узам перестал заводиться

[димец ТС]

машинка постояла пару дней.сегодня пришел заводить а она нехочет,пару раз схватила но сразу заглохла.нет искры с катушки,что это может быть?

[KRWW]

Почём знаИЖ что нет искры? Мож просто замерзло гдето,типо вода в трубопроводе.
Бензин есть к карбе?

[димец ТС]

снимал центральный провод с катушки

[shandai]

снимал центральный провод с катушки

каммуттор если БСЗ, катушка если БСЗ, нужно два агрегата по 70 рублей котрыми можно проверить (диагнстика зажигания и еще какой то), я к стати тоже на парке победы живу, если совсем плохо будет могу подъехать, если заведусь))) у самого гемор полный с заводом случился.

[Andruishka]

А если КСЗ, то это у них всегда так с похолоданием и повышением влажности. Особенно, у неотрегулированных (как моя была) Менять на БСЗ...

[KRWW]

снимал центральный провод с катушки

Зажигание какое? Контактное или БСЗ?
По любому проверять наличие напряжения на катушке зажигания,если КСЗ,то проверить контакты и конденсатор.Если БСЗ надо проверять ДХ и коммутатор.
Ну и катушка конечно  может сдохнуть.

[KRWW]

А если КСЗ, то это у них всегда так с похолоданием и повышением влажности.

А что может наделать влажность и холод ? Если он смотрит на центральном проводе катушки,то влажность пофигу,распределитель то тут не участвует.
При чем у него схватило же,а значит контакты чистые,не окисленные.А вот сдохнуть могло конечно чтото.

[shandai]

на КСЗ кондер можно не проверять, искры нет на катушке.

[Ахинеич]

Зазор!!!!!!!!!!! В первую очередь! Ну и... сухость конечно. А впрочем, чего гадать, пока не известна система.. Профиль бы заполнить не мешало бы.

[димец ТС]

стоит ксз.сегодня купил новую катушку правда таких еще не видел( какой-то изолятор хрен знает) бегунок икрышку трамблера завтра поставлю попробую

[Alex_VI]

стоит ксз.сегодня купил новую катушку правда таких еще не видел( какой-то изолятор хрен знает) бегунок икрышку трамблера завтра поставлю попробую

В ксз всегда проверку нужно с контактов начинать.., а уже потом менять все остальное..

[shandai]

стоит ксз.сегодня купил новую катушку правда таких еще не видел( какой-то изолятор хрен знает) бегунок икрышку трамблера завтра поставлю попробую

зря деньги выбросил. купил бы уж комплект БСЗ в 1800 р. бы оболшелся с немецкой катушкой и коммутатором, и за был бы вообще про то что такое зажигание.

[димец ТС]

где продают?реально поставить в полевых условиях?уже как лет шесть катался только на иномарках теперь вспоминаю свою первую девятку!!!!!!!!!!!!!!иж это круто!!!!!!!!!!!!!!!!

[shandai]

где продают?реально поставить в полевых условиях?уже как лет шесть катался только на иномарках теперь вспоминаю свою первую девятку!!!!!!!!!!!!!!иж это круто!!!!!!!!!!!!!!!!

в полевых реално, на приналичии инструмнета, продают везде, нам нужен только трамблер заточенный под УЗАМ, все отсальное от девядги. трамблер можно купить на светлановском проспекте в магазине москвич или на рынке на улице ушинского в отделе москвич. если брать на светлане то они дают даже схему сборки, ни чего сложного, я ставил сам, заняло окло 1 часа с перекурами, реально можно и быстрее. просто пока разобрался что к чему.

[eagle]

вапче то проверять нужно с ПИТАНИЯ
на катушку +12 приходит?
а то будете как я долго мучить зажигание пока питание догадался посмотреть
кароче контакты пофигу
если на катушке есть +12 (проверять жирной лампочкой не менее 10вт, ибо тестер может показать 12в которые при нагрузке ловко просядут до нуля - бывает такое при обрыве провода) то проводом тыркаем быстра-быстра по второй клемме катушки и между центральным (приложить к двигателю с зазором) и массой будет хиииилая искра и может не всегда - зависит как тыркать и какой зазор до массы
если катушка живая дальше на ксз совсем просто