shandai
Ветеран форума
Карма +452/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1334
город Хабаровск
Пешеход
|
 |
« Ответ #15 : 23 Января 2009, 11:00:52 » |
|
Если обрыв резистора, то она заводиться вроде не должна? а тут же заводиться.
|
|
|
|
|
Записан
|
Пешеход /Был: ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с. / Был: Иж 2126 гранат 2003г, УМПО, кастрюля, КПП ОМСК, стартер от ГАЗ 53, БК-21, звуковой сигнал от ГАЗ 3110, карб (солекс) ДААЗ-21073, свечи всегда "Чемпион", NGK-плохие, укороченная ручка КПП, БСЗ, подогрев заднего стекла и правого седенья, чехлы, тонировка задка, сцепа и диск totti, выжимной Coram, резина cordiant на штамповке РР от волги (все равно не помогает), перемычка АКБ-Стартер (тоже не помогла).
|
|
|
aero
Живёт здесь
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 764
С.-Пб
НИВА 2131
НИВА 2131
|
|
« Ответ #16 : 23 Января 2009, 11:30:29 » |
|
Может и заводиться, может даже ехать, но плохо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
teapot ТС
|
|
« Ответ #17 : 23 Января 2009, 13:27:58 » |
|
у меня фишки там нету. очевидно другое немного бсз, а что значит "утечка"? И если что, то где этот резистор - на самом бегунке?
...пошел снимать провода и смотреть свечи, потом где то еще надо найти новые, не уверен, что в Новочеке найду. Хотя вроде был тут один магазинчик...эххх...да, это не Урал, там с з.ч. попроще
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shandai
Ветеран форума
Карма +452/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1334
город Хабаровск
Пешеход
|
|
« Ответ #18 : 23 Января 2009, 14:35:23 » |
|
Там резистор прям в бегунке, меняеться бегунок в сборе.
|
|
|
|
|
Записан
|
Пешеход /Был: ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с. / Был: Иж 2126 гранат 2003г, УМПО, кастрюля, КПП ОМСК, стартер от ГАЗ 53, БК-21, звуковой сигнал от ГАЗ 3110, карб (солекс) ДААЗ-21073, свечи всегда "Чемпион", NGK-плохие, укороченная ручка КПП, БСЗ, подогрев заднего стекла и правого седенья, чехлы, тонировка задка, сцепа и диск totti, выжимной Coram, резина cordiant на штамповке РР от волги (все равно не помогает), перемычка АКБ-Стартер (тоже не помогла).
|
|
|
aero
Живёт здесь
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 764
С.-Пб
НИВА 2131
НИВА 2131
|
|
« Ответ #19 : 23 Января 2009, 14:41:19 » |
|
shandai, ты неправ! Можно заменить только резистор, а для начала я бы его просто закоротил.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
teapot ТС
|
|
« Ответ #20 : 23 Января 2009, 14:47:54 » |
|
только что снял провода и свечи. Это ужас.
Все черные! Без смоли, но все в копоти, как он ехал - непонятно.
Особенно вся в копоти и даже похоже что и не работала - 4-я.
Хотя я думаю, что свечи тут не при чем, тем более, что у меня стоят NGK BPR-7E провода кстати были тоже хорошие - SENTECH GG class C до сих пор нареканий не было.
Но все таки есть подозрение на главный провод, а на 3 и 4 свечу шли вааще какие то левые провода, я даже не понял кто и когда мне их успел заменить (подменить).
Итак - главный вопрос - почему свечи черные - слабая искра, так?
...думаю теперь что насос тут точно не при чем, ну или барахлит, но это уже другая история - здесь похоже десно - зажигание, только вопрос - где???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #21 : 23 Января 2009, 20:26:51 » |
|
мое мнение такое - провода перегорели внутри, оттого искра либо слабая либо ее вапче нет, поэтому и проще искре изоляцию пробить чем добить до свечи
мультиметр есть? провода прозвонить - если где то больше 8кОм то в помойку сразу, у меня финвал провода перегорали внутри - вскрытие показало угольную труху
провода на узам подходят от вазоклассики
есть простой способ проверить какая связка - свеча+провод тупит: сдергивать по очереди провода и смотреть на обороты, на каком цилиндре мало или не изменилось там и не работало
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
teapot ТС
|
|
« Ответ #22 : 23 Января 2009, 20:31:27 » |
|
УРРРААА! Починил. Поменял провода и заменил бегунок. Ежик заработал нормально. Только почему то немного упала преемистость, но может я еще не прочуствовал после небольшого тест-драйва. Но самое главное - сейчас на холостых уверенно стоит на 900-950, при разгоне не дергается, едет плавно.
Оказалось (может быть и в этом была тотальная причина) что полностью перегорел один ВВ провод на 4-ю свечу.
Заменил комплект проводов - поставил "ТЕСЛА"....а преемистость может упала я когда свечи чистил немного уменьшил зазор, такой эффект может быть из за этого, или может ваще их лучше поменять теперь, хотя вроде почистил
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #23 : 23 Января 2009, 20:35:01 » |
|
свечи не меняй - дашь им просраться и будут чистые приемистость упала? по сравнению с дерганьем?  свечи с резистором? провода с сопротивлением! еще и бегунок наверное с резистором? надо что нить одно а то опять провод перегорит p.s. а ловко я про перегоревший провод угадал? |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
kvinta
Частый гость
Карма +357/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 176
Брянск
2126-060 2003г.1.7 карб.
Брянск 2126 060 1.7 ВАЗ карб.
|
|
« Ответ #24 : 27 Января 2009, 21:59:35 » |
|
ну ты не путай Анапу с Ростовом. По моим ощущениям и статистике здесь ежики бегают похуже чем на Урале, да ваще - климат здесь уродский, не понимаю как здесь люди живут.
Я в апреле 08 года прикупил незадорого себе под зад ёжика в Норильске.
И нормально за сутки температура и влажность так прыгают что просто ОЙ |
|
|
|
|
Записан
|
Это - демо-версия поста. В полной версии мои мысли описаны более полно и без орфографических ошибок.
|
|
|
|
Илья-93
|
|
« Ответ #25 : 27 Января 2009, 22:03:54 » |
|
ну ты не путай Анапу с Ростовом. По моим ощущениям и статистике здесь ежики бегают похуже чем на Урале, да ваще - климат здесь уродский, не понимаю как здесь люди живут.
Я в апреле 08 года прикупил незадорого себе под зад ёжика в Норильске.
И нормально за сутки температура и влажность так прыгают что просто ОЙ
норильск это жостко,не только для ёжика....там такие температуры бывают....  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
den-sova
Живёт здесь
Карма +289/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 595
Крым
|
|
« Ответ #26 : 02 Февраля 2009, 11:21:29 » |
|
Ну на климат не надо наезжать. Я вот вообще в Крыму живу и могу сказать, что двигатель работате не взависимости от климата, а от своего состояния.
Единственная вещь которая может зависеть от климата это свечи. Недавно прочитал статью. Если на улице жарко, то калильное число надо выбирать повыше, а ежели холодно то можно поставить и по ниже. Многие наши свечи дла ваз 2101-2107 делают с калильным числом 14. Зимой на них еще можно ходить, а летом могут быть проблемы.
Это так чего я понял из статьи. А других причин влияния климата вроде быть не должно. Если движок перегревается - можно еще вентилятор дополнительно поставить. У меня прочем бывший хозяин поставил вентилятор дополнительный. Но как мне сейчас кажеться у него двигатель перегревался из-за неправильного угла зажигания.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
