Перемычка стартёр-генератор

[KRWW]

Маловато будет, лучше ставить не менее 6 квадрат.

достаточно и 1.5.
ты покури сечение штатных проводов,а одного провода в штате хватает некоторым(видно тугие контакты попадают,качественные :-) ),на питание всей нагрузки в авте,плюс зарядка акб.
Делая дополнительно ещё 2 провода,в итоге 3 входных линии в ЧЯ,сечением в 0.75,ты обеспечишь авту полностью током в максимально возможном количестве.
Дополнительный провод между геной и акб вообще освобождает ЧЯ от зарядного тока,разве что в мороз ,в первые секунды ток будет частично идти через ЧЯ,но это уже не играет роли.
Так что провод надо брать обычный в 0.75-1 квадрат.

[KRWW]

Я как понял автор не лазил в ЧЯ,он просто кинул провод и все , а эффект точно есть ?

Афтор какой?
смысл кидать провода не просто,а кидать паралельно,на свободные контакты разъемов ЧЯ,отдельные провода и с отдельными контактами.

[uncle sergio]

а эффект точно есть ?

для этого сначала замеряется под нагрузкой напруга на акб и непосредственно выдаваемое генератором, разница=эффект, если нет разницы- эффект будет потом, когда-нибудь.
потом сравниваются напряжения на аккуме ( опять с нагрузкой) и после замка ( обычно это штатный вольтметр приборки, если его нету- замер в той же цепи)  разница=эффекту от разгрузки замка...и снова- все может быть нормально,но будет плохо потом, когда-нибудь если не сделать

[Романов]

Так что провод надо брать обычный в 0.75-1 квадрат.

0,75 квадрата... в авто...
А меньше никак? Лапша телефонная...

[KRWW]

Маловато будет, лучше ставить не менее 6 квадрат.

Кстати еще маленькая добавка ,можно ? :-)
Бессмысленно применять провод большого сечения ,если он присоединяется к устройству через пружинный контакт,который выдерживает ток определенного значения.
Вот к примеру тот контакт в колодке у ЧЯ  имеет максимальный ток в 15 ампер,ты хоть туда прилепи провод с палец толщиной,все одно  все оплавиться и сгорит :-)))

[KRWW]

0,75 квадрата... в авто...
А меньше никак? Лапша телефонная...

А ты мерял реальное сечение штатной проводки? Она там везде 0.75 :-)
за исключением   силовых проводов к  замку зажигания и тому единственному проводу к ЧЯ от гены.
Я говорю про модернизацию проводки.Добалять провода в палец толщиной смысла нет.Уже выше написал - контакт в колодке не может передать больше 15 ампер без нагрева,поэтому,провод толще 1 квадрата в общем то бессмыслен.
Есть желание сделать как следует,то надо припаивать провода намертво,без колодок,тогда и толстые провода будут рулить.
ЗЫ: а лучше увеличивать напряжение,вольт так до 36 хотя бы :-))

[uncle sergio]

тот контакт в колодке у ЧЯ  имеет максимальный ток в 15 ампер,ты хоть туда прилепи провод с палец толщиной

...подумали рационализаторы завода и не стали засовывать в палец толщиной хватит сопли, да еще 2 много...одной хватит

а лучше увеличивать напряжение,вольт так до 36 хотя бы :-))

тогда точно ё...!

[KRWW]

разница=эффект, если нет разницы- эффект будет потом, когда-нибудь.

Я волею случая курил эту тему,по работе.Так вот контакты,те что силовые,широкие,могут передавать до 15 ампер без последствий,при чем контакты это латунь ,причем еще и пружинная,толщины примерно в 0.5 мм.Надеюсь ты видел из какого дерьма сделаны порой контакты в Иже :-))

[KRWW]

...подумали рационализаторы завода и не стали засовывать в палец толщиной хватит сопли,

Далбынды :-)

[Романов]

Уже выше написал - контакт в колодке не может передать больше 15 ампер без нагрева,поэтому,провод толще 1 квадрата в общем то бессмыслен.

Ты амперы-то не путай...
Это при 220 ток по 1 квадрату 10-15 ампер...
А при 12 вольтах...
Формулу мощности напомнить?

[KRWW]

Формулу мощности напомнить?

Не нада :-) Ты зацени качество разъемов в Иже и ты поймешь,что те 15 ампер это в Иже максимум для 12 вольт :-)
Ты ж сам тут постил картинку с насосами и нириальными сплетеньем шлангов.Там тоже в блоках,за пару тыщ евро в блоках ,разъемы имеют такую же толщину,туже конфигурацию? :-)
Да еще вспомни,что после заводки в мороз,когда АКБ подсело,ток заряда какой? Да плюс еще ток потребления автой,да еще водитель сразу включил фары,обогрев и  печку?
ЗЫ: у меня очень много контактов заменены на импортные,от старых больших ксероксов,все пропаяно.Вот уже с 97 года проблем с электропроводкой ниразу не испытывал.

[Романов]

Про ножевые контакты я не спорю... Тут ты прав на все 100.
Я про толщины провода. Используя провода (стандартные, для 220 проводки) на перемычку "гена-АКБ" надо брать не менее 6-8 квадрат.
Добавочные же концы в ЧЯ ИМХО при живом ЧЯ (и его контактах) для ВАЗомоторных (за УЗАМ не знаю) нафиг не нужны.

[KRWW]

Используя провода на перемычку "гена-АКБ" надо брать не менее 6-8 квадрат.
Добавочные же концы в ЧЯ ИМХО при живом ЧЯ (и его контактах) для ВАЗомоторных (за УЗАМ не знаю) нафиг не нужны.

а что с ВАЗом в ЧЯ входит больше одного провода? вот с узамами точно только один идет с генератора,провод то толстый,его хватит,тока вот контакт один всего.Можно провод не тянуть,можно просто штатный распараллелить у ЧЯ прямо,на 2 хотя бы контакта,но по мне проще бросить еще один параллельно,не надо трахаться с переделкой штатного.

[JOKER7685]

а я бросил гена - АКБ аж провод в 12 квадратов, наверно много

[KRWW]

а я бросил гена - АКБ аж провод в 12 квадратов, наверно много

Много не мало :-)