Почему Ежи не считают хорошей машиной?

[den-sova]

Да как раз в тему. За последнюю неделю   - отвалился глушитель - поменял (200 грн новый). Отлетела тормозная накладка на тормозной колодке правое заднее -заменил (заодно заменил и колесный цилиндр по подозрению). Поменял главный тормозной - пропускает в ВУ тормозную жидкость. Завтра буду прокачивать тормоза. Вроде и ничего, но как то хочеться чтобы был "бал", а не вечная возня в гараже.
Были бы деньги взял бы другую машину. Что касается корпуса  и движка, пока нареканий нет.

[Niroborn]

ИЖ хороший автомобиль. Не спорьте.

Никто и не спорит, за свои деньги Иж вполне хорош. Но тут обсуждают то почему его не считают хорошей машиной окружающие.

[скотовод]

Аммов дофига чтоб работали хорошо? Или гтц, ву, гцс, колдунов, зтц?

А чё? На вазабах зашебательские амортизаторы что-ль? Такое же сазовское гамно - типа я не знаю
У тебя проблемы с гтц, ву, колдунов и зтц? У меня нет. Может быть пока нет, но тем не менее всё-таки нет.

Ты узам попробуй потом говори про карбюраторы.

на узаме узамский карбюратор что-ль? по моему вообще даазовский. А у меня вообще инжектор. А кто скажет - у меня типа нет и хрен достанешь, отвечу - в своё время я предлагал - никому не надо было, человека три отозвались и давным давно получили свои запчасти

все, просто на нем ни кто не ездит, зато как дешево.

тридцать тыщ в год езжю - думаю достаточно для того, чтоб не говорить - "никто не ездит"

[скотовод]

и ижей сзади я боюсь,

мне сёдня в задницу зубила чуть не прилетела. шли в одном потоке, все тормознули и я тормознул, а зубила чуть не упёрлась. и чё теперь - на зубиле хреновые тормоза что-ль? или просто в зубиле тормоз?

[скотовод]

почему его не считают хорошей машиной окружающие.

потому что на самом деле хорошая машина - не Иж (XXI век на дворе).
Но чёта я не пойму кое-чё никак, у противников Ижа какие-то тупые аргумента:
1. Иж гамно потому что не ваз.
2. Иж гамно потому что в нём дофига вазовских запчастей
у сторонников тоже не фонтан:
1. Иж хорошая машина потому что он круче ваза
2. Иж хорошая машина потому что много вазовских запчасей можно к нему приколхозить
Да и тема какая-то мутная. "Почему не считают..." Да я откуда знаю почему "они" не считают, я "их" не спрашивал, когда приобретал Ижа, а сейчас тем более мне это не интересно, я вообще никак не считаю, тем более в таком ключе "Иж-ДваждыВАЗ", я просто езжу и всё

[GoldenSparrow]

То что на иж дорогие запчасти это верно... я бы сказал неприлично дорогие.. для своего качества!

[Евген]

Да и тема какая-то мутная. "Почему не считают..." Да я откуда знаю почему "они" не считают, я "их" не спрашивал, когда приобретал Ижа, а сейчас тем более мне это не интересно, я вообще никак не считаю, тем более в таком ключе "Иж-ДваждыВАЗ", я просто езжу и всё

И это правильно

[fabula47rus]

У меня 2 было и оба нравились и сын купил 2105 и поездив на нем и сравнивая с ижом опять же. Иж лучше. У меня первый был с завода с вазовской коробкой , фабула с окпп и нормально работало все.

[PAPA4OS]

БРЕД!!!
Или давай это скрупулезные подсчеты, с придуманными цифрами. А то люди просто так от вазов всякое стараются ставить. ибо и дешевле и качественнее.

  Если руки растут из нужного места и голова на плечах, с Ижем проблем очень мало. Параллельно эксплуатирую ещё и самый дешёвый ваз 2105. Машины одного, 2004 года. Пробеги примерно по 50000км. У Ижа только замена масел и колодок, у 2105- ремонт системы впрыска, переборка передней подвески, замена передних тормозных дисков и подшипников, амортизаторы по кругу и пружины просели.Считайте сами. А по трудоёмкости работ, если сам делаешь, так с Ижем мало что сравнится. Поменять сцепление, например, на вазе посложнее, чем на Иже.Рулевую трапецию отремонтировать-есть желающие подряд шесть шарниров на вазе выпрессовывать??Ручник отрегулировать- вообще лучше не сравнивать. А первые годы производства завод разворовывали все, кому не лень, поэтому примерно до 2003 года Ижи собирались из полного барахла. Я это знаю, первый иж купил в 1998 году. Самые поганые и дешёвые армянские комплектующие закупались для конвейера!
  Но с запорожцем не сравнить. Запор требовал качественного техобслуживания каждые выходные! На редкость педантичная немецкая машина!

[PAPA4OS]

То что на иж дорогие запчасти это верно... я бы сказал неприлично дорогие.. для своего качества!

 Беру в Юшке без особых наценок, иногда дешевле аналогичных вазовских. Метро Кожуховская. Ну и вазовские детали фирменного немецкого качества, типа лемфёрдер или лукас, даже трек сибирский, хорошо служат. Когда катаюсь примерно по одним дорогам в Москве, часто по бордюрам объезжаю заторы. Моя пятерка просто стонет от такого варварства, а у Ижа запас прочности побольше явно.

[fabula47rus]

Сейчас мужик на работе на копейке отцовской 1978 года менял сцепление, второй день. Все гайки приросли просто. День разбирал и сегодня собирал.

[white]

Сейчас мужик на работе на копейке отцовской 1978 года менял сцепление, второй день. Все гайки приросли просто. День разбирал и сегодня собирал.

Про год вопрос не стоит. На ИЖе 78-го то же было бы.

[fabula47rus]

У меня был москвич 1979 г и продал его 2006 и все откручивалось нормально. Перед тем , как смертельные гайки планировал открутить, то замачивал тряпочками с керосином и через день откручивалось на ура. Он и сейчас живой и на ходу и на родной краске, только стоит третий год. Хозяин помер.

[OCTOPUS]

потому что в пробке, в жару плохо машина себя чувствует.  И вообще машина не для пробок.

[DezActive]

потому что в пробке, в жару плохо машина себя чувствует.  И вообще машина не для пробок.

Хммм... у меня нормально вроде все, карлсон крутит, ож бегает, машина не кипит. Вообщем нормально себя чуствует машина, жарковато внутри конечно, но в шортах отлично

А машины кстати разрабатывают не для пробок а для езды:)