переборка ГБЦ и новый РВ

[Жура ТС]

Нвконец закончил с головой. Промыл все где только можно, каналы в ГБЦ и коллектор рассточены, нагара на клапанах было как грязи, убраны все заводские приливки. Напрасно я думал, что такие огромные конвеерные заусенцы на стыках канал-коллектор встречаются редко и кому-то просто не везет, но когда открутил коллектор был огорчен увиденным. Но как говорится глаза боятся, а руки чешутся. Немного шкурки 25-й, нулевки для полировки и каналы как зеркало. Еще новый РВ 38-й от ОКБ и головка готова. Со сборкой пока повременю, все равно карб надо новый, этот меня уже достал своим воздушным клапаном ХХ. Тут на форуме обсуждается темка по установке ДААЗ 4178 (типа УАЗовский вариант) подожду ответа автора, может он и лучше, а то Солекс-Солекс, что-то приелся уже, да и 4178 для более объемных движков будет.

[БОРИС-93]

Теперь всё это вешай на ковёр в большой комнате и любуйся.Жалко такую красоту на мотор ставить.Перед тем, как повесить, сгладь острые кромки вокруг клапанов и свечей.
Теперь и блок должен так выглядеть.

[Жура ТС]

глушак мне в жопу за длинные руки. Придурок ставил сегодня голву, почти все уже.......нет черт меня дернул еще чуть-чуть потянуть, чтоб наверняка и шпильку сломал. Да так, что резьба осталась в болке, и снаружи ее не выкрутить. Теперь не знаю чем ее оттуда выковыривать, она же каленая блин. Короче все настроение переделки упало. А то ведь и МПСЗ купил, через неделю придет и карб хотел новый, и коробку уже нашел, и кардан даже договорился обрезать так, чтоб с балансировкой, а не просто отфигачить балгаркой. Теперь буду голову ломать долго и муторно и не факт, что еще не сломаю, или если не сломаю, то не факт что сечь тосол не будет в блок.

[lexsus]

азотной кислотой травить!