Заводка современных и не очень авто в мороз

[SERЖ]

MAKC, dan-k84, KAU - блин, не в обиду будет сказано, но я бы посмотрел бы на ваше легко как вы заводитесь при -25 -30 градусов...имхо...понты...

у нас ночью -35, утром -28 (slavsla подтвердит), так вот, сам лично завожусь с 10 раза, на 5-й раз вспышки только появляются (акумулятор теплый-в будке охраны держу)...

[dan-k84]

MAKC, dan-k84, KAU - блин, не в обиду будет сказано, но я бы посмотрел бы на ваше легко как вы заводитесь при -25 -30 градусов...имхо...понты...

у нас ночью -35, утром -28 (slavsla подтвердит), так вот, сам лично завожусь с 10 раза, на 5-й раз вспышки только появляются (акумулятор теплый-в будке охраны держу)...

SERЖ

Сегодня заводил свою после трехдневной стоянки, подогрев почему то не сработал sad (почему буду разбираться) а на улице -30 поэтому заводил полностью холодную, результат завел со второй попытки Smile. Последнюю неделю заботился об аккумуляторе: свет с обогревом одновременно не включал и вот итог акум в порядке что способствовало сегодняшнему уверенному пуску Wink

и это не понты просто сам не поверил когда так легко завел хотя в прошлые выходные пробовал завести (без подогрева) так даже стартер не крутил хотя было -25 и на машине накануне ездил!

[MAKC]

я бы посмотрел бы на ваше легко как вы заводитесь при -25 -30 градусов...имхо...понты...

приезжай смотри, это не понты, это всего лишь твоё имхо
мотор заводится с первого раза, в крайнем случае и ооооочень редко со второго!

[SERЖ]

приезжай смотри, это не понты, это всего лишь твоё имхо
мотор заводится с первого раза, в крайнем случае и ооооочень редко со второго!

вот именно что приезжай и смотри-виртуально можно сказать что угодно...
слабо верится...точнее вообще не верится...
без автозапуска нереально

[treponema]

Серж, ты не прав!
Любая исправная машина должна без проблем заводиться до -35. Причём без подогревов и танцев с бубнами. Во всяком случае у меня за 15 лет официального и чуть больше неофициального вождения не было ни разу, чтобы машина не завелась, кроме случаев каких-либо неисправностей.
Прошлую зиму у нас мороз был под 30, ну да иж заводился с третий попытки (летом обычно со второй), а волга - с первой, как и летом.
Если у тебя не так, то стоит задуматься почему.

[SERЖ]

Серж, ты не прав!
Любая исправная машина должна без проблем заводиться до -35. Причём без подогревов и танцев с бубнами. Во всяком случае у меня за 15 лет официального и чуть больше неофициального вождения не было ни разу, чтобы машина не завелась, кроме случаев каких-либо неисправностей.
Прошлую зиму у нас мороз был под 30, ну да иж заводился с третий попытки (летом обычно со второй), а волга - с первой, как и летом.
Если у тебя не так, то стоит задуматься почему.

т.е. у нас (примерно на стоянке 40 машин, из них 10 точно не каждый день заводится), проблемы? есть инжекторы и карбы, наши и ино?
холода вносят свою лепту как ни крути и не верти, а такие высказывания вроде С ПОЛ ОБОРОТА и ЛЕГКО КАК ВСЕГДА, меня просто убили...
вот и не выдержал написал это. летом сам заводился как тут все любят говорить "с первого раза", зима вносит свои коррективы еще раз повторяю...

[MAKC]

да, было прошлой зимой не завёлся из за мёртвого акума, купил новый. совсем недавно прикуривал AUDI Q7 при температуре -22
SERЖ если ты не веришь, то это твои проблемы!

[treponema]

Да, Серж, то что ты пишешь - именно проблемы. Исправный инжектор по определению должен заводиться с первой попытки до -35 во всяком случае. Карб со второй-третий. Можно ещё пару попыток накинуть для обоих типов. Если карб подкачать, насосом - должен завестись с первой. Ты, кстати, почитай на какой рабочий диапазон температур рассчитан двигатель. И он будет работать в заданном диапазоне.
Аккумулятор. Их нынче не обслуживают и не следят - вот основная причина незаведённых машин.

[Andy_Spb]

Не знаю. В смысле- не знаю проблем. И бензопила заводится, Дружба, и мопед всегда заводился в детстве, и машина заводится.
Может что неправильно делаю?

[Hespect]

после ночи в минус 34, завелась с первого раза, стартер так иииииииии, ииииииии брынь и завилась=) правда масла давануло=) но ниче поменял резинку, да синтетики зилил, теперь иииии брынь=)
тьфу-тьфу-тьфу=) с одной с двумя аккумами из дома выходил, с быстрым стартом, и то не всегда заводилась=) тут на аккуме с улицы - все норм, с печуганои и светом и с музыкой катаюсь=)

[MAKC]

Если карб подкачать, насосом - должен завестись с первой.

никогда бенз насосом вручную не подкачиваю

[treponema]

Может что неправильно делаю?

Как что? Деньги у автосервисов воруешь! Как не стыдно.

никогда бенз насосом вручную не подкачиваю

Я, в общем то тоже... Однако если месяц простояла - не помешает . У меня аккумулятор уже на подходе, я клемму на ночь скидываю - мне так спокойнее, а когда накидываю могу пару раз и на насос нажать.

[ganstown]

До -35 без каких либо подогревов заводится. С первой бывает схватит и заглох, вторая попытка уже с первого оборота заводит. Нормально карб отстрой SЕRЖ в частности пусковое и будет все норма. Инжекторам чаще труднее завестись. Они бывает переливают не по детски и обеднить смесь в ручную не получится, разве что датчик погреть.

[AndyAP]

Инжекторам чаще труднее завестись.

У некоторых особо небюджетных авто есть температурная отсечка. Т.е. до определенной температуры он заводится как часы, после нее - не заводится вообще, даже стартер не включает. Типа - поездка в такой мороз опасна для вашей жизни. Но обычно в мануале написано, как завести в таком случае (еще и выделено "Если это вам жизненно необходимо" ), какую кнопочку нажать или еще как-то. Видел такую хрень на какой-то праворульной тойоте.

[Kazikent]

Видел такую хрень на какой-то праворульной тойоте.

Да-да, есть такая херня. Там бортовой выдаёт код ошибки.