Что заливать в белый бачок?

[Лиса]

Andreika_774 -
Не только дорогой!

[Прошмоткин]

Всё. Проясню ситуацию, вон даже Лиса вот на форум пришла!
Значит так. Полгода я езжу и не заглядывал в этот бачок. Заливал тормозную жидкость, менял омывайку, а вот про этот большой бачок... ну не придавал значения. Сегодня вот решил провести ревизию и открыл ради любопытства - а там всё сухо. В бачке на стенках и на дне немного "ржавчины". Никакой утечки нет, просто он кончился. А я вовремя заглянул. До этого печка сильно не грела, так что кажись во время заглянул.
 
Я поехал и по пути заехал на заправку. Печка к тому времени начала жарить хорошо так, а мотор за 15 минут несспешной езды нагрелся под 70 градусов. На заправке тоссола не оказалось, только антифриз "несте". Заехал в метрику - аналогично. Но был дешёвый антифриз (98 руб литр) розового цвета. Я связал это с цветом "осадка" и купил. Залил немного, чтобы если где-то есть утечка не вытек весь литр. Поехал. Мотор всё равно греется. В общем, я залил где-то 100 грамм - для пробы.

зы: насчёт тормозных барабанов - просто чума! Оказывается стало гораздо тише в машине и виляния прекратились. Стало комфортнее. Но самое главное - педаль тормоза перестала вибрировать при торможении (раньше немного чуть-чуть но ощущалось). Так что я доволен! Спасибо всем, кто дал советы!

[Прошмоткин]

А что за споры смешивать не смешивать? Если там нишиша нет, так что с чем смешиваться то будет? Так и не понял 

[Dimochkazrel]

Тосол, он обычно голубого цвета.

Но был дешёвый антифриз розового цвета.

Зачем тему создавал...
Зачем народ писАл...
 

[Прошмоткин]

Ну всё. Ощущаю себя блондинкой
Dimochkazrel  я что-то не правильно сделал?

[Lobster]

Русские машины могут хоть каждый день ломаться, не удивляет.

Любые машины могут ломаться хоть кажен день, если не следить за ними, даже иностранные. У мну под окнами стоит секонд хенд БМВ 5 серии. Чиста  понты; хозяин - ара с рынка. Завести ее для него целое событие: долгий скрежет стартера, черный-черный дым из глушака, да со стрельбой. Через полчаса  плясок с бубном заводит. Привести питание+зажигание в порядок ему в голову не приходит. У другого подъезда такой же ара-фолькс, ржавый весь уже, а пофиг.
А в 80-годах, я помню, на дачах наших какой-то дедушка на эмке приезжал. Машинке лет 40-45 было, а заводилась как часики.

[Andreika_774]

Любые машины могут ломаться хоть кажен день, если не следить за ними, даже иностранные.

Берем русскую машину и иномарку, 3 года гарантийного сервиса, какая будет ломаться реже? Спор бесполезный, иномарки всегда были лучше.

[Lobster]

Никто и не спорит. Просто есть разные пользователи.

[Лиса]

Lobster -
Правильно красный, полностью согласна!

[Dimochkazrel]

Если там нишиша нет, так что с чем смешиваться то будет?

Открываем мануал и изучаем систему охлаждения.
Охлаждающая жидкость находиться в двигателе, в радиаторе, в печке, в термостате, ну и в патрубках. Там она и работает. А расширительный бачок нужен для поддержания нужного уровня и давления в системе.
Аналог: Мороженниое в вафельном стаканчике, облитое шоколадом. Оно само от этого шоколадным не станет!
100грамм, говоришь? Может и ничего глобального и не будет.
Но при возможности, купи обычный тосол и залей до отметки "min".
А если сейчас нету возможности, то как потеплеет, слей всё, промой и залей чего-нибудь. Заодно и будешь знать чего у тебя там. Движок только "спасибо" скажет.
Кстати! Ну и как осмотр? Течёт где-нибудь?
 
 

[uncle sergio]

Спор бесполезный, иномарки всегда были лучше.

не всегда, не все...и...
очень в тему....прямо спор тосол-антифриз

[Лиса]

Andreika_774 -
Это щас взять нашу, а раньше какие делали, вот запор стоит перед подъездом лет 20 бегает только летом, до сих пор кузов без дыр, а если взять иномарку ну например 99 года иль 2000 снять, все пороги гнилые.

[237ХАН]

 
(не смешно,а грустно).
-пришел П и всё равно всё зделал по своему.
-экспериментатор.
-а людей слушать надо.
(или хотя бы вид делал бы).
Удачи.
Ничего разберёшся со временем.

[uncle sergio]

Если там нишиша нет, так что с чем смешиваться то будет?

так не проверяется...
а) что-то там есть - и что- на форуме достаточно известно
т.к если оно с завода или доливалось то, что считается бюджетным
б) емкость системы 8л, явно машина греться начинает( перегреваться) если осталось менее 4-х
в) т.е сначала надо подготовиться к замене, иметь то, что будет залито
г) долить дистиллированной воды, чтоб выяснить сколько вылилось, если не ожидается морозов, можно и поездить на разбавленном, даже если начнет замерзать, в смеси с тосолом ничего ужасного не произойдет...
д) если нет явной утечки - более 0,5 литра в день,контролируя явные подтеки( т.е не исключено, что вылилось уже ниже уровня возможной течи)... сливаем эту бодягу и льем нормальное

[Andreika_774]

Andreika_774 -
Это сейчас взять нашу, а раньше какие делали, вот запор стоит перед подъездом лет 20 бегает только летом, до сих пор кузов без дыр, а если взять иномарку ну например 99 года иль 2000 снять, все пороги гнилые.

Ага, у меня стоит битый форд скорпио 83 года, ржавый только там где кузов был битым. И иж 2004 года, весь в ржавую точку от камней из под колес, швы под капотом в ржавом налете.