shurov ТС
Частый гость
Карма +277/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 176
Москва
|
 |
« : 10 Января 2009, 18:45:43 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж 2126, 2003 г.в., дв. 1,7 л., окпп, тюненый дааз 2140-70, бсз, гцс ваз 2101-07 , ручник от калины, ВУ и ГТЦ ваз 2108-99, перед: фобос -2 витка и плаза х-драйв, зад: -2 витка, аморты сток, музяка: башка пионер,колонки jvc и саундмакс
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
 Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1 : 10 Января 2009, 18:54:55 » |
|
Занижали, ищи на форуме - есть фотки пары машин. У нас в Ижевске есть она, но она заточена под гонки и там кроме занижения идут двойные проваренные пружины.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #2 : 10 Января 2009, 19:10:49 » |
|
Дык а насколько надо занизить? У меня пружины передние пилены на 90 мм, в результате машина присела на 40 мм. Сзади пилил уже не помню сколько, но опустилась на 35 мм.
Из проблем, сразу за этим последовавших:
Задний мост ушел влево, и что особенно неприятно - назад, с широкой резиной иногда шоркает по бамперу;
Кастор ушел в ноль даже с развернутыми стойками. Это из-за стабилизатора, он выталкивает колеса назад, когда машина опустилась.
|
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
shurov ТС
Частый гость
Карма +277/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 176
Москва
|
|
« Ответ #3 : 10 Января 2009, 20:20:46 » |
|
а на скока лучше чтоб с дисками на 14 из под арки всего лишь на пару см вылазили?
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж 2126, 2003 г.в., дв. 1,7 л., окпп, тюненый дааз 2140-70, бсз, гцс ваз 2101-07 , ручник от калины, ВУ и ГТЦ ваз 2108-99, перед: фобос -2 витка и плаза х-драйв, зад: -2 витка, аморты сток, музяка: башка пионер,колонки jvc и саундмакс
|
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #4 : 10 Января 2009, 20:40:19 » |
|
Примерно на 70мм спереди  Сзади - по вкусу Померяй для точности линейкой на своей конкретной машине... |
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
shurov ТС
Частый гость
Карма +277/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 176
Москва
|
|
« Ответ #5 : 10 Января 2009, 20:42:59 » |
|
у меня 1,7 ,заднеприводной,с карбом...да их по- моему с инжектором не выпускали 1,7
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж 2126, 2003 г.в., дв. 1,7 л., окпп, тюненый дааз 2140-70, бсз, гцс ваз 2101-07 , ручник от калины, ВУ и ГТЦ ваз 2108-99, перед: фобос -2 витка и плаза х-драйв, зад: -2 витка, аморты сток, музяка: башка пионер,колонки jvc и саундмакс
|
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #6 : 10 Января 2009, 20:47:15 » |
|
Просто пружины у всех разные и по разному просели. Я когда свои снял - они обе оказались на 3 см длиннее, чем написано в документации |
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
Деловой перец
Ветеран форума
Карма +1390/-5
Offline
Пол:
Сообщений: 8955
М.О. г. Подольск
Иж 2126-030 Ода 2003г,ЗАЗ 968М, ГАЗ 21 УС 1967г.
|
|
« Ответ #7 : 10 Января 2009, 20:48:51 » |
|
у меня 1,7 ,заднеприводной,с карбом...да их по- моему с инжектором не выпускали 1,7
Товарищъ shurov заполни модификацию в профиле и место положение! И будет тебе счастье и ответы! |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126 Ода 2003г. двигатель ВАЗ, КПП Омск, ВУ и Lucas, сцепление Сакс, дорогой кожанный руль. Plaza X drive спереди сзади Fenox, пробег 84.000 км. цвет Гранат. ЗАЗ 968М 1987г. все сток пробег 84.000 км. цвет Примула ГАЗ 21 УС 1967г. все сток пробег 41.000 км. цвет Серый Голубой Честный человек душой возвышен, поэтому его счастье глубоко и неизбывно. На всех делах его лежит печать свободы. Подлый человек душой низок, поэтому радость его мелка и скоротечна. Все содеянное им выдает ущемленность. (Хун Цзычэн)  Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/gfg05/ |
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #8 : 10 Января 2009, 23:02:04 » |
|
А зачем вообще то занижать,на формулу 1 собрался.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #9 : 10 Января 2009, 23:04:04 » |
|
А зачем вообще то занижать,на формулу 1 собрался.
Выглядит лучше, центр тяжести снижается, а минусов нет, проходимость то это не снижает, т.к она ограничена задним мостом. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #10 : 10 Января 2009, 23:10:16 » |
|
Но ворчун написал про минусы,все таки есть.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #11 : 10 Января 2009, 23:10:56 » |
|
Выглядит лучше, центр тяжести снижается, а минусов нет, проходимость то это не снижает, т.к она ограничена задним мостом.
Снижается - глушак ниже висит и начинает цеплять на ухабах Но это может у меня руки-крюки, но без снятия и доработки кувалдометром у меня его повесить нормально не получается, то трубы под углом стыкуются и сифонят, то низко висит |
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #12 : 10 Января 2009, 23:12:14 » |
|
Мне то больше нравится повыше, как 4 на 4 просвет,но они уже бензина лопают изрядно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #13 : 10 Января 2009, 23:13:43 » |
|
Я ничего не занижал ,но место соединения штонов и резонатора низковато.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #14 : 10 Января 2009, 23:16:13 » |
|
Мне то больше нравится повыше, как 4 на 4 просвет,но они уже бензина лопают изрядно.
И смысл, не рулится толком, по идее и бензина больше ест. И проходимость не меняется. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
|
