Возобновляется выпуск старой Волги.

[PanAlex]

Вчера сайбер, ехавший за мной, "встал" на крышу... Все живы, но вывод - управляемость у него херовая, как у всех волг в заносе.

[tix]

Если машина стоИт, любая, пусть даже и Волга, то сама она на крышу не встанет никогда. Вводить ее в занос и положить на крышу может только человек, который за рулем. В Инете есть информация о том, как перевертывали Хаммер. Было бы желание. Или ущербность мозгов.

[PanAlex]

Если машина стоИт, любая, пусть даже и Волга, то сама она на крышу не встанет никогда. Вводить ее в занос и положить на крышу может только человек, который за рулем. В Инете есть информация о том, как перевертывали Хаммер. Было бы желание. Или ущербность мозгов.

Не прав, за рулем был очень опытный водила с еще обкомовским стажем и нас менты с мигалкой сопровождали. Просто сумерки, на проселке, белейший снег на дороге, поворот без знака на 70-80 градусов при скорости тоже 70-80 и температура на улице около 0.

[tix]

Т.е. в вашем караване все Волги до единой встали на крышу, или только одна эта была?

[PanAlex]

Т.е. в вашем караване все Волги до единой встали на крышу, или только одна эта была?

Эта встала. А караван был: я на Шкоде за ментами на Форде, за нами две волги. Первая сайбер ушла в кювет, вторая 3102 просто развернулась.

[tix]

Значит не просто так чиновников на них сажают. Это диверсия против них, чтобы все они перевернулись нафик.

[Nicolas]

еслиб Волга не гнила быстро - яб её купил. 3105 лонг или 3110.
однако посмотрев на отшелушившийся хром с бамперов, гнилые низы дверей, воющий мост, отвратительное лобовое - ластики-переростки его ни фига не чистят нормально - передумал. по трассе тоже не понравилось. ездил на 3110.

[Nicolas]

Эта встала. А караван был: я на Шкоде за ментами на Форде, за нами две волги. Первая сайбер ушла в кювет, вторая 3102 просто развернулась.

ага, вот только менты проехали, шкодница тоже проехала, а сайбер перевернулся. то что 3102 развернулась - понятно вроде. тормозил и руль вывернул. водила стопудов проморгал. да и до вас там наверно пепелацы подревнее ездили и ничего в кювете не валялось перед вами. не, не в сайбере дело.

[PanAlex]

Значит не просто так чиновников на них сажают. Это диверсия против них, чтобы все они перевернулись нафик.

Когда домой вернулись, нач гаража матерился сильно и все волги посылал в "......" и орал, что больше чтоб его вместо тойот не заставляли покупать русьавтопром. Если б у Пашки пассажиру что нибудь было, то он еще б и под суд бы загремел. Вот такие пироги.

[Nicolas]

сайбер не русьавтопром, это америкоз.

[PanAlex]

водила стопудов проморгал.

Нифига он не проморгал, вися на моих габаритах, он машину из заноса вывести не смог, она как утюг по прямой пошла и ударившись о ледяную бровку задним колесом пошла в пропеллер....

[PanAlex]

сайбер не русьавтопром, это америкоз.

Еще какой русь.....

[Водила]

А может не управляемость,а управляющий плохой? Хотя старые Волги все подвержены заносам,зато просторные,с высоким ростом там удобно,багажник вместительный.  Я и сейчас знаю людей,желающих купить новую вместительную машину,но относительно недорогую,и их выбор падает на Волгу. Правда,сейчас многие больше на иномарки подержаные внимание обращают. Вот не уверен,что в кризис люди переключатся на старые модели ГАЗа.. Вот Иж может и актуально было б,но ИЖМАШ вроде ВАЗом управляется,а тому проще  Жигули делать

[Nicolas]

Нифига он не проморгал, вися на моих габаритах, он машину из заноса вывести не смог, она как утюг по прямой пошла и ударившись о ледяную бровку задним колесом пошла в пропеллер....

резина у него, а не шины значит.
да и скоростной режим выбрал не тот...

[landm]

Может Сайбер и не гоночная машина конечно, но сваливать на автомобиль переворот на крышу....

Мое ламерское ИМХО, причины возможны две:
1. Основная, из которой все следует. Не учел состояние дороги и выбрал неправильную скорость движения, быстрее, чем надо. Типовая гаишная формулировка, но неопровержимая.
2. Переднеприводная машина - это не Волга нифига (я так предполагаю, обкомовский стаж он на Волге 02-й наверное нажил). Сброс газа на дуге (а особенно с доворотом руля) чреват резким заносом. Возможно, на дуге Сайбер начало сносить наружу поворота, и пилот бросил газ, надеясь "поймать" потом. Но не "поймал". Или сбросил газ непреднамеренно - автоматически, что привело к резкому заносу.

Оговорюсь - я не специалист в этих вопросах, опираюсь на свой личный опыт, и могу заблуждаться. Не кидайтесь шибко камнями .