Klemanso]

в морг практически.....
у мну однажды было - промыл зарядил... стартует аж подскакивает
а потом либо за ночь разряжается либо снова конденсатором становится - разряд (пол жмыка) и пустота
и при последующей зарядке - только смена электролита спасала

[Crazy Cat]

Не, если в одной, недавно и сепаратор не прокололо - шанс есть, хотя и небольшой, а вот если хотя-бы в двух-трех, или давно (там уже засульфатировалось все нахрен ) - тогда проще в морг.

Чисто для информации - у мну щас в гараже стоит труп: исходное состояние - обрыв. Но, если его подержать некоторое время под напряжением - начинает принимать заряд. Оставишь после заряда на неделю-две - опять обрыв. А вот если его держать под напряжением (он у меня сейчас под 13в постоянно стоит): снимаешь зарядку, подключаешь лампочку (21Вт) - горит сутки... Через сутки на аккумуляторе около 10В! (Это все тот Зверь исходная емкость 75Ач)

[Klemanso]

ну кому как повезет.....
сейчас то они конечно живучие а вот в 80-х годах было в продаже только то что было

P.S.: Котяра а ты родил таки пиццот!

[Crazy Cat]

P.S.: Котяра а ты родил таки пиццот!

ОФФ: Ну дык...