anton_35 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 27
|
 |
« : 15 Января 2009, 09:10:58 » |
|
У нас на техосмотре новая фишка! Замер СО на оборотах 2500. У мня на малом газе ниже нормы 1,4, а на 2500 3,8. Карб промыл, свечи поменял, зажигание выставил, воздушный фильтр заменил и ТД. Стекла протирал, по покрышкам стучал. Если кто сталкивался, расскажите как лечили.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Atomic Cat
Живёт здесь
Карма +471/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 552
Ижевск
|
|
« Ответ #1 : 15 Января 2009, 19:47:57 » |
|
ставь топливный жиклер в первую камеру меньше
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126 2003г. Приоромотор + валы ММ48\44 + ресивер М5 + паук-самовар. Limited Slip Diff (дисковая блокировка), мост под 412-й редуктор, ВКПП "типа 7-й ряд". Стойки передние - Плаза Спорт + доп амортизаторы fenox 1111, зад аммо 3110 + резанная пружина. Распорки передняя и задняя, "треугольные" рычаги.
Колхоз - дело добровольное ;-)
|
|
|
BOR 2
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 16
Москва и область
|
|
« Ответ #2 : 15 Января 2009, 22:58:22 » |
|
Начни с меньшего жиклёра холостого хода. Именно он влияет на переходную систему, на которой и работает в этом режиме карбюратор.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KRWW
Ветеран форума
Карма +511/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4087
Москва
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester
|
|
« Ответ #3 : 15 Января 2009, 23:48:51 » |
|
зажигание надо еще проверить бы ,возможно еще и угол неправильный на этих оборотах.
|
|
|
|
|
Записан
|
KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
|
|
|
anton_35 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 27
|
|
« Ответ #4 : 27 Января 2009, 18:47:46 » |
|
Уменьшение диаметра топливного жиклера помогло!
Спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #5 : 27 Января 2009, 19:13:34 » |
|
У нас на техосмотре новая фишка! Замер СО на оборотах 2500.
вообще-то это не фишка.именно так и предписывается проводить проверку- на ХХ и 0.6 от максимальных оборотов двигателя. |
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед  |
|
|
Тавр
Живёт здесь
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 782
Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К
|
|
« Ответ #6 : 27 Января 2009, 19:34:03 » |
|
Надо было попробовать отворачивать винт переходной системы. Именно он должен "беднить" смесь на оборотах.
|
|
|
|
|
Записан
|
Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #7 : 27 Января 2009, 19:47:29 » |
|
винт переходной системы  ?а это что  ?!!я думал,переходная система не регулируется.... |
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед |
|
|
anton_35 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 27
|
|
« Ответ #8 : 28 Января 2009, 10:17:39 » |
|
На Озоне переходная система точно не регулируется. Я крутил все что можно крутить, кроме жиклера заводской регулировки, и подгибал все что можно подогнуть. Машина заводилась прекрасно, несмотря на то что сейчас зима, только на СО на 2500 ничего не влияло. Помогла только замена топливного жиклера первичной камеры на меньший. Те кто хочет, честно, пройти СО, имейте ввиду.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #9 : 28 Января 2009, 11:06:56 » |
|
регулируется. Но не надо ее регулировать,если работает нормально.
CO радикально это мероприятие не уменьшит,а вот провалов и потери динамики добавить может.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
Sol
Редкий гость
Карма +476/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 54
Орёл
ИЖ 2126-30
|
|
« Ответ #10 : 31 Января 2009, 09:29:14 » |
|
Anton_35, а какого диаметра поставили жиклер? У меня та же проблема...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dikol
Основа форума
Карма +442/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 348
Красноярск
ИЖ 2126-030 2004г. "балтика", Омск, ГЦС ВАЗ, МПСЗ
Красноярск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #11 : 06 Февраля 2009, 05:33:03 » |
|
Anton_35, а какого диаметра поставили жиклер? У меня та же проблема...
Если стоит 112, следующий меньший 107 |
|
|
|
|
Записан
|
МПСЗ 1.6_2, Lovato, автовентилятор   |
|
|
Atomic Cat
Живёт здесь
Карма +471/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 552
Ижевск
|
|
« Ответ #12 : 06 Февраля 2009, 08:56:46 » |
|
есть и 109
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126 2003г. Приоромотор + валы ММ48\44 + ресивер М5 + паук-самовар. Limited Slip Diff (дисковая блокировка), мост под 412-й редуктор, ВКПП "типа 7-й ряд". Стойки передние - Плаза Спорт + доп амортизаторы fenox 1111, зад аммо 3110 + резанная пружина. Распорки передняя и задняя, "треугольные" рычаги.
Колхоз - дело добровольное ;-)
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #13 : 06 Февраля 2009, 10:59:38 » |
|
есть и 109
А у мну счас 120.... Потому что "оконный тюнинг" по Борису_030, вот интересно, сколько у мну там СО сейчас... |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
|
