Как поставить ЦЗ на оду?

[dimon rpm ТС]

Вот хочу сам поставить цз, а чет понять не могу как привода мостырить на замок. И сможет ли он ваще дверь закрыть-окрыть?! Там же другая система нежели в 9ке

[Stalker-88]

http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,25860.0.html

[GriboedovMC]

http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,15666.msg182655.html#msg182655

Требует приварки. Аргоном делается за минуты и не клинит.

[georgy]

Ставь сигналку с функцией ЦЗ: один пятиконтактный активатор на водительскую дверь и три двухконтактные на остальные двери.

[dimon rpm ТС]

Ставь сигналку с функцией ЦЗ: один пятиконтактный активатор на водительскую дверь и три двухконтактные на остальные двери.

Меня интересует принцип действия цз на оде. А то что мне надо покупать и ставить ет я сам разберусь )))

[dimon rpm ТС]

Stalker-88, спасибо за ссылку. Мне она пригодицца!

[Stalker-88]

Stalker-88, спасибо за ссылку. Мне она пригодицца!

Да незачто. Сам с этим сталкивался, тоже спрашивал на форуме

[KRWW]

ставить просто - цеплять к тяге личинки на левой двери,если надо конечно открывать ключем дверь.Если не надо - тягу долой и цеплять за ту дырку куда была подсоединена тяга. На правой двери тоже есть эта дырка под тягу.Да и на задних замках тоже есть :-)

[dimon rpm ТС]

Спасибо!

[Федор К.]

А я на днях купил себе комплект ЦЗ. В нем: два 5-ти, два 2-хконтактных активатора, "голова", и что самое для меня радостное - это провода, причем уже скрученные как надо! Крепежи, разумеется. Вчера рассовал провода по салону, останется просто приладить активаторы к дверцам, воткнуть в разъемы и подсоединить систему к сигналке и питанию.

[Другой Ёжик]

ещё вариант, без сварки
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=38533.msg572602#msg572602

[Федор К.]

Возникла проблема с подключением.

При постановке на сигнализацию замки закрываются как надо. Чудеса при снятии сигналки: замки открываются, а через секунду (!) снова закрываются. Приходится быть очень проворным, чтобы успеть открыть дверь. =) Что я сделал не так?

Сигналка у меня PW-250. На схеме было нарисовано как подключать 5-тиконтактный активатор: синий провод (закрыть замки), зеленый провод (открыть замки), коричневый провод подключить к коричневому на сигналке, черный=земля, белый в воздухе болтается. А 2-хконтактные параллелятся синим и зеленым проводом к 5-тиконтактному.

Но в реальности всё не совсем так. ЦЗ у меня с блоком управления, все провода ведут в него, а на выход только четыре провода: коричневый и белый, красный (+12) и черный (земля). На схеме абстрактно указано, что коричневый и белый - куда-то к сигнализации, без пояснений.

Я подключил коричневый провод ЦЗ на "замки закрыть"сигналки, а белый ЦЗ на "замки открыть"сигналки. Красный провод на аккумулятор, а черный на корпус.

[Федор К.]

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/polarwolf/pw250/pw250.htm
Вот тут схема моей сигнализации.

[ПаВло]

микрик на приводе водительской двери херачит?

[fduch0]

все компоненты исправны! проблема в согласовании БУ ЦЗ и сигналки. была такая проблема, замки открываются потому, что сиг даёт напругу, сами вдруг закрываются от того что сиг не только напругу снимает, но ещё этот провод на массу сажает. сумбур, да?

давай ещё раз.

БУ ЦЗ управляется одним проводом на котором может быть два положения плюс и масса.
сигналка работает с парой проводов которые не зависят от массы. в одном случае у них один провод плюс другой минус. в другом случае один - минус другой плюс.

ещё больше запутал!

попозже схемку подкину и как переделать