Помогите разобраться с регулятором напряжения

[Mike_18 ТС]

     Купил я трехуровневый регулятор напряжения от Торгмаша на свою машинку. Начал ставить, снял щеточный узел, открутил 2-а болтика с него чтоб добраться до регулятора, ну и сильно удивился увиденному. На сайте для Ижей числится Я112А1, а у меня почему-то стоит Я112В1. Ну делать нечего я его поставил, но результата ноль. Напряжение кое как поднималось до 13.2В на 3000 оборотов а на холостых вообще было что-то страшное где-то 10-11В не помню точно. Посоветуйте, если я куплю такой же регулятор только Я112В1(судя по сайту он от классики, я смотрел его, чисто внешне они ничем не отличаются, только маркировкой) будет ли какой-то положительный результат. Не хочется просто так выбрасывать деньги, потому что тот регулятор я кое как сдал обратно с большим скрипом приняли и говорили что такие вещи возврату не подлежат, да и нервы жалко с продовцами бодаться.
    Да забыл сказать авто у меня с уфимским двигателем и панелью с электронным одометром и суточным пробегом, также показывает время, напряжение и температуру(типа ВАЗ 2110). 

[Циган]

Заполни профиль ПЛИЗЗЗ!!!
У меня была такаяже проблемма. http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,32658.0.html
Почитай как проводку разгрузить. Там еще ссылочки есть, че да как мне помогло.

[Mike_18 ТС]

>>>Там еще ссылочки есть, че да как мне помогло.
А что именно тебе помогло? а то там очень много чего написано.

А за ссылку спасибо, но так и не нашел ответа на мой вопрос.
ПС: генератор у меня скорее всего 5807.3701010 какой там регулято должен стоять кто нить знает? Точно сказать пока не могу(машина в гараже я на работе).

[aero]

А сами-то Вы местные?
Ведь просили же, заполни профиль полностью!

[Mike_18 ТС]

Да сами не местные. Первый раз на этом форуме пишу. Прошу не обижаться если что не так. Но профиль вроде заполнил, что ещё не хватает?
А по поводу темы: может быть что у меня стоит генератор от классики раз регулятор  Я112В1?

[Романов]

Может. На 2126 может быть все что угодно в плане электрики.
"А" и "В" таблетки отличаются не только маркировкой, они не взаимозаменяемы.
Теперь объясни - ты пытаешься подобрать трехуровневый аналог или "восстановить" то, что было?

[Mike_18 ТС]

>>>А" и "В" таблетки отличаются не только маркировкой
    С виду отличаются только маркировкой, т.е. поставить можно без проблем и от классики. Только будет ли результат? Может не в регуляторе дело?

>>>Теперь объясни - ты пытаешься подобрать трехуровневый аналог или "восстановить" то, что было?
    Хочу аналог кнешна, чтоб напряжение по больше было, а то когда генератор нагревается то напряжение выше 13.6 не поднимается. А на холодной при запуске 14.3 показывает. Говорю же купил регулятор, основываясь на том что на сайте написано, и он не подошёл.

[Романов]

    С виду отличаются только маркировкой, т.е. поставить можно без проблем и от классики. Только будет ли результат? Может не в регуляторе дело?

Говорю, не во внешнем виде дело.  НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ!
1-й вопрос.
С какой таблеткой (маркировка) последний раз работал гена?
2-й вопрос.
Какое (под какую таблетку) сейчас в наличии трехуровневое реле?

[Mike_18 ТС]

1. Сейчас стоит и исправно работает обычная таблетка не выносная Я112В1, но у неё большой недостаток описаный выше.
2. Сейчас нет никакого, я его сдал обратно в магаз. Вопрос был в том стоит или нет попробовать поставить аналог Я112В1 трехуровневый, ведь он по идее от классики, а у меня уфимский дыргатель. 

[Романов]

1. Сейчас стоит и исправно работает обычная таблетка не выносная Я112В1, но у неё большой недостаток описаный выше.
2. Сейчас нет никакого, я его сдал обратно в магаз. Вопрос был в том стоит или нет попробовать поставить аналог Я112В1 трехуровневый, ведь он по идее от классики, а у меня уфимский дыргатель. 

1.Проблема с родной таблеткой известна, не ты первый.
2. СтОит. Но брать именно аналог Я112В1 "В"
Уфимский, ВАЗовский... Ребятам в ИЖевске что дали при сборке (гену)то они и поставили... В 2126 на это ориентироваться нельзя, всегда надо смотреть что именно стояло и работало.

[Mike_18 ТС]

Романов спасибо большое! Это я и хотел узнать.

[uncle sergio]

выкинь всю эту дрянь вместе с ЩУ от узамовского гены.
Если уже есть куплено выносное реле, то присоедини его к ЩУ от волги ( просто щетки в корпусе).
А то, что куплено- проверь на муляже таблетки по старой таблетке соответственно - если она ш-в-в , то прозвони на 3-хуровневом контакты, соответствуюшие в-в, но не связаны там, потому и не работает.
И не разбирайся с этим, а ...первое предложение

[Киша]

На узам ставили 2 вида генераторов в основном. 58.ХХХХ и 584.ХХХХ. Судя по году выпуска твоей машинки и по новой панели - у тебя должен быть второй вариант. Он с доп. диодами и соответственно релюшка стоит Я112В. Я112А это для 58-ого гены без доп.диодов!
  Теперь по замене. Лично я просто купил аналог родной релюхи на полевом транзисторе и никаких проблем с зарядкой! Маркировку точно не помню... Кажется 6015.3702А или что-то в этом роде. Главное запомни и не перепутай с последними буковками:
Я112А = 6015.3702 (без буковки)
Я112В = 6015.3702А

З.Ы. Обязательно поставь перемычку гена-АКБ!!!

[Mike_18 ТС]

Перемычка есть. Всем спс!

[виталий 25]

Для генаратора к уфимскиму двигателю (со съёмным щёточным узлом) целесообразнее увеличивать напряжение диодами, последовательно присоединёнными в центральный контакт щёточного узла, минусом в сторону этого центрального контакта. Диоды - типа Д242 или Д245 с любой буквой, один такой диод даёт прибавку 0,5 в. Падение напряжения на диоде (0,5в) суммируется с напряжением регулятора, в итоге на батарее напряжение будет больше. Очень просто припаять к выводам диода разъёмы и втыкать его при необходимости на весу, при изменении нагрузки включать два(а иногда зимой и три) или лишние отключать, но для этого надо регулярно контролировать напряжение.