Заводка современных и не очень авто в мороз

[Кувалдыч]

Могу расстроить - за ночь стояния поплавковая выпаривается разве что при 30 градустной жаре,

Ну у меня машинка не памятник. Я на ней езжу. Температура движка при постановка на ночь 90 градусов по цельсию. Коллекторов еще выше. Карб на прокладке конечно холоднее. А при 30 градусной жаре поплавковая выпаривается за время хождения в ларек за сигаретами А уж про закипания бензина в бензонасосе и карбе при отсутсвии обратки в конструктиве, так это вообще в порядке вещей. Все, что заложено в конструкцию - не баг, а фича.

По таблице неисправностей в камасутре - неисправностью не считается.

Кстати, бывалые рекомендуют на ночь подсос вытаскивать - заслонку зкрыть, дабы меньше испарялось.

[Кувалдыч]

хотя и утеплил пенопластом

Эх.. Леша, Леша... танкист... назовем твой авто "Хромая Лошадь" в честь печально известного сгоревшего ночного клуба. Там тоже пенопластом утепляли.

[Sync]

Ну у меня машинка не памятник. Я на ней езжу. Температура движка при постановка на ночь 90 градусов по цельсию. Коллекторов еще выше. Карб на прокладке конечно холоднее. А при 30 градусной жаре поплавковая выпаривается за время хождения в ларек за сигаретами А уж про закипания бензина в бензонасосе и карбе при отсутсвии обратки в конструктиве, так это вообще в порядке вещей. Все, что заложено в конструкцию - не баг, а фича.

По таблице неисправностей в камасутре - неисправностью не считается.

Кстати, бывалые рекомендуют на ночь подсос вытаскивать - заслонку зкрыть, дабы меньше испарялось.

Температура впускного коллектора не может быть выше температуры двигателя, она чуть ниже температуры охлаждающей жидкости. Температура карбюратора в его верхней части - существенно ниже нуля, потому и кидают шланг всоса воздуха на жаровню, чтоб хоть как-то его разогреть и не допустить обмерзания. Закипания бензина в поплавковой - вообще из области фантастики. Перегрев бензонасоса - запросто, но он стоит в нижней части двигателя и через него нет постоянного потока воздуха. За время хождения за сигаретами у тебя бензин выкипет на плите, но никак не в закрытом пространстве поплавковой камеры. В общем если хочешь ездить так, запускаясь с 3 раза - твоё дело, ничем плохим это не грозит. Но ремонт этой неисправности - полчаса с перекуром, Снять старую пружинку, растянуть её либо навить новую от ручки. Я тоже так ездил, стартовал с 3 раза, потом наткнулся на эту фишку и подевился как просто ларчик открывается.

[ganstown]

Кстати, бывалые рекомендуют на ночь подсос вытаскивать - заслонку зкрыть, дабы меньше испарялось.

ну можешь и закрыть, да еще пару раз на педаль газа шмякнуть чтоб с ускорительного насоса спрыснуло в коллектор, да только вот без всего этого мотор холодный уже с первых оборотов должен вспышки давать если карб нормально настроен

[УЗАМ]

 

Если на катушке - полностью разматывать. Иначе индуктивность.

индуктивность это реактивное сопротивление, мощность на ней НЕ выделяется.

[Варвар]

ну можешь и закрыть, да еще пару раз на педаль газа шмякнуть чтоб с ускорительного насоса спрыснуло в коллектор

я вот на м412 так делал. ибо РЕАЛЬНО ему это помогало завестись с первого раза а не со второго.
многие называли это танцами с бубном, а я - интуицией. ибо танцы с бубном - это вокруг машины в мороз прыгать, а я внутри сидел, заводил.

[ganstown]

танцы с бубном - это вокруг машины в мороз прыгать, а я внутри сидел, заводил.

у меня другие были танцы с бубном  в гараже когда ставил сигу с автозапуском, теперь тупо валяюсь еще в кровати в тепле и завожу машину до -28 с брелока гарантированно, на таком холоде пусть и со 2-3 попытки (без выжима сцепы всетаки) мне то че сига же сама эти попытки делает, 10 мин мне хватает чтоб привести себя в порядок и выйти на улице где машина уже на холостом работает, сел просто и поехал, вот оно счастье то ижовое

[Morozov]

Шайтан-арба опять не завелась, хотя с новым маслом бодро крутит. Но даже не схватывает. Поменяю завтра еще и свечи. Вечером небось заведется, зараза. Как потеплеет.

[Niroborn]

вчера было 26-27. завелась с 4 или 5 прокрута стартером. она схватывает, поработает 3-4 секунды и глохнет. снова заводишь, так же и только на 5 раз она уже не заглохла. АКБ домой не носил, сцепление выжимал.

[спасател МЧС]

пока заводится с пол-оборота)))

[Кувалдыч]

Я тоже так ездил, стартовал с 3 раза, потом наткнулся на эту фишку и подевился как просто ларчик открывается.

Ну это тюнинг уже. Надо будут попробовать наверно. Но я придерживаюсь принципа "работает - не лезь"
Камасутра пишет, что такое поведение нормально, значит можно не лазить.

[Кувалдыч]

ну можешь и закрыть, да еще пару раз на педаль газа шмякнуть чтоб с ускорительного насоса спрыснуло в коллектор, да только вот без всего этого мотор холодный уже с первых оборотов должен вспышки давать если карб нормально настроен

Если вспышки есть - то это уже говорит о том, что все исправно.
А на холодном карбе бензин плохо испаряется, так что прыскать педелью газа перед заводкой это рекоменндованая фича.

Правильно заводиться в -30 примерно так:
1. Подкачать бензин насосом
2. 7-10 раз нажать на педаль газа резко.
3. Подождать секунд 10
4. Выжать сцепление
5. Вытянуть подсос
6. Повернуть ключ
7. Когда двиг пустится и обороты стабилизируются - плавно отпустить сцепление.


По идее, глохнуть после пуска не должно. Т.е. заводится при вспышках должно с первого раза.
Но камасутра допускает 3 попытки заводки. Если больше - это неисправность.

Вот как у правильного чела ИЖ в -33 запускается
http://youtu.be/LreCdOJVbZY

[gorodpriem]

7-10 раз нажать на педаль газа резко.

тогда заведется, если карб не зальет до краев.
Считаю 2-3 качков достаточно должно быть, а 7-10 многовато. Ну, по крайней мере у меня так. Этот метод не у всех может правильно сработать...

[Niroborn]

я никогда не нажимаю педальку, один раз попробовал, незавелась, пришлось свечи нести домой.

[gansta67]

сегодня - 20 завелся, но проблемы такие... схватывает сразу и глохнет тоже сразу, так раз 10, потом работает, заслонка в порядке, в чем может быть проблема? карб дааз 2007 , двигат 06,читал что может трубка телескопическая мозги травит, но где и что это...