Моня70
Новичок
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 7
|
 |
« Ответ #30 : 11 Января 2009, 23:07:58 » |
|
Мне не нравится слово практически.
Где это написано?
Сколько процентов разница 0,1 или 1 или 10? Какова зависимость от температуры воздуха?
Скорости движения машины?
Падением тоже нельзя пренебрегать . У всех современных машин регулятор и упрятали в генератор
чтобы избежать этого падения
Удачи
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #31 : 11 Января 2009, 23:10:22 » |
|
Теперь еще... Видел фото uncle sergio, там чертова туча странных штук от УЗАМов почему-то именуемых "генераторами"? Так вот на них какой проводок, какого цвета, с какого бока вставлен и куда???????? Сам uncle sergio бывает на память не помнит... А что говорить о обычном Ежевладельце? Тем, за последние несколько дней, уже с десяток - ай, горит лампа, ой, я 112 не той стороной прикрутил... А с ТОРНОМ все как по рельсам. Два провода - две щетки. "+" и землю плиззз... Остальное опционно. Все оранжево-сине-белые провода оставшиеся в р-не гены заизолировать, как класс...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Моня70
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
|
|
« Ответ #32 : 11 Января 2009, 23:12:02 » |
|
Да если память не изменяет определяет уровень требуемой зарядки не температура электролита а
плотность электролита. А между температурой и плотностью зависимость не совсем прямая будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
loner
|
|
« Ответ #33 : 11 Января 2009, 23:12:59 » |
|
... регулятор и упрятали в генератор чтобы избежать этого падения...
Угу, одного избежали, но приобрели зависимость от температуры гены, которая никаким боком не относится к температуре батарейки, ради которой собственно всё и затеяно. Да если память не изменяет определяет уровень требуемой зарядки не температура электролита а
плотность электролита. А между температурой и плотностью зависимость не совсем прямая будет.
А какая тут зависимость от температуры гены? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #34 : 11 Января 2009, 23:14:02 » |
|
Мне не нравится слово практически.
Мне тоже, но считать лениво. Падением тоже нельзя пренебрегать . У всех современных машин регулятор и упрятали в генератор чтобы избежать этого падения
Я пренебрег и не жалею. То, что выносное реле у меня своей термокомпенсацией отслеживает не температуру генератора, а температуру кузова - уже многократно перекрывает весь вред от неучтенного падения напряжения, если таковое там и имеется. Кстати, чем дальше регулятор от генератора и чем ближе от к аккумулятору (по длине проводки), тем правильней он будет работать. А регулятор в генератор упрятали просто чтобы удешевить и упростить конструкцию. Не более того. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #35 : 11 Января 2009, 23:15:33 » |
|
Да если память не изменяет определяет уровень требуемой зарядки не температура электролита а
плотность электролита. А между температурой и плотностью зависимость не совсем прямая будет.
Там такие тонкие эффекты не нужно учитывать. Достаточно просто сколько-нибудь поднять напряжение, когда холодно - и уже будет замечательно, гораздо лучше, чем если его не поднимать. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Моня70
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
|
|
« Ответ #36 : 11 Января 2009, 23:18:53 » |
|
Вобщем-то идеальных решений не бывает у каждого свои недостатки - главное
чтобы владелец получал духовное удовлетворение от результатов своих экспериментов.
Жалко владельцев иномарок им некуда приложить свои силы (у друга на Субару за 7 лет
пробег 200тысяч и аккумулятор родной и гена со встроенной таблеткой )
Удачи!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #37 : 11 Января 2009, 23:20:18 » |
|
А регулятор в генератор упрятали просто чтобы удешевить и упростить конструкцию да уже пора РН припаять намертво в диодный мост, а гену упрятать в расточку блока...что еще надо нынешнему "автолюбителю"  ? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #38 : 11 Января 2009, 23:21:32 » |
|
на Субару за 7 лет
пробег 200тысяч 200 тыков за 7 лет... Много это или мало? Впадаю в раздумия... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #39 : 11 Января 2009, 23:47:17 » |
|
Чинил я однажды гену от Опеля, просто для собственного познания. Сделан не лучше наших, а вот стоит, как чугунный мост. И ремонт говорили очень дорогой. Вообщем я понял, что цена определяется маркой, а не качеством.
------------------------------
"Нормальный регулятор должен нормально работать.
У меня у всех друзей иномарки и никаких проблем с зарядкой..."
------------------------------------------
Нормальных регуляторов почти не встречал, если только он не самодельный.
А у иномарочников проблем таких нет, потому, что они при заполнении пепельницы машину меняют. А уж под капот заглянуть или под машину: им религия запрещает.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #40 : 11 Января 2009, 23:58:20 » |
|
А у иномарочников проблем таких нет, потому, что они при заполнении пепельницы машину меняют. А уж под капот заглянуть или под машину: им религия запрещает.
Не соглашусь. Мой начальник на Опель-астре отьездил 5 лет и 80 тык. "На работу - с работы" каждый день и "на дачу - с дачи" в выходные, круглогодично. Ни разу не имел проблем с заводкой, ни разу аккумулятор не снимал, так и продал с родным. Стало быть, хитрость какая-то, могут, если хотят, сделать так, чтобы владелец не парился с зарядом... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #41 : 12 Января 2009, 00:37:56 » |
|
Мой начальник на Опель-астре отьездил 5 лет и 80 тык. почти про меня... старый мой ежик |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #42 : 13 Января 2009, 14:55:25 » |
|
Да-а, скучно с иномаркой, там уже всё сделано и на совесть.Или у них совесть заменяет ихний гост и отк.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #43 : 13 Января 2009, 17:01:57 » |
|
Да-а, скучно с иномаркой, там уже всё сделано и на совесть.Или у них совесть заменяет ихний гост и отк.
или таки прохождение планового ТО на СТО где не криворукие имбицилы с кувалдами и трубами? |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #44 : 13 Января 2009, 17:08:55 » |
|
или таки прохождение планового ТО на СТО где не криворукие имбицилы с кувалдами и трубами?
А это тут причем? Порой иномарки 10 лет куда лучше русских новых, а обслуживаются не на фирменном сервисе. Да и в сервисах не все обслуживаются, и все равно нет проблем как с русскими машинами. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
|
