Заводка современных и не очень авто в мороз

[Invivo]

Берлик сегодня завелся, как и всегда в принципе... Нет права на осечку у него) Но загорелся джекичан впервые за весь опыт езды на авто и троил двиг. Вместо холостых всю дорогу держались прогревочные 1100 об. Прошло само к вечеру.
Октаха также заводится, только на 1 тычек стартера больше требует. Ох уж это евро 4, хрен прогреешь.

[Романов]

Меня прикололо что промороженный за ночь регистратор запустился..
-25 однако, а по пачпорту до -10 ...

[MAKC]

А вот как было задумано конструкторами заводиться: http://www.automnl.com/model/iz_oda/20/

не поленился, прочитал, так и делаю постоянно
про дрюченье педали газа перед кручением стартера ни слова не сказано
по теме: блондинка при -29 завелась со второй попытки при двухлетнем акумуляторе с плотностью 1,23
синяя с новым 60амперным акумом не завелась, надо менять генератор

[Niroborn]

сегодня утром -26 завёлся с 4 или 5 попытки, заводится, поработает 4-5 секунд и глохнет. с 3-5 раза глохнуть перестаёт. хз в чём прикол, но главное заводится. сегодня прикуривал калину соседскую, даже так не завелась. зато пока его крутили, сам прогрелся, сел - тепло.
завтра -34 обещают, сейчас -29 уже.

[Андрей Георгиевич]

Что за странная вещь - инжектор? Летом немного глючил. Лечилось скидыванием клеммы с АКБ. Сейчас, в мороз, заводится с полоборота. Если АКБ не застыла. Думаю ее (АКБ) утеплять.
З.Ы. Или разобрать необслуживаюмую АКБ и залить электролит с большей плотностью?

[panich23]

Или разобрать необслуживаюмую АКБ и залить электролит с большей плотностью?

ну нафик.нахлебался я с этими делами....
сколько раз батарея начинала хандрить,пробовал лечить и доливкой и заменой электролита.за все время,ни разу не спасало.батарея все равно не работает как надо.

их в таких ситуациях,надо сразу менять,но ведь у нас сначала садо-маза,чтоб убедиться в этом.

[MeMZ]

завёлся с первой попытки. -25.
4й оборот коленвала.

[Андрей Георгиевич]

их в таких ситуациях,надо сразу менять,но ведь у нас сначала садо-маза,чтоб убедиться в этом.

Стоит слабый генератор 372.3701. Хотел поставить мощнее - 5102.3771-10 100А. На УЗАМ ставил - без проблем. Но на ВАЗовский двигатель поставить ВАЗовский генератор - оказывается проблема. Не могу найти нижний кронштейн крепления генератора от Нивы. Даже под заказ не везут. Придется самопальный делать.

[Desoro]

Не могу найти нижний кронштейн крепления генератора от Нивы.

От инжекторной семерки поспрашивай .

[RMaks]

-18
Два раза по две секунды стартером
Штатно.

[Громозека]

Удивлён неимоверно, завёлся на дохлой батарейке! Посмотрим, как завтра схватит. Экспериментатор, мля!

[valera61101]

сегодня утром -26 завёлся с 4 или 5 попытки, заводится, поработает 4-5 секунд и глохнет. с 3-5 раза глохнуть перестаёт. хз в чём прикол, но главное заводится. сегодня прикуривал калину соседскую, даже так не завелась. зато пока его крутили, сам прогрелся, сел - тепло.завтра -34 обещают, сейчас -29 уже.

Мне бы вообще понять целесообразность всех этих экспериментов....
Я понимаю, когда машина служебная, ну выдавит там сальник, да и хрен с ним - ремонтировать не за свой счёт и не своими руками.... Я занимаюсь грузоперевозками, сегодня на утро была заявка (это 200р). Температура на градуснике -27С. Даже пробовать заводиться не стал. Но если бы была в Киров (1000р.) - тогда завёлся бы))

[RMaks]

завёлся на дохлой батарейке!

До остатка 8,1 оно будет делать попытки пускаться.
Результат очень сильно зависит от состояния двигателя.
В - 20 УЗАМ в состоянии 5++ с нее заводится.
Если состояние 5 с одним плюсом, то увы (((
Потом - труп батарейки необходимо отдать специальным людям, для утилизации
Выпить рюмку за ее вечный покой и еще одну, за здоровье новой.
А так как пить две - плохая примета, то утром лучше не выезжать ))

Вспомнил. Летом он совсем без батарейки заводился.
Силой мысли )

[valera61101]

у меня тож УЗАМ, пробег 147тык, компрессия в горшках видимо не ровная. Т.к. бывает на морозе заливает 1-2 свечи. В тепле всё это пох, а на морозе когда на 2-ух горшках всё гуд, на одном обеднена, на одном переобогащена становится проблемой.
Так что ровная компрессия в двигателе - это обязательное условие для пуска в мороз.

[Громозека]

До остатка 8,1 оно будет делать попытки пускаться.

Дело не только в остатке. Масло 10-40. Обычно, на зиму лью 5-40. Завожу без проблем и про АКБ даже мыслей не возникало.
Но эта зима "неправильная" какая-то. Всего неделю морозы, а до этого было по-зимнему тепло. Вот и не стал искать 5-40 в магазинах.
Ничего, морозов от силы на неделю осталось. В понедельник уже -14 обещають, в сл.субботу -6.
Хотя, сейчас -23, а тындекс утверждает, что -16. Кому верить?