|
eagle ТС
|
 |
« : 20 Декабря 2008, 21:49:43 » |
|
?
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
Lobster
|
|
« Ответ #1 : 20 Декабря 2008, 21:53:29 » |
|
Ммм... Газенваген хочешь построить?
|
|
|
|
|
Записан
|
"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #2 : 20 Декабря 2008, 22:02:32 » |
|
А зачем? Когда двиг до 50-60 градусов прогрелся - печка и так жарит, как гриль.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Casper
Местное привидение Монстр Форума
Карма +1653/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 18524
Где-то в пути
Кенни! Я отомщу им за тебя!
 Москва, Северное Чертаново КИА Соренто 2,4 11 г.в., МБ Виано 3,0 11 г.в.; была Орбита 1.7 97г.в.
|
|
« Ответ #3 : 20 Декабря 2008, 22:04:06 » |
|
Вывести трубу с жаровни в воздухозаборник печки. :-)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle ТС
|
|
« Ответ #4 : 20 Декабря 2008, 22:07:36 » |
|
а давайте только по теме?
а то смотрю москвичи не понимают чо такое каждое утро -20 и слой инея на стеклах с 2х сторон, чтобы оттаять всё это дело уходит 25минут, а с рециркуляцией раза в 2 точно быстрее салон оттает
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #5 : 20 Декабря 2008, 22:15:42 » |
|
а давайте только по теме?
А давайте сразу ставить задачу полностью? По теме - считаю задачу в разумных рамках неразрешимой. Резать под печкой моторный щит, вместо лягушки в воздухозаборник ставить гофру забора воздуха из салона, слив воды с лобового организовывать через новый водосток мимо печки, и ставить какие-то жалюзи на штатный вход воздухозабора - мне видится единственное такое решение, и оно мне кажется неподъемным. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Варвар
Карма +1980/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30496
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #6 : 20 Декабря 2008, 22:23:02 » |
|
технически проблема разрешима.
на внешнем воздухозаборнике можно колхозить жалюзи. но если вопрос касается только прогрева при стоянке, то элементарно накидывается тряпка. не обязательно герметично.
на внутреннем воздуховоде до печки делается отверстие и прикрывается резиновым клапаном изнутри. при избыточном давлении при движении его будет прижимать и большая часть воздуха будет забортной. при стоянке, когда тряпкой накрыт вход, клапан откроет доступ воздуха из салона. при большом количестве снега, который забивает воздухозаборник, вопрос с тРяпкой и жалюзи вообще неактуален.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 20 Декабря 2008, 22:25:50 от Варвар »
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
Варвар
Карма +1980/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30496
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #7 : 20 Декабря 2008, 22:27:43 » |
|
не забывайте, что при рециркуляции, из салона не выводится избыточная влажность. окна буду запотевать быстрей чем без неё. поэтому всегда и всем советую прогревать машину без людей в салоне.
|
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #8 : 20 Декабря 2008, 22:30:35 » |
|
на внутреннем воздуховоде до печки делается отверстие и прикрывается резиновым клапаном изнутри. при избыточном давлении при движении его будет прижимать и большая часть воздуха будет забортной. при стоянке, когда тряпкой накрыт вход, клапан откроет доступ воздуха из салона.
Вот здесь поподробней. Вентилятор печки тянет воздух с краев, из воздухозаборника, и накачивает его в середину, на вход воздуховода в моторном щите. И сколько ты воздуховод не режь ПОСЛЕ вентилятора - воздух из салона в воздуховод поступать не будет. Радиатор-то не сам через себя воздух тянет  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
loner
|
|
« Ответ #9 : 20 Декабря 2008, 22:32:54 » |
|
А от внутреннего обледенения вполне помогает выключение нагрева за две-три минуты до стоянки. Тут когда самые свирепые морозы были и долго не отпускали, тоже запаривало это оттаивание шубы инея изнутри машины. Потом приспособился, при подъезде к дому, т.е. перед ночной стоянкой, выключал печку и открывал окна. К приезду домой, салон уже остыл и вся лишняя влага выветрилась и в результате с утра изнутри стекла чистые без инея.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Варвар
Карма +1980/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30496
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #10 : 20 Декабря 2008, 23:16:40 » |
|
сорри. это я москвичевскую схему расписал. у него это сделать удобнее. да И вообще в нём многое удобнее  . БО |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
Сосед СВ
Мастер
Ветеран форума
Карма +800/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6694
Наб.Челны
2126-030 # 11174-040-036
РиД.ОнлИ и то рЕдкО ёжик с
|
|
« Ответ #11 : 20 Декабря 2008, 23:47:19 » |
|
Как вариант для размышления, ставится 2ой вентилятор после радиатора (скажем между передними сиденьками, вместо ящика). Во время прогрева включать его, а в районе радиатора ... Что то вот так, на скоруруку.
|
|
|
|
|
Записан
|
1. я не думаю, что ты подумал, что я думаю, что ты... 2. дык, как судить будем, по закону, по справедливости, по понятиям??? 3. наше дело предлагать, ваше право отказаться. 4. ... у нас в России поворачивают не туда, куда говорят, а куда показывают. 5. меньше проблем - меньше скорость. Аварийный_spybb |
|
|
Casper
Местное привидение Монстр Форума
Карма +1653/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 18524
Где-то в пути
Кенни! Я отомщу им за тебя!
Москва, Северное Чертаново КИА Соренто 2,4 11 г.в., МБ Виано 3,0 11 г.в.; была Орбита 1.7 97г.в.
|
|
« Ответ #12 : 20 Декабря 2008, 23:52:47 » |
|
а давайте только по теме?
а то смотрю москвичи не понимают чо такое каждое утро -20 и слой инея на стеклах с 2х сторон, чтобы оттаять всё это дело уходит 25минут, а с рециркуляцией раза в 2 точно быстрее салон оттает
loner в принципе описал, я ещё после парковки машины, открывал двери на распашку и багажник, чтобы быстро остудить салон. Стекла изнутри периодически обрабатывал антизапотевателем. А снаружи, чтобы быстро удалить изморозь брызгал (поливал) антильдом. На последнее уходило менее пяти минут, т.е. можно было уже ехать, а при езде машина быстро прогревается ну и... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #13 : 20 Декабря 2008, 23:53:43 » |
|
Ни разу не видел, что те у кого есть рециркуляция уезжали быстрей тех кто без. Снаружи стёкла оттаявшие изнутри запотевшие. Скребок и салфетка пропитанная незамерзайкой помогают быстрее.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
aero
Живёт здесь
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 764
С.-Пб
НИВА 2131
НИВА 2131
|
|
« Ответ #14 : 20 Декабря 2008, 23:56:33 » |
|
Я приятелю на ТАЗ для этой цели поставил в багажник печку от ЗАЗ с питанием от газового баллона. Система работала отлично. Окна оттаивали за 5 мин.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
