Заводка современных и не очень авто в мороз

[B.Mike]

При напряжении в 48 вольт поменьше.

Нет, сечение только током определяется. От напряжения зависит толщина изоляции

[wtd]

сечение только током определяется

А потребляемая мощность?
И не только током, но ещё и допустимым нагревом. И коэфф. спроса. Нормируемым падением напряжения. Удалённостью от источника питания.
А долговременный - да, примерно 10А на 1 кв.мм.
Но при повышении напряжения для получения той же мощности тока необходимо меньше... Ибо иметь источник питания в виде одной банки - проще и надёжней. Но увы - токи для необходимой мощности будут запредельные.

[romgan]

я тоже про это слышал, только какую скорость включать?

Я думаю третью. Там же обратная зависимость, чем меньше скорость, тем труднее двигло крутить.

[БОРИС-93]

чем меньше скорость, тем труднее двигло крутить.

Тогда уж 5-ю втыкать надоть. И что, теперь ещё голый диск с собой возить? Верёвка на колесе.....точно картинка из "Смотреть всем!"

[AndyAP]

Верёвка на колесе.....точно картинка из "Смотреть всем!"

"Жить захочешь - не так раскорячишься" (с)

[Пиночет]

В Утилизаторе, на выходных, показывали - реально, завёл. Так штаааа....

[B.Mike]

А потребляемая мощность?

Там о мощности речь не шла. И расстояния как-бы определены...

[Механик72]

В Утилизаторе, на выходных, показывали - реально, завёл. Так штаааа....

а в мороз, пусть -20 цельсия, реально за колесо завести? пусть масло в коробке и мосту синтетика. и в моторе тоже синька.

[wtd]

а в мороз, пусть -20 цельсия, реально за колесо завести?

Конечно реально... бугаю за 120 кг весом... схватил трос да беги.
А бухенвальдскому качку и летом не сдюжить... так шта...

[Ахинеич]

Там о мощности речь не шла. И расстояния как-бы определены...

Миш, в самолёте шина длинною около 60 см от АКБ до пускового устройства была. И вовсе не толстая, хотя жёсткая. Её снимали целиком при обслуживании батарей. Кстати в каждой из батарей чуть более 16 кг. серебра было. По советским меркам каждая стоила немногим болше 15 тыс. р. Это примерно трое Жигулей тех времён.. Ну так, для справки.

[Механик72]

Конечно реально... бугаю за 120 кг весом... схватил трос да беги.
А бухенвальдскому качку и летом не сдюжить... так шта...

нужно два доходяги: один крутит стартером со включенной передачей (третьей?), а другой за колесо помогает стартеру.

[dimakalash]

нужно два доходяги: один крутит стартером со включенной передачей

Точно не заведется. Стартер будет сосать всю энергию, которая требуется для искры и создавать сопротивление второму доходяге. Я такое вживую видел: трое толкают матиз, а водитель крутит стартером. Толкали уже много, пока я им замечание не сделал. Посадили они за руль меня, через пять метров мотор уже заработал.

[wtd]

трое толкают матиз, а водитель крутит стартером.

так они ещё его назад видимо толкали...

[romgan]

Точно не заведется. Стартер будет сосать всю энергию, которая требуется для искры и создавать сопротивление второму доходяге. Я такое вживую видел: трое толкают матиз, а водитель крутит стартером. Толкали уже много, пока я им замечание не сделал. Посадили они за руль меня, через пять метров мотор уже заработал.

Мы тоже одного в молодые годы толкали. Толкали, толкали, пока кто то шипко умный под капот не полез и не обнаружил что нет  бензину. А хитрому водиле надо было просто до толкать авто до трассы, чтобы он на ней с канистрой помаячил.

[вагур]

Цитата: БОРИС-93 от Вчера в 13:03:17
Верёвка на колесе.....точно картинка из "Смотреть всем!"
"Жить захочешь - не так раскорячишься" (с)

не так давно одна бланьдинка на одном популярном канале в одной попурярной передаче папулярно рассказывала (и типа показывала!) как ЭТО делается.
насчёт какую передачю... я так скажу: помимо того чтоб ВООБЩЕ прокрутить надо ещё и РАВНОМЕРНО, и достаточно ПОСТОЯННО и Долго. поясню: карбуляторная трамлёрная машина заводится с полуоборота коленвала. инжекторная - на втором обороте какминимум. и если в ходе прокрутки коленвал остановится, "замрёт" на мгновение- контроллер потеряет положение коленвала, которое он считывает по зубьям задающего диска. ему надо чтоб колен крутился,равномерно без остановок, тогда он определится и начнёт прыскать и искрить поэтому пятая не подойдёт скорейвсего, а вот третья да, наверно будет само оптимально.